第1章 老友重逢

到了崇祯六年的年底🍪，进入了十二月👗。

长江航运迎来了两艘新的客轮🐉，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🌲，这一批同时建造三艘🍅，吨位都是1500吨🏨。这三艘船将为近海航线增加一艘🍭，长江航线增加两艘🆎，这是由于长江航运客流量大🎗，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因⬛。

用于海运的一艘被命名为“厦门号”🐆，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”🎟，他们的航路都是上海到武汉🐵。这两艘新船加入长江航线之后👪，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🍆，这条航线就真正成为了天下第一航线🌶，他将极大的促进长江沿线的经济发展🆒。

其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🏭，他的重要性就体现在四川盆地🏟，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🎺，其他商路的货运量总和⏭，也赶不上长江航运的一个零头⏰。

但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止❔，并没有进入四川👔。其原因有二❗，一是国防军仅仅控制了长江三峡⛸，到达万州为止♎，仅开通宜昌到万州意义不大⛑，国防军再往前走就进入了四川腹地㊙，目前国防军的军力还不足🎷。其二是🌝，三峡清理礁石的工程进展不够理想🍵。以滟滪堆为例🍡，预计到明年开春时只能干掉它的一半🎎，需要明年继续爆破✅。

炸掉了一半的滟滪堆🎺，其险情将大大的降低🐴。道理很简单🐳，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🍫，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🐚，没有了巨大的漩涡🎾，这段航路就安全多了🍜。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🏏，所以莫不如再等一等✡，等待更好的时机再开通四川航运⚫。

......

北方的各种事务处理暂时告一段落🍖，年底之前朱万化就要返回台湾了🍥，那边也有很多事务🏞，朱万化远在济南处理起来也是不方便❣。

但是♉，每逢重大事件🌁，朱大典的作用不可小视🏞，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🎰，电报通信毕竟比不上当面交流🐼，因此他也感觉两难🆎。

由此他就想到了交通🍎。他现在有自己的专用坐船金华号🍧，航速非常快🐾，正常的航速就是25节☕，最快可以达到30节🐽。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🏙，已经是非常快了🎻。陆地上从威海到济南约一千里🏡，虽然有公路了👝，可是乘马车最快的速度也要两天🍂，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因👌。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来🏒，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🍹。

这个想法有点奢侈了🍻，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？

这让朱万化不由得又想到了铁路🐯，台湾的南北铁路已经修了一半🌏，并且已经开始试运行🌇，铁路的确是最经济的运输🍀，运费比水路高不了多少🐏，并且速度很快🍅。

放眼全国🈵，南北有运河以及沿海的近海航路🎡，基本解决了南北发达地区的交通🍒，长江解决了东西向的交通✊。但是由于黄河基本不能通航🎓，在北方就少了一条东西向的通道🏥。

如果考虑到新疆🌈、蒙古等疆土的稳定🐢，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🍐，哪怕到达兰州也好🎃，那么情况就会大大地改观🐲。

乌鲁木齐🏑，古称轮台❗，后来又有迪化之名✍。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🏣，“乌鲁木齐”之名在前➕，“迪化”之名在后♈，迪化沿用时间较长🍡，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🐇，乌鲁木齐是蒙古语🍣，意为“优美的牧场”✂。

在明代它的名称就是“轮台”🈹。

既然如此👢，就不如慢慢地做起来🐽，不怕慢🍎，就怕不干㊗！几千

年都过去了🉐，几十年算什么👔，在历史的长河中几十年不过一瞬间👯。想到这里🏤，朱万化来了精神👍。又去找朱大典商议🌟，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🈸，从济南经淄博🍴、潍坊到达灵山卫♉，一路是平原🎑，长度与台湾的南北铁路相当⛅，都是700里左右🍦。

济南到灵山卫这一段㊙，即便是用五年修完🌍，也是意义重大🍏，从历史上看用五年也是高速度了👛。

后世的陇海路东部起点是连云港🍚，时代不同⛄，经济🍂、政治的要求不同🏍，这条路就要有所差异🍍。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关🐸，这一路都是平原⛲，并且由于黄河是高架河的原因🏮，它几乎没有之流（只有运河）🏄，除了运河之外它不需要大型的桥梁👧，这是非常理想的线路👕。

技术上还有一个大便利🏁，那就是即将收复辽宁🌸，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🈺，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🏛。

沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地⬆，那里有易于采掘的铁矿石🏪，品位中等🈶。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🐚，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一👃，并且储量丰富⏬，埋藏浅⚽，容易挖掘🌌。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🎦，可以便利地生产出不同品质🍀、用途的钢铁✂。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🎅，距离稍远的阜新更是一个大煤海🈚。在后世👦，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🎦，是重工业🐨、钢铁工业的摇篮🈵。这些知识一般人都知道🌹，笔者就说这几句🌞，到此为止🌿。

但是有一样东西真要说一说🆑：除了这种完美的矿物搭配之外⛵，针对当前朱万化的技术水平🐅，还有一个更加重要的物质条件🈁：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”♎，这绝对是得天独厚的🏒。

球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？

球墨铸铁的发明及应用时间不到百年👗，是出现的比较晚的钢铁制品🍅，所以在二战那种大规模的战争中🏥，它没能发挥作用🏴。当然这其中还有这样那样的争论🐑，比如✒，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🍕，这些就扯得太远了🏄，我们就不管他了🎦。

大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🍽，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🌗。而球墨铸铁就是🎸：从碳含量上看它属于生铁🎽，但是它内部的碳🎒，微结构上是成球团状的🎏，这就使得它具备了钢的特性⛽。比如说✒：它可以锻造〰，就是烧红了用铁锤可以锻打它👛，以便打造成型🎐，因此🈸，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🏙。

听明白了吗？更浅显的解释就是🌑：像生铁一样廉价🏍，容易生产⤵，可是它具备价格昂贵的钢的特性🍨。钢和生铁的差价是很大的👚，在大明这个时代是五到十倍的差价✖。

如果说球墨铸铁可以代替钢🈴，就有点夸张了🏖，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🍱，还是达不到钢的高品质的⛰。但是🌞，台湾的铁轨是铸铁的🍀，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能⛓，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🍇。还有🏡，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🍌，大量的民用工具〽、农具🎤，可就实现了铁代钢⚪，其经济意义之大不可估量♉。

再说说鞍山和球墨铸铁的关系👪。

大明的时代是没有鞍山这个地名的✌。那时的辽阳是这一带的大城市👄，辽阳曾经是辽东的中心🏳，曾经是这一地区最大的城市👱，鞍山就在辽阳城之南不远处🎸。

球墨铸铁的生产方法很多👆，其中一个最简便🌑，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿👧。菱镁矿的储藏量中国是世界之最👗，并且产地就在鞍山（别处没有）👬，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🍂。所以综合存储量和质量就可以

说这是全球唯一的🍯。如果从制造球墨铸铁来说🅰，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🍡。

通俗地说就是🐎：离开了鞍山👆，就没有那么便宜的球墨铸铁🌽！

这个球墨铸铁的发明者就不用说了🎊，就是后世的鞍钢⛄。

对现在的朱万化来说🍓，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🎯。如果读者还记得的话🎌，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🍸，用球墨铸铁铸造铁轨✅，这一条就免了⛵。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🎟，不到鞍山谈何容易？

......

朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🐧，但是铁路的投资可不是个小数字👏，大明帝国有这个经济实力吗？

因此🐟，他说道👃：“铁路之事真是急不得🏼，初期要压缩到最小的规模👥，以减少投资♉。募集资金可以用股份制🏦，但是🍎，在初期❣，恐怕只有我朱家一家入股了🍽，这么大的资金🏉，没有认识到经济利益的人是不会投资的⏹。所以第一期工程就选济南到济宁之北🎌，运河进入黄河前的位置🍯，里程大约200里🐤。如果资金能跟上❓，一年可以竣工🐃，然后就运营这一段🌊，只要取得效益⏯，后面的事就好办了🏛。”

朱大典的意思很明显——要经济效益🐐！运河是南北运输大动脉⏸，但是运河不经过济南♏，虽然通过黄河🍉，济南可以连接运河🌸，但是黄河的河道太不适于航运了❤，一般的船走不了🌆，并且一年之中要看时间👧，不是什么时候都能行船⛑。也就是说运河经过山东⛪，但是山东不能充分的利用它🍡。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🌇，经济意义就很大了☔。

朱大典的眼光还是有独到之处的🀄。

朱大典又说道🐦：“万化⬅，修铁路就少不了桥梁⏰，我们现在选择的路线很少经过河流🌓，桥梁就少了🅰，小的河流容易🍚，因为不必考虑下面行船🍆，可是将来总要过运河的👬，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🎿，毕竟也很高🏃，这个桥不容易呀🐩！你想过办法吗？”

这条线路的确非常好🍘，除了运河之外👤，直到西安也不会跨过需要行船的河流🐽。

在大明这个年代🎯，大型的钢架桥梁是修不起的✊。哪一座桥的投资都是天文数字👮！可以说桥梁就是银子堆起来的🌗，明代不具备这个财力🌠。

朱万化说🐅：“办法有🌈，头一个就是隧道⛺，隧道与桥梁相比要容易的多🎦，廉价的多⬆，特别是运河的河道很窄🍋，隧道很短⌛。还有一个办法🍶，就是降低桥梁高度🍽，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🈁，船只定时通过🍍。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🌱。总之哪个便宜可行就用哪一个🏠，有铁路就比没有铁路强〽。

但是过了河南🎉，到了西北就不容易了🎴。西北的河流有一个特点🏷：平时就是乱石滩🐇，也不能行船🐄，但是洪水来了🐪，可是不得了♟，水量大得很👔。还有就是黄土高原上由于水土流失严重✌，有极深极宽沟壑🈺，我现在真的没有办法对付它🎾。好在这也是几年⤴，甚至是十几♑、二十几年之后的事情了👪，但愿能有好办法🍤。”

年后在济南就要组建青西（青岛🍐、西安）铁路公司👆，灵山卫的港口已经被命名为青岛⛎，这条铁路的中期目标是西安👨，所以叫做青西铁路⚾。

其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说⏮，那就是黄河大桥或者隧道🍆，它的意义太重大了🆎。

千百年来⛹，在一年之中🎖，春秋两季至少要有半个月的时间🎯，黄河要把中国分为两半🎛，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河♐，这就是黄河的冰凌期🐜，连接南北的运河也中断了🈲。对于一个国家🐭，这就太严重了👍。

因此⬇，黄河太需要一座桥梁了🍋。

--- 第316章完 ---

（本章完）

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