顾鲲说的国际港务建设合作方式⏫，在后世是很常见的🍌。不过在1994年🍵，绝对是新颖超前的模式🐖。

事实上☝，他跟萨武洋说🐇，“这是中远集团华东公司叶总的意思”☔，这句话只能说是半真半假👩。

叶老板的原意肯定不是这样的🍓，因为他想不到这么超前的模式🎥。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🐎、跟中远华东公司通气的时候🈹，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🎽，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🌭。

而到了萨武洋这里♒，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🐌，我觉得也不错”⏩。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢⌛，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🍟，玩到了极致☝。

就像50年初的时候⬛，某位友邦同志跑到莫斯科⛎，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🐩，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🌺，如果那位同志也觉得这样可行的话🌔，我不反对”🆗。

而再到华夏时🍬，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的⛴，他已经同意了”🌿，从而成功把两个邻居都拉成了盟友✏。

顾鲲今天干的事儿🌃，仅仅从外交手腕上来说🏉，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了👡。

虽然做的事情还不大✌，只是几个亿的合作🌻，有点大材小用🈚。

“这种合作模式🐧，具体有什么好处🐇、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🏖。李家坡家大业大☕，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🍽，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🏽，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🎱。

让华夏入股🆕，华夏方面的决心是不用担心了⛓，可是🍿，在商言商🌧，自己如何操作🎗，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🏗，那也是先试试水♟，要看他接不接得住🍂。

萨武洋有点怕了🎳，怕自己能力有限🎎，给了太大的机会♑，正面干也干不过李家坡🐒。

“这个♎，我觉得问题不大⛳，完全是可以操作的👆。萨叔🌀，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点⚾，所以也不吝多吐露一些干货🎓。

其中细节🐯，自然不用多说⬛，说了诸位看官也看不懂🎏。

不过任何人🌿，只要知道了顾鲲的方案干货来源👀，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力✂。

原来🌆，这都是他重生之前👇，调研复盘了同行的成功案例时♐，学到的⛪。

第一个例子🐋，是历史上即将在数年后发生的⛑、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🍂，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🎄。

这个案子👏，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🍻，是2001年的事情👤。后来华夏方面的中远🏢，也介入了其中🍔，算是对李家坡**的一种敲打🏤。当时的主要操作方式🏩，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🐆，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处👬，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港👣。

加上历史上那一年🐡，正好赶上了华夏刚刚加入wto🐚，后续外贸规模增长极为强劲🍳，让同属马六甲海峡沿岸⛏、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🎭，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🐏。

一年之内✒，就从全球吞吐量排名108位的小港🐿，猛涨到第26位🐻。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🌗。

理由主要也是“李家坡的泊位效率➖，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🆓，而对于新时期的中式船舶而言🎾，泊位与港务设施利用效率不高🌽、冗余浪费较大🍘。

当然了🏈，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🏀，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🍄，还有很多详细的操作🐇。

这里面的时机也很重要🍠，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴✒、所以“地主”们普遍比较弱势⛲，愿意低姿态让渡出权益🎈，而华夏方面又刚好加入wto👃，非常强势🍙，才一拍即合🏖。

但因为专业的关系🏥，顾鲲前世就是干了多年航运业的🍴，所以他已经把这些历史案例吃透了♟，现在拿来反哺🌚，当然是很轻松⛱。

后世他虽然没上过大学🆑，但也很注意学习自己事业用得到的知识👱，注意终生学习⛺。在兰方没什么好的终生学习渠道🏆，他就通过网络🌛，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学✴。

这个案子的分析🍽，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上⏱，听两名同期学员⛱、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的⛸，非常详细🎮。

他们当时分享的还有一个案例🏞，就是2011年希腊债务危机后🌭，中远出海抄底优质资产🏴、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🏛。

这个案子➕，机遇跟上面那个性质是一样的🎋，也是因为“欧债危机后👮，地主方弱势🎨，而华夏方面恰好又因为一带一路🐲、要打通中欧走廊而强势🌆，一拍即合”🎍。

后续操作上跟前一个案子略有异同🐯，中远公司从2011年起👎，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🃏，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🎣，加上其他一系列操作🌚，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱👥，做到了2018年的580万标准箱👑。

这些案子🍍，数据顾鲲都是没法拿来说的⭕，因为事情还没发生✔，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🎾。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🏳，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生👚、有个十几年工作经验差不多👣。

所以🏌，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例⏮，去掉名字和数据后细细复盘🍔，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🅾，在历史上的2001年🍱，就能重创一波李家坡⛰。他顾鲲和萨武洋合作👔、同样引入中远的高效海事管理团队➕，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🐥，东南亚各国普遍成本比较高🏾。

可兰方本来就比马来亚穷⛔，成本没那么高🆙，加上我们主动提前几年服软⛸，不就把短板补上了么🍪！

萨武洋越听细节🏦，越是热血沸腾🌐。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊⬜，居然想得这么明白了🎄。小顾🐆，这事儿要不还是你帮我拿主意🐰，先去谈判吧♒，我觉得👅，哪怕是大公🌲，细节方面也是不会反对的🏡。你只要先把分红大体确认好➿，其他你都可以全权帮我们争取利益🍥！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🆘。

这些主意明明就是他想出来的🌳，这个世界上⏺，包括中远和马士基海事的人🈶，都还要再摸爬滚打四五年✍，才能想出这套操作🍞。

可是🏐，他顾鲲还是人微言轻啊🎶。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🈶、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🌯。

只有熬过这段时间🌑，他才有资格谈“这话就是我说的🏇，不需要引用谁”的威望👂。

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