顾鲲说的国际港务建设合作方式🍀，在后世是很常见的🈶。不过在1994年🏆，绝对是新颖超前的模式⤵。

事实上🆖，他跟萨武洋说🐭，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🆚，这句话只能说是半真半假⛷。

叶老板的原意肯定不是这样的🌘，因为他想不到这么超前的模式🐯。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🐭、跟中远华东公司通气的时候⛱，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🍥，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”➗。

而到了萨武洋这里🌽，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🏏，我觉得也不错”🉐。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🍅，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🆕，玩到了极致🏆。

就像50年初的时候🌔，某位友邦同志跑到莫斯科✈，说“华夏方面也支持我揍李承晚”👝，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟㊗，如果那位同志也觉得这样可行的话🎙，我不反对”🍍。

而再到华夏时🏉，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🐲，他已经同意了”👗，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🍴。

顾鲲今天干的事儿🌿，仅仅从外交手腕上来说⚡，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了👪。

虽然做的事情还不大🌭，只是几个亿的合作🎹，有点大材小用🌜。

“这种合作模式🏏，具体有什么好处🐈、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊👎。李家坡家大业大🍨，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🐍，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🏪，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🎰。

让华夏入股🐇，华夏方面的决心是不用担心了⏪，可是🏕，在商言商🐉，自己如何操作🎓，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🍎，那也是先试试水🐨，要看他接不接得住🌙。

萨武洋有点怕了🐫，怕自己能力有限🐡，给了太大的机会🐡，正面干也干不过李家坡♎。

“这个🏩，我觉得问题不大🐱，完全是可以操作的🏣。萨叔🌵，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点⏭，所以也不吝多吐露一些干货🏕。

其中细节🌲，自然不用多说🍓，说了诸位看官也看不懂🐃。

不过任何人🍹，只要知道了顾鲲的方案干货来源㊗，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力⌚。

原来⌛，这都是他重生之前🍾，调研复盘了同行的成功案例时🍉，学到的🐅。

第一个例子🈺，是历史上即将在数年后发生的🍟、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🏋，攫取李家坡转口港务贸易量的案例⛲。

这个案子🈹，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🏪，是2001年的事情🌥。后来华夏方面的中远🍭，也介入了其中🎃，算是对李家坡**的一种敲打🍃。当时的主要操作方式🎺，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🏑，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🍡，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🍉。

加上历史上那一年✝，正好赶上了华夏刚刚加入wto👔，后续外贸规模增长极为强劲👒，让同属马六甲海峡沿岸🌋、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🍏，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🎻。

一年之内✨，就从全球吞吐量排名108位的小港👎，猛涨到第26位🎶。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🎃。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🏣，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”⛩，而对于新时期的中式船舶而言🍂，泊位与港务设施利用效率不高👣、冗余浪费较大🈸。

当然了🐡，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🎿，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🐩，还有很多详细的操作⚡。

这里面的时机也很重要🌗，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🎵、所以“地主”们普遍比较弱势🍒，愿意低姿态让渡出权益🏞，而华夏方面又刚好加入wto🍭，非常强势🐥，才一拍即合👓。

但因为专业的关系🐰，顾鲲前世就是干了多年航运业的🏕，所以他已经把这些历史案例吃透了🌃，现在拿来反哺🈲，当然是很轻松🌾。

后世他虽然没上过大学➕，但也很注意学习自己事业用得到的知识🎎，注意终生学习🐺。在兰方没什么好的终生学习渠道🏤，他就通过网络👩，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🎐。

这个案子的分析🐤，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上👁，听两名同期学员🍰、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🍿，非常详细🍔。

他们当时分享的还有一个案例🐋，就是2011年希腊债务危机后⚾，中远出海抄底优质资产🎤、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🏙。

这个案子🆙，机遇跟上面那个性质是一样的🌹，也是因为“欧债危机后🐌，地主方弱势🌇，而华夏方面恰好又因为一带一路✌、要打通中欧走廊而强势🏻，一拍即合”🍬。

后续操作上跟前一个案子略有异同🎛，中远公司从2011年起🍁，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权♿，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🌌，加上其他一系列操作🌭，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🈴，做到了2018年的580万标准箱👰。

这些案子👓，数据顾鲲都是没法拿来说的🌭，因为事情还没发生✉，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🏠。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🎖，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🍨、有个十几年工作经验差不多🌛。

所以🍡，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🐎，去掉名字和数据后细细复盘⛔，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🏥，在历史上的2001年🍱，就能重创一波李家坡🌓。他顾鲲和萨武洋合作🌙、同样引入中远的高效海事管理团队🌿，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🍓，东南亚各国普遍成本比较高♿。

可兰方本来就比马来亚穷🍫，成本没那么高🎧，加上我们主动提前几年服软✏，不就把短板补上了么👋！

萨武洋越听细节🎂，越是热血沸腾⛷。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🆑，居然想得这么明白了⛲。小顾🎞，这事儿要不还是你帮我拿主意👫，先去谈判吧👆，我觉得⬅，哪怕是大公♉，细节方面也是不会反对的🏉。你只要先把分红大体确认好🏳，其他你都可以全权帮我们争取利益❔！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🍀。

这些主意明明就是他想出来的🍙，这个世界上🍆，包括中远和马士基海事的人🍸，都还要再摸爬滚打四五年➖，才能想出这套操作⛏。

可是✍，他顾鲲还是人微言轻啊🌼。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🌇、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🈲。

只有熬过这段时间🐮，他才有资格谈“这话就是我说的🍆，不需要引用谁”的威望🏰。

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