到了崇祯六年的年底🎉，进入了十二月🌘。
长江航运迎来了两艘新的客轮⚽，这两艘船是安东造船厂新建造出来的⛎，这一批同时建造三艘🎒，吨位都是1500吨🏡。这三艘船将为近海航线增加一艘🌟，长江航线增加两艘🐖，这是由于长江航运客流量大🏀，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🎳。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🎙，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”👎，他们的航路都是上海到武汉👈。这两艘新船加入长江航线之后🌛，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🏗，这条航线就真正成为了天下第一航线⛪，他将极大的促进长江沿线的经济发展👀。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🆓，他的重要性就体现在四川盆地🐗，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🐎，其他商路的货运量总和✌，也赶不上长江航运的一个零头🎲。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🈁，并没有进入四川❕。其原因有二🏊，一是国防军仅仅控制了长江三峡♒，到达万州为止🌎，仅开通宜昌到万州意义不大❕，国防军再往前走就进入了四川腹地🎪，目前国防军的军力还不足🌳。其二是♊，三峡清理礁石的工程进展不够理想⏯。以滟滪堆为例🏍，预计到明年开春时只能干掉它的一半🍾，需要明年继续爆破🍡。
炸掉了一半的滟滪堆🎱，其险情将大大的降低🌯。道理很简单🌡，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🐔，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕⚽，没有了巨大的漩涡👌，这段航路就安全多了🏧。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🎁，所以莫不如再等一等⛺，等待更好的时机再开通四川航运🏁。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🐾，年底之前朱万化就要返回台湾了🐟，那边也有很多事务🌜，朱万化远在济南处理起来也是不方便🌦。
但是🍈，每逢重大事件🎌，朱大典的作用不可小视🍌，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🎧，电报通信毕竟比不上当面交流⬇，因此他也感觉两难🍙。
由此他就想到了交通⤵。他现在有自己的专用坐船金华号🍶，航速非常快🌇，正常的航速就是25节🐅，最快可以达到30节♒。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🐺，已经是非常快了🈴。陆地上从威海到济南约一千里🌌，虽然有公路了👍，可是乘马车最快的速度也要两天♟，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因👬。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来👓，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了❓。
这个想法有点奢侈了🍬，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🐧，台湾的南北铁路已经修了一半🍅，并且已经开始试运行✨，铁路的确是最经济的运输🌲，运费比水路高不了多少🎦，并且速度很快👙。
放眼全国🍿，南北有运河以及沿海的近海航路🌈，基本解决了南北发达地区的交通👢，长江解决了东西向的交通🐃。但是由于黄河基本不能通航🐰，在北方就少了一条东西向的通道🌆。
如果考虑到新疆🐤、蒙古等疆土的稳定👕，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐✌，哪怕到达兰州也好⚪，那么情况就会大大地改观👋。
乌鲁木齐⚓，古称轮台🐬，后来又有迪化之名♉。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🍆，“乌鲁木齐”之名在前🏑，“迪化”之名在后⬅，迪化沿用时间较长🎴，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”⤴，乌鲁木齐是蒙古语🐡，意为“优美的牧场”🏚。
在明代它的名称就是“轮台”🐥。
既然如此🎮，就不如慢慢地做起来✌，不怕慢👂，就怕不干🆎！几千
年都过去了🏖，几十年算什么🎾，在历史的长河中几十年不过一瞬间⭕。想到这里🏷，朱万化来了精神👉。又去找朱大典商议🏦，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🌀，从济南经淄博🍊、潍坊到达灵山卫🏟，一路是平原🏵，长度与台湾的南北铁路相当🏕，都是700里左右➿。
济南到灵山卫这一段🏒，即便是用五年修完👅，也是意义重大🌙，从历史上看用五年也是高速度了🍩。
后世的陇海路东部起点是连云港🍢，时代不同🐸，经济🌏、政治的要求不同👅，这条路就要有所差异🌥。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关⛰，这一路都是平原㊗，并且由于黄河是高架河的原因🍔，它几乎没有之流（只有运河）🎓，除了运河之外它不需要大型的桥梁🏝，这是非常理想的线路👍。
技术上还有一个大便利🎧，那就是即将收复辽宁🐨，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地⏭，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🌽。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🏐，那里有易于采掘的铁矿石🏠，品位中等🌻。沈阳之东的抚顺盛产煤炭⭕，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🌏，并且储量丰富🌝，埋藏浅⏰，容易挖掘🏼。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🐓，可以便利地生产出不同品质🏗、用途的钢铁👨。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🏎，距离稍远的阜新更是一个大煤海🏕。在后世🍆，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🏭，是重工业🌨、钢铁工业的摇篮🅰。这些知识一般人都知道🎡，笔者就说这几句🎵，到此为止🈵。
但是有一样东西真要说一说🏃：除了这种完美的矿物搭配之外☝，针对当前朱万化的技术水平🌌，还有一个更加重要的物质条件🎅：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🍦，这绝对是得天独厚的🌓。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🍿，是出现的比较晚的钢铁制品🌞，所以在二战那种大规模的战争中🌜，它没能发挥作用♈。当然这其中还有这样那样的争论🎥，比如👒，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁⏱，这些就扯得太远了⛄，我们就不管他了🍈。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🐨，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🌤。而球墨铸铁就是🏴：从碳含量上看它属于生铁🍔，但是它内部的碳🌚，微结构上是成球团状的🏽，这就使得它具备了钢的特性🏂。比如说🍛：它可以锻造♿，就是烧红了用铁锤可以锻打它✴，以便打造成型〽，因此🎺，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🎬。
听明白了吗？更浅显的解释就是🎦：像生铁一样廉价🌪，容易生产🎿，可是它具备价格昂贵的钢的特性🈴。钢和生铁的差价是很大的⛅，在大明这个时代是五到十倍的差价❌。
如果说球墨铸铁可以代替钢〽，就有点夸张了🌹，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质👝，还是达不到钢的高品质的🏷。但是🌽，台湾的铁轨是铸铁的🍈，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🎹，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🏼。还有⏸，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🎋，大量的民用工具🍵、农具🏪，可就实现了铁代钢👔，其经济意义之大不可估量♌。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系👲。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🍷。那时的辽阳是这一带的大城市👩，辽阳曾经是辽东的中心🉑，曾经是这一地区最大的城市🍾，鞍山就在辽阳城之南不远处🍾。
球墨铸铁的生产方法很多🐹，其中一个最简便🐺，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🎉。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🎙，并且产地就在鞍山（别处没有）🍑，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🐛。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🏈。如果从制造球墨铸铁来说🏫，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🐺。
通俗地说就是🍰：离开了鞍山🎂，就没有那么便宜的球墨铸铁❕！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🎀，就是后世的鞍钢🌹。
对现在的朱万化来说🐵，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🌗。如果读者还记得的话🍻，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🎩，用球墨铸铁铸造铁轨⚫，这一条就免了🌞。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🎼，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的👪，但是铁路的投资可不是个小数字👇，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🏜，他说道🆘：“铁路之事真是急不得♓，初期要压缩到最小的规模🎺，以减少投资🐌。募集资金可以用股份制🌦，但是🏺，在初期🎣，恐怕只有我朱家一家入股了🐸，这么大的资金🏈，没有认识到经济利益的人是不会投资的🏀。所以第一期工程就选济南到济宁之北🐫，运河进入黄河前的位置🏗，里程大约200里🍪。如果资金能跟上🐎，一年可以竣工🎢，然后就运营这一段🅰，只要取得效益🍧，后面的事就好办了👘。”
朱大典的意思很明显——要经济效益⏭！运河是南北运输大动脉⏱，但是运河不经过济南🏂，虽然通过黄河⏳，济南可以连接运河🎢，但是黄河的河道太不适于航运了♌，一般的船走不了🍱，并且一年之中要看时间🏃，不是什么时候都能行船🌱。也就是说运河经过山东👃，但是山东不能充分的利用它🍽。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🌭，经济意义就很大了🐓。
朱大典的眼光还是有独到之处的🏺。
朱大典又说道👕：“万化🌌，修铁路就少不了桥梁🍏，我们现在选择的路线很少经过河流🎰，桥梁就少了🍑，小的河流容易🏎，因为不必考虑下面行船✴，可是将来总要过运河的🐟，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制⚓，毕竟也很高❗，这个桥不容易呀🏼！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好👅，除了运河之外👊，直到西安也不会跨过需要行船的河流🌙。
在大明这个年代🌝，大型的钢架桥梁是修不起的⛽。哪一座桥的投资都是天文数字❄！可以说桥梁就是银子堆起来的🎰，明代不具备这个财力🌼。
朱万化说🍾：“办法有⛵，头一个就是隧道🍍，隧道与桥梁相比要容易的多🆗，廉价的多⛓，特别是运河的河道很窄🏷，隧道很短⏲。还有一个办法🎽，就是降低桥梁高度🌾，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来☝，船只定时通过⏹。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🈁。总之哪个便宜可行就用哪一个⚽，有铁路就比没有铁路强⛳。
但是过了河南🏍，到了西北就不容易了🌃。西北的河流有一个特点🐯：平时就是乱石滩🍗，也不能行船♎，但是洪水来了🌓，可是不得了🏳，水量大得很⌛。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🆕，有极深极宽沟壑🏻，我现在真的没有办法对付它👢。好在这也是几年👩，甚至是十几👗、二十几年之后的事情了🐑，但愿能有好办法👣。”
年后在济南就要组建青西（青岛🎂、西安）铁路公司🐟，灵山卫的港口已经被命名为青岛🌊，这条铁路的中期目标是西安🏯，所以叫做青西铁路♌。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🏺，那就是黄河大桥或者隧道🏙，它的意义太重大了✳。
千百年来♉，在一年之中✉，春秋两季至少要有半个月的时间🐄，黄河要把中国分为两半🏺，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河⬜，这就是黄河的冰凌期✊，连接南北的运河也中断了👅。对于一个国家🐊，这就太严重了🏵。
因此👑，黄河太需要一座桥梁了🍮。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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