顾鲲说的国际港务建设合作方式🍕，在后世是很常见的👪。不过在1994年🎡，绝对是新颖超前的模式🎬。

事实上🍨，他跟萨武洋说🎮，“这是中远集团华东公司叶总的意思”✳，这句话只能说是半真半假✳。

叶老板的原意肯定不是这样的🌴，因为他想不到这么超前的模式🐬。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后👓、跟中远华东公司通气的时候🏇，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🏷，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🎾。

而到了萨武洋这里🎿，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🏟，我觉得也不错”🍢。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🌸，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🈚，玩到了极致🐺。

就像50年初的时候🍰，某位友邦同志跑到莫斯科👢，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🍮，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🏺，如果那位同志也觉得这样可行的话🏢，我不反对”🌒。

而再到华夏时🌯，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🎢，他已经同意了”🏀，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🐭。

顾鲲今天干的事儿🏾，仅仅从外交手腕上来说🍂，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🍹。

虽然做的事情还不大❣，只是几个亿的合作🍵，有点大材小用🐁。

“这种合作模式🃏，具体有什么好处🎮、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊⛑。李家坡家大业大👄，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🆙，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🌜，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🐶。

让华夏入股👝，华夏方面的决心是不用担心了➿，可是🍗，在商言商🐩，自己如何操作✝，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持👍，那也是先试试水🍓，要看他接不接得住🉐。

萨武洋有点怕了🐈，怕自己能力有限🍤，给了太大的机会🌁，正面干也干不过李家坡🌗。

“这个🐗，我觉得问题不大🎊，完全是可以操作的🍁。萨叔🐳，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点➗，所以也不吝多吐露一些干货♟。

其中细节🏜，自然不用多说⛪，说了诸位看官也看不懂🍬。

不过任何人👀，只要知道了顾鲲的方案干货来源✡，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🍋。

原来🍀，这都是他重生之前🌷，调研复盘了同行的成功案例时⬛，学到的🐢。

第一个例子🎅，是历史上即将在数年后发生的🏨、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🍞，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🍹。

这个案子👃，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🎹，是2001年的事情🐃。后来华夏方面的中远🍾，也介入了其中🏇，算是对李家坡**的一种敲打🎢。当时的主要操作方式🐼，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资👙，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🎌，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🎁。

加上历史上那一年🐇，正好赶上了华夏刚刚加入wto✔，后续外贸规模增长极为强劲🏰，让同属马六甲海峡沿岸🐊、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🉐，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🍶。

一年之内➰，就从全球吞吐量排名108位的小港🏯，猛涨到第26位🎙。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🎱。

理由主要也是“李家坡的泊位效率➿，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”⏸，而对于新时期的中式船舶而言➰，泊位与港务设施利用效率不高♌、冗余浪费较大🐠。

当然了🍍，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🍛，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🏉，还有很多详细的操作🐄。

这里面的时机也很重要⛩，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🌘、所以“地主”们普遍比较弱势🐠，愿意低姿态让渡出权益👧，而华夏方面又刚好加入wto🌠，非常强势Ⓜ，才一拍即合✨。

但因为专业的关系🍵，顾鲲前世就是干了多年航运业的❣，所以他已经把这些历史案例吃透了👮，现在拿来反哺🆖，当然是很轻松🍦。

后世他虽然没上过大学🍥，但也很注意学习自己事业用得到的知识🐊，注意终生学习🐂。在兰方没什么好的终生学习渠道👪，他就通过网络🎪，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🏉。

这个案子的分析Ⓜ，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🍽，听两名同期学员➕、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🈸，非常详细🌓。

他们当时分享的还有一个案例🈚，就是2011年希腊债务危机后👐，中远出海抄底优质资产🍺、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🍨。

这个案子🎪，机遇跟上面那个性质是一样的👛，也是因为“欧债危机后🐥，地主方弱势⛵，而华夏方面恰好又因为一带一路🌧、要打通中欧走廊而强势🏹，一拍即合”🏏。

后续操作上跟前一个案子略有异同⛲，中远公司从2011年起🏣，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🏉，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🐺，加上其他一系列操作🐚，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🍷，做到了2018年的580万标准箱⛑。

这些案子〰，数据顾鲲都是没法拿来说的🌿，因为事情还没发生⬜，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🏈。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🍭，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生👒、有个十几年工作经验差不多🐭。

所以👅，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例⛷，去掉名字和数据后细细复盘✳，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🌽，在历史上的2001年🏘，就能重创一波李家坡☝。他顾鲲和萨武洋合作🎹、同样引入中远的高效海事管理团队➡，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生⛅，东南亚各国普遍成本比较高👮。

可兰方本来就比马来亚穷🐟，成本没那么高⛪，加上我们主动提前几年服软🐜，不就把短板补上了么🌗！

萨武洋越听细节🐙，越是热血沸腾🌻。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🐓，居然想得这么明白了🎖。小顾🍔，这事儿要不还是你帮我拿主意⬛，先去谈判吧🎖，我觉得⛵，哪怕是大公👡，细节方面也是不会反对的🌥。你只要先把分红大体确认好🎗，其他你都可以全权帮我们争取利益🎩！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀♓。

这些主意明明就是他想出来的⭕，这个世界上🍢，包括中远和马士基海事的人🍌，都还要再摸爬滚打四五年⚾，才能想出这套操作Ⓜ。

可是☝，他顾鲲还是人微言轻啊🐒。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🏆、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志❣。

只有熬过这段时间⛴，他才有资格谈“这话就是我说的👆，不需要引用谁”的威望🎨。

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