到了崇祯六年的年底⏲，进入了十二月➰。
长江航运迎来了两艘新的客轮⚽，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🍤，这一批同时建造三艘♏，吨位都是1500吨🐐。这三艘船将为近海航线增加一艘⏰，长江航线增加两艘🆙，这是由于长江航运客流量大🍬，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🏷。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🌂，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”⌛，他们的航路都是上海到武汉🎄。这两艘新船加入长江航线之后🍫，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🏦，这条航线就真正成为了天下第一航线🎮，他将极大的促进长江沿线的经济发展🌚。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🈂，他的重要性就体现在四川盆地🐗，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🎌，其他商路的货运量总和⏮，也赶不上长江航运的一个零头🐀。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🆎，并没有进入四川🍠。其原因有二👚，一是国防军仅仅控制了长江三峡🌿，到达万州为止🌹，仅开通宜昌到万州意义不大🎙，国防军再往前走就进入了四川腹地🌛，目前国防军的军力还不足🍤。其二是👗，三峡清理礁石的工程进展不够理想🍌。以滟滪堆为例🐇，预计到明年开春时只能干掉它的一半🐝，需要明年继续爆破❇。
炸掉了一半的滟滪堆👒，其险情将大大的降低👮。道理很简单⛳，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小✋，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕⛑，没有了巨大的漩涡🐸，这段航路就安全多了🎊。其他清理礁石的工程点也有类似的情况👇，所以莫不如再等一等🅿，等待更好的时机再开通四川航运🎶。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落➡，年底之前朱万化就要返回台湾了➡，那边也有很多事务🐒，朱万化远在济南处理起来也是不方便🌌。
但是🐺，每逢重大事件👐，朱大典的作用不可小视🐠，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议⛴，电报通信毕竟比不上当面交流🌛，因此他也感觉两难🐾。
由此他就想到了交通🍐。他现在有自己的专用坐船金华号🌫，航速非常快🎸，正常的航速就是25节🍈，最快可以达到30节🏴。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间⭕，已经是非常快了♍。陆地上从威海到济南约一千里☕，虽然有公路了🏃，可是乘马车最快的速度也要两天👃，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🐺。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来👤，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了❎。
这个想法有点奢侈了🍌，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🐥，台湾的南北铁路已经修了一半🎑，并且已经开始试运行🐭，铁路的确是最经济的运输⛺，运费比水路高不了多少🍻，并且速度很快🎙。
放眼全国🎚，南北有运河以及沿海的近海航路⏯，基本解决了南北发达地区的交通🎢，长江解决了东西向的交通🐪。但是由于黄河基本不能通航🐟，在北方就少了一条东西向的通道🍒。
如果考虑到新疆👱、蒙古等疆土的稳定♌，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🎺，哪怕到达兰州也好🅾，那么情况就会大大地改观🍊。
乌鲁木齐♟，古称轮台🐘，后来又有迪化之名⛄。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称⛔，“乌鲁木齐”之名在前🆑，“迪化”之名在后✏，迪化沿用时间较长👱，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🆖，乌鲁木齐是蒙古语✊，意为“优美的牧场”🍂。
在明代它的名称就是“轮台”🆗。
既然如此🍗，就不如慢慢地做起来👱，不怕慢🏣，就怕不干👔！几千
年都过去了🐘，几十年算什么🍏，在历史的长河中几十年不过一瞬间⬅。想到这里⛵，朱万化来了精神🍁。又去找朱大典商议🍻，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来⚽，从济南经淄博❇、潍坊到达灵山卫🅿，一路是平原🌮，长度与台湾的南北铁路相当👫，都是700里左右🐘。
济南到灵山卫这一段🏏，即便是用五年修完⬜，也是意义重大🍉，从历史上看用五年也是高速度了➕。
后世的陇海路东部起点是连云港🐜，时代不同🌗，经济👝、政治的要求不同☕，这条路就要有所差异✋。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关🍩，这一路都是平原🐘，并且由于黄河是高架河的原因🎋，它几乎没有之流（只有运河）👮，除了运河之外它不需要大型的桥梁🌑，这是非常理想的线路✔。
技术上还有一个大便利🎧，那就是即将收复辽宁🍍，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地👧，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🏑。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🍁，那里有易于采掘的铁矿石🏘，品位中等⭕。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🍺，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🍩，并且储量丰富✉，埋藏浅🐃，容易挖掘🐏。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏➗，可以便利地生产出不同品质♐、用途的钢铁🐇。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭👙，距离稍远的阜新更是一个大煤海🏻。在后世👥，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🏤，是重工业👆、钢铁工业的摇篮♏。这些知识一般人都知道🐯，笔者就说这几句🍪，到此为止🆑。
但是有一样东西真要说一说👦：除了这种完美的矿物搭配之外🐅，针对当前朱万化的技术水平🐫，还有一个更加重要的物质条件♍：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”👄，这绝对是得天独厚的🐲。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年⛰，是出现的比较晚的钢铁制品♈，所以在二战那种大规模的战争中🏤，它没能发挥作用🎵。当然这其中还有这样那样的争论🎾，比如🌁，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🏉，这些就扯得太远了🍢，我们就不管他了👑。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🌦，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别⏩。而球墨铸铁就是🐃：从碳含量上看它属于生铁⛽，但是它内部的碳🍌，微结构上是成球团状的⏩，这就使得它具备了钢的特性✨。比如说🌊：它可以锻造✳，就是烧红了用铁锤可以锻打它🏻，以便打造成型🏓，因此👰，球墨铸铁又叫做可锻铸铁👢。
听明白了吗？更浅显的解释就是⛳：像生铁一样廉价🌄，容易生产🌍，可是它具备价格昂贵的钢的特性👃。钢和生铁的差价是很大的🏎，在大明这个时代是五到十倍的差价🎫。
如果说球墨铸铁可以代替钢🌆，就有点夸张了⏹，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质👰，还是达不到钢的高品质的⬛。但是🌏，台湾的铁轨是铸铁的⛵，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能👖，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力❔。还有✖，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🐳，大量的民用工具🌴、农具🏤，可就实现了铁代钢⏯，其经济意义之大不可估量🀄。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系🎗。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🎌。那时的辽阳是这一带的大城市👃，辽阳曾经是辽东的中心👰，曾经是这一地区最大的城市❔，鞍山就在辽阳城之南不远处🏊。
球墨铸铁的生产方法很多🎛，其中一个最简便🆘，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🐍。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🍑，并且产地就在鞍山（别处没有）🍼，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🍽。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🌯。如果从制造球墨铸铁来说⏳，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了➕。
通俗地说就是♌：离开了鞍山🏒，就没有那么便宜的球墨铸铁🏈！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🐹，就是后世的鞍钢🆖。
对现在的朱万化来说🈴，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🎾。如果读者还记得的话🎆，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的👕，用球墨铸铁铸造铁轨🈲，这一条就免了🐅。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🌯，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的👑，但是铁路的投资可不是个小数字🏛，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🍪，他说道🐰：“铁路之事真是急不得🍶，初期要压缩到最小的规模🏑，以减少投资🎩。募集资金可以用股份制⬇，但是🐗，在初期♈，恐怕只有我朱家一家入股了🏪，这么大的资金🍍，没有认识到经济利益的人是不会投资的⛪。所以第一期工程就选济南到济宁之北🎳，运河进入黄河前的位置🌴，里程大约200里🍾。如果资金能跟上🎿，一年可以竣工🏜，然后就运营这一段🐈，只要取得效益🐥，后面的事就好办了🌯。”
朱大典的意思很明显——要经济效益👑！运河是南北运输大动脉🎰，但是运河不经过济南🏹，虽然通过黄河〽，济南可以连接运河🏍，但是黄河的河道太不适于航运了🎯，一般的船走不了🏞，并且一年之中要看时间👪，不是什么时候都能行船🎎。也就是说运河经过山东⏲，但是山东不能充分的利用它👊。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🐳，经济意义就很大了⭕。
朱大典的眼光还是有独到之处的👑。
朱大典又说道👃：“万化🅰，修铁路就少不了桥梁👱，我们现在选择的路线很少经过河流🎇，桥梁就少了🎀，小的河流容易🎳，因为不必考虑下面行船🏭，可是将来总要过运河的🐴，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🎂，毕竟也很高👌，这个桥不容易呀🐌！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好👣，除了运河之外⛔，直到西安也不会跨过需要行船的河流🎁。
在大明这个年代👊，大型的钢架桥梁是修不起的🏬。哪一座桥的投资都是天文数字🐁！可以说桥梁就是银子堆起来的🎶，明代不具备这个财力✍。
朱万化说🍑：“办法有🍔，头一个就是隧道🈲，隧道与桥梁相比要容易的多🆒，廉价的多🎆，特别是运河的河道很窄🎿，隧道很短🆘。还有一个办法🆒，就是降低桥梁高度〰，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来👄，船只定时通过🍰。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🎓。总之哪个便宜可行就用哪一个🏖，有铁路就比没有铁路强🎰。
但是过了河南🌜，到了西北就不容易了🐫。西北的河流有一个特点⚽：平时就是乱石滩🌻，也不能行船🎀，但是洪水来了🍪，可是不得了🏴，水量大得很🏠。还有就是黄土高原上由于水土流失严重☝，有极深极宽沟壑🏤，我现在真的没有办法对付它✡。好在这也是几年✏，甚至是十几🍾、二十几年之后的事情了⏮，但愿能有好办法🐯。”
年后在济南就要组建青西（青岛🌂、西安）铁路公司⏮，灵山卫的港口已经被命名为青岛⏩，这条铁路的中期目标是西安🐩，所以叫做青西铁路👩。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🎪，那就是黄河大桥或者隧道⛱，它的意义太重大了👛。
千百年来♏，在一年之中👂，春秋两季至少要有半个月的时间🐑，黄河要把中国分为两半➗，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🌍，这就是黄河的冰凌期⚾，连接南北的运河也中断了🏋。对于一个国家👟，这就太严重了🎐。
因此🌯，黄河太需要一座桥梁了🏮。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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