到了崇祯六年的年底➗，进入了十二月👏。
长江航运迎来了两艘新的客轮♐，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🍢，这一批同时建造三艘🏫，吨位都是1500吨⏫。这三艘船将为近海航线增加一艘🍋，长江航线增加两艘🐈，这是由于长江航运客流量大🆔，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🎃。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🎓，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”🍟，他们的航路都是上海到武汉🌭。这两艘新船加入长江航线之后⤴，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了👯，这条航线就真正成为了天下第一航线❎，他将极大的促进长江沿线的经济发展🌴。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🈳，他的重要性就体现在四川盆地👮，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上⛔，其他商路的货运量总和🎿，也赶不上长江航运的一个零头♐。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🍵，并没有进入四川❄。其原因有二🏎，一是国防军仅仅控制了长江三峡🈺，到达万州为止🏽，仅开通宜昌到万州意义不大♎，国防军再往前走就进入了四川腹地⛄，目前国防军的军力还不足🎦。其二是🍶，三峡清理礁石的工程进展不够理想🎪。以滟滪堆为例👖，预计到明年开春时只能干掉它的一半🎬，需要明年继续爆破🅱。
炸掉了一半的滟滪堆🐎，其险情将大大的降低🌭。道理很简单👊，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🐙，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕☝，没有了巨大的漩涡🏍，这段航路就安全多了🏳。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🏨，所以莫不如再等一等🏭，等待更好的时机再开通四川航运🌂。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🐄，年底之前朱万化就要返回台湾了🆒，那边也有很多事务🈲，朱万化远在济南处理起来也是不方便☔。
但是🌭，每逢重大事件🏭，朱大典的作用不可小视⌚，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🍇，电报通信毕竟比不上当面交流🐐，因此他也感觉两难⛴。
由此他就想到了交通🍂。他现在有自己的专用坐船金华号🐷，航速非常快🍶，正常的航速就是25节🌳，最快可以达到30节🌴。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🏿，已经是非常快了🐎。陆地上从威海到济南约一千里👩，虽然有公路了⏲，可是乘马车最快的速度也要两天🐴，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因✔。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来🎄，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🎀。
这个想法有点奢侈了🍌，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路👉，台湾的南北铁路已经修了一半♏，并且已经开始试运行🍼，铁路的确是最经济的运输🎖，运费比水路高不了多少🆔，并且速度很快❎。
放眼全国⏪，南北有运河以及沿海的近海航路🌍，基本解决了南北发达地区的交通🐰，长江解决了东西向的交通🌳。但是由于黄河基本不能通航🎋，在北方就少了一条东西向的通道✂。
如果考虑到新疆🎹、蒙古等疆土的稳定🈚，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🐸，哪怕到达兰州也好⛳，那么情况就会大大地改观⛑。
乌鲁木齐👕，古称轮台🈵，后来又有迪化之名⤵。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🏄，“乌鲁木齐”之名在前👫，“迪化”之名在后🌄，迪化沿用时间较长🎱，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🐌，乌鲁木齐是蒙古语🐖，意为“优美的牧场”🍊。
在明代它的名称就是“轮台”♟。
既然如此👝，就不如慢慢地做起来♈，不怕慢🈁，就怕不干🈹！几千
年都过去了⏸，几十年算什么🎍，在历史的长河中几十年不过一瞬间🃏。想到这里🍛，朱万化来了精神🐶。又去找朱大典商议🌍，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🆗，从济南经淄博🏊、潍坊到达灵山卫🏼，一路是平原🍋，长度与台湾的南北铁路相当⚽，都是700里左右🌁。
济南到灵山卫这一段✈，即便是用五年修完⏸，也是意义重大🍩，从历史上看用五年也是高速度了🏅。
后世的陇海路东部起点是连云港🎽，时代不同🐕，经济⭐、政治的要求不同👠，这条路就要有所差异⚪。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关🌛，这一路都是平原🏾，并且由于黄河是高架河的原因🍅，它几乎没有之流（只有运河）🐝，除了运河之外它不需要大型的桥梁❄，这是非常理想的线路🍦。
技术上还有一个大便利🏮，那就是即将收复辽宁👔，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🎗，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🐧。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🎐，那里有易于采掘的铁矿石♿，品位中等🐈。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🏼，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🐳，并且储量丰富🎢，埋藏浅🎢，容易挖掘🐗。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏♍，可以便利地生产出不同品质🐓、用途的钢铁🎶。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🏇，距离稍远的阜新更是一个大煤海🎀。在后世🏦，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🐌，是重工业🌻、钢铁工业的摇篮🍢。这些知识一般人都知道🍍，笔者就说这几句✝，到此为止⏫。
但是有一样东西真要说一说〽：除了这种完美的矿物搭配之外🆎，针对当前朱万化的技术水平🌖，还有一个更加重要的物质条件🐮：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🐵，这绝对是得天独厚的⬇。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🍄，是出现的比较晚的钢铁制品➖，所以在二战那种大规模的战争中🏿，它没能发挥作用🐭。当然这其中还有这样那样的争论👝，比如🏊，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁⛪，这些就扯得太远了🐁，我们就不管他了⏬。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金♍，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🎌。而球墨铸铁就是⏮：从碳含量上看它属于生铁🏋，但是它内部的碳♿，微结构上是成球团状的🏄，这就使得它具备了钢的特性🐭。比如说♈：它可以锻造🍜，就是烧红了用铁锤可以锻打它🌟，以便打造成型✝，因此🏴，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🌾。
听明白了吗？更浅显的解释就是🎢：像生铁一样廉价⛷，容易生产🐒，可是它具备价格昂贵的钢的特性👓。钢和生铁的差价是很大的⚡，在大明这个时代是五到十倍的差价✡。
如果说球墨铸铁可以代替钢🎡，就有点夸张了🍺，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🍙，还是达不到钢的高品质的🌌。但是🐘，台湾的铁轨是铸铁的♟，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能⬜，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🐝。还有🌟，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🍎，大量的民用工具🌵、农具🐵，可就实现了铁代钢🏆，其经济意义之大不可估量🌲。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系👆。
大明的时代是没有鞍山这个地名的👖。那时的辽阳是这一带的大城市🎑，辽阳曾经是辽东的中心♉，曾经是这一地区最大的城市🎟，鞍山就在辽阳城之南不远处🐱。
球墨铸铁的生产方法很多🐞，其中一个最简便👓，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🆑。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🐇，并且产地就在鞍山（别处没有）🆘，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🐧。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🐧。如果从制造球墨铸铁来说🍩，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🍉。
通俗地说就是🏙：离开了鞍山🎪，就没有那么便宜的球墨铸铁🍂！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了⏺，就是后世的鞍钢🀄。
对现在的朱万化来说🎓，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🌇。如果读者还记得的话👘，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🐟，用球墨铸铁铸造铁轨⛷，这一条就免了🍋。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🎯，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🎄，但是铁路的投资可不是个小数字🎠，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🆚，他说道🆒：“铁路之事真是急不得👛，初期要压缩到最小的规模🎃，以减少投资〽。募集资金可以用股份制🅰，但是🌶，在初期✏，恐怕只有我朱家一家入股了👔，这么大的资金🌔，没有认识到经济利益的人是不会投资的➿。所以第一期工程就选济南到济宁之北🌗，运河进入黄河前的位置🎢，里程大约200里🏫。如果资金能跟上♟，一年可以竣工🐝，然后就运营这一段👘，只要取得效益🎦，后面的事就好办了⛳。”
朱大典的意思很明显——要经济效益🎡！运河是南北运输大动脉🎂，但是运河不经过济南🎥，虽然通过黄河🍀，济南可以连接运河🍞，但是黄河的河道太不适于航运了⭕，一般的船走不了⏺，并且一年之中要看时间🌔，不是什么时候都能行船Ⓜ。也就是说运河经过山东🆑，但是山东不能充分的利用它👦。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🌈，经济意义就很大了🍧。
朱大典的眼光还是有独到之处的🐱。
朱大典又说道🍤：“万化⏮，修铁路就少不了桥梁🐑，我们现在选择的路线很少经过河流🐤，桥梁就少了🐦，小的河流容易🍮，因为不必考虑下面行船⭐，可是将来总要过运河的👪，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🎺，毕竟也很高🌐，这个桥不容易呀👆！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🏟，除了运河之外🆙，直到西安也不会跨过需要行船的河流👇。
在大明这个年代🐳，大型的钢架桥梁是修不起的🎬。哪一座桥的投资都是天文数字🎡！可以说桥梁就是银子堆起来的🅰，明代不具备这个财力🐗。
朱万化说🐂：“办法有🏝，头一个就是隧道👔，隧道与桥梁相比要容易的多🌫，廉价的多🏀，特别是运河的河道很窄🌹，隧道很短❣。还有一个办法⬅，就是降低桥梁高度🌟，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🌭，船只定时通过♏。最廉价的可以选择用渡船渡过火车⚓。总之哪个便宜可行就用哪一个🏠，有铁路就比没有铁路强🏢。
但是过了河南❄，到了西北就不容易了🍇。西北的河流有一个特点🐰：平时就是乱石滩🌓，也不能行船🌫，但是洪水来了🐎，可是不得了👰，水量大得很🍱。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🐇，有极深极宽沟壑🐜，我现在真的没有办法对付它🍶。好在这也是几年🏢，甚至是十几🎨、二十几年之后的事情了🆘，但愿能有好办法🎟。”
年后在济南就要组建青西（青岛👚、西安）铁路公司🐲，灵山卫的港口已经被命名为青岛🐬，这条铁路的中期目标是西安🍊，所以叫做青西铁路🍅。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🎵，那就是黄河大桥或者隧道🐰，它的意义太重大了🏞。
千百年来❗，在一年之中🎌，春秋两季至少要有半个月的时间🎥，黄河要把中国分为两半🌫，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🈯，这就是黄河的冰凌期🆓，连接南北的运河也中断了🏉。对于一个国家🎛，这就太严重了⛹。
因此🐍，黄河太需要一座桥梁了🆒。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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