到了崇祯六年的年底🌏，进入了十二月🌾。
长江航运迎来了两艘新的客轮🏪，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🐬，这一批同时建造三艘⚫，吨位都是1500吨👇。这三艘船将为近海航线增加一艘⬇，长江航线增加两艘🐕，这是由于长江航运客流量大⏰，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因👲。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🍾，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”🍂，他们的航路都是上海到武汉⚾。这两艘新船加入长江航线之后🏊，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🐢，这条航线就真正成为了天下第一航线✌，他将极大的促进长江沿线的经济发展🎰。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🏬，他的重要性就体现在四川盆地🌜，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🏚，其他商路的货运量总和🏚，也赶不上长江航运的一个零头✌。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🈹，并没有进入四川🏏。其原因有二🈹，一是国防军仅仅控制了长江三峡🌡，到达万州为止👄，仅开通宜昌到万州意义不大🎯，国防军再往前走就进入了四川腹地⏺，目前国防军的军力还不足👙。其二是🐜，三峡清理礁石的工程进展不够理想🐖。以滟滪堆为例👭，预计到明年开春时只能干掉它的一半🎿，需要明年继续爆破🎣。
炸掉了一半的滟滪堆🐸，其险情将大大的降低🍥。道理很简单🐺，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🐨，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🍊，没有了巨大的漩涡㊙，这段航路就安全多了🍵。其他清理礁石的工程点也有类似的情况⛵，所以莫不如再等一等❣，等待更好的时机再开通四川航运〽。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🏀，年底之前朱万化就要返回台湾了🎈，那边也有很多事务🏭，朱万化远在济南处理起来也是不方便⛳。
但是👪，每逢重大事件🐎，朱大典的作用不可小视✋，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🌜，电报通信毕竟比不上当面交流🏺，因此他也感觉两难🍞。
由此他就想到了交通🐂。他现在有自己的专用坐船金华号🍲，航速非常快✏，正常的航速就是25节👄，最快可以达到30节⏸。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🐬，已经是非常快了🐇。陆地上从威海到济南约一千里👛，虽然有公路了🏹，可是乘马车最快的速度也要两天🆘，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🐔。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来🍒，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🏯。
这个想法有点奢侈了🌚，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🐵，台湾的南北铁路已经修了一半🏺，并且已经开始试运行⬛，铁路的确是最经济的运输🍙，运费比水路高不了多少🐾，并且速度很快🍅。
放眼全国♊，南北有运河以及沿海的近海航路🏟，基本解决了南北发达地区的交通🌨，长江解决了东西向的交通⏳。但是由于黄河基本不能通航🃏，在北方就少了一条东西向的通道🍋。
如果考虑到新疆⛷、蒙古等疆土的稳定🌒，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🐂，哪怕到达兰州也好🎩，那么情况就会大大地改观🐯。
乌鲁木齐🆙，古称轮台🎊，后来又有迪化之名👘。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🍊，“乌鲁木齐”之名在前⛩，“迪化”之名在后❌，迪化沿用时间较长👅，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”✒，乌鲁木齐是蒙古语🍗，意为“优美的牧场”🍐。
在明代它的名称就是“轮台”☔。
既然如此👣，就不如慢慢地做起来🍰，不怕慢🌳，就怕不干🈵！几千
年都过去了♟，几十年算什么🍠，在历史的长河中几十年不过一瞬间🐪。想到这里🎸，朱万化来了精神🆒。又去找朱大典商议🀄，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来⛲，从济南经淄博🍝、潍坊到达灵山卫🌠，一路是平原🍔，长度与台湾的南北铁路相当🈚，都是700里左右⛔。
济南到灵山卫这一段🎡，即便是用五年修完🏢，也是意义重大🌕，从历史上看用五年也是高速度了🍟。
后世的陇海路东部起点是连云港👑，时代不同🏡，经济🌯、政治的要求不同🈵，这条路就要有所差异⚾。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关🍔，这一路都是平原🍐，并且由于黄河是高架河的原因👙，它几乎没有之流（只有运河）🍞，除了运河之外它不需要大型的桥梁✏，这是非常理想的线路🏰。
技术上还有一个大便利🏬，那就是即将收复辽宁🌱，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地⭕，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🎟。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🍌，那里有易于采掘的铁矿石🎈，品位中等🍤。沈阳之东的抚顺盛产煤炭⏩，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🐿，并且储量丰富🎃，埋藏浅👠，容易挖掘🐞。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🍽，可以便利地生产出不同品质🍮、用途的钢铁🌰。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🍰，距离稍远的阜新更是一个大煤海⛅。在后世🌄，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）❌，是重工业🍘、钢铁工业的摇篮🌔。这些知识一般人都知道🈁，笔者就说这几句🎩，到此为止🏟。
但是有一样东西真要说一说🌇：除了这种完美的矿物搭配之外🈺，针对当前朱万化的技术水平⬇，还有一个更加重要的物质条件🆔：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🎸，这绝对是得天独厚的👔。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年⛄，是出现的比较晚的钢铁制品🌽，所以在二战那种大规模的战争中⏭，它没能发挥作用🐏。当然这其中还有这样那样的争论🍃，比如🍳，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁👛，这些就扯得太远了🐁，我们就不管他了🐛。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🌊，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别♐。而球墨铸铁就是🎚：从碳含量上看它属于生铁👎，但是它内部的碳🈸，微结构上是成球团状的🏑，这就使得它具备了钢的特性🎈。比如说🏃：它可以锻造♎，就是烧红了用铁锤可以锻打它🐕，以便打造成型🍑，因此🌚，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🌗。
听明白了吗？更浅显的解释就是✨：像生铁一样廉价⬆，容易生产🌛，可是它具备价格昂贵的钢的特性🐦。钢和生铁的差价是很大的🎡，在大明这个时代是五到十倍的差价🍍。
如果说球墨铸铁可以代替钢🎴，就有点夸张了🅾，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🐅，还是达不到钢的高品质的❔。但是🏳，台湾的铁轨是铸铁的🍆，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🌍，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力⚾。还有👜，在钢铁产业还处于低水平的大明来说⏫，大量的民用工具🍊、农具⏺，可就实现了铁代钢🍺，其经济意义之大不可估量⛺。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系🐓。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🍂。那时的辽阳是这一带的大城市🐜，辽阳曾经是辽东的中心♊，曾经是这一地区最大的城市🆘，鞍山就在辽阳城之南不远处🍸。
球墨铸铁的生产方法很多🏩，其中一个最简便🐾，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🐉。菱镁矿的储藏量中国是世界之最⚪，并且产地就在鞍山（别处没有）㊙，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的♎。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🌠。如果从制造球墨铸铁来说⏬，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了⏪。
通俗地说就是👖：离开了鞍山⏯，就没有那么便宜的球墨铸铁🍭！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🏛，就是后世的鞍钢🐣。
对现在的朱万化来说⛔，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🏻。如果读者还记得的话🌔，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🌦，用球墨铸铁铸造铁轨⛺，这一条就免了🏥。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🌫，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🏮，但是铁路的投资可不是个小数字⏸，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🏾，他说道➖：“铁路之事真是急不得✳，初期要压缩到最小的规模❎，以减少投资🐇。募集资金可以用股份制🏖，但是🐮，在初期🐡，恐怕只有我朱家一家入股了⬇，这么大的资金👂，没有认识到经济利益的人是不会投资的👇。所以第一期工程就选济南到济宁之北🎒，运河进入黄河前的位置🆔，里程大约200里🐙。如果资金能跟上🅰，一年可以竣工➖，然后就运营这一段🆔，只要取得效益⛔，后面的事就好办了🌝。”
朱大典的意思很明显——要经济效益⏳！运河是南北运输大动脉🎁，但是运河不经过济南🏵，虽然通过黄河👋，济南可以连接运河🌟，但是黄河的河道太不适于航运了🏄，一般的船走不了㊙，并且一年之中要看时间⛹，不是什么时候都能行船🎩。也就是说运河经过山东⚽，但是山东不能充分的利用它🐮。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来👔，经济意义就很大了⛄。
朱大典的眼光还是有独到之处的⛸。
朱大典又说道🎛：“万化🎀，修铁路就少不了桥梁🅿，我们现在选择的路线很少经过河流👭，桥梁就少了✴，小的河流容易🌪，因为不必考虑下面行船👦，可是将来总要过运河的🏇，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🏍，毕竟也很高✴，这个桥不容易呀🎫！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好⬜，除了运河之外☝，直到西安也不会跨过需要行船的河流🍸。
在大明这个年代👣，大型的钢架桥梁是修不起的🍧。哪一座桥的投资都是天文数字🏦！可以说桥梁就是银子堆起来的🎤，明代不具备这个财力🎮。
朱万化说🍨：“办法有〽，头一个就是隧道🎏，隧道与桥梁相比要容易的多🏚，廉价的多🏚，特别是运河的河道很窄🀄，隧道很短🐔。还有一个办法❣，就是降低桥梁高度🍋，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来♟，船只定时通过🍰。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🎑。总之哪个便宜可行就用哪一个♍，有铁路就比没有铁路强⏲。
但是过了河南🐂，到了西北就不容易了🌦。西北的河流有一个特点🀄：平时就是乱石滩👜，也不能行船🐿，但是洪水来了⛺，可是不得了🎷，水量大得很🎊。还有就是黄土高原上由于水土流失严重👓，有极深极宽沟壑⭐，我现在真的没有办法对付它🐯。好在这也是几年✔，甚至是十几🏨、二十几年之后的事情了🏟，但愿能有好办法🎐。”
年后在济南就要组建青西（青岛🍑、西安）铁路公司🍘，灵山卫的港口已经被命名为青岛♐，这条铁路的中期目标是西安🎻，所以叫做青西铁路🎾。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🏓，那就是黄河大桥或者隧道⛎，它的意义太重大了🎏。
千百年来⛎，在一年之中🍅，春秋两季至少要有半个月的时间🍜，黄河要把中国分为两半✡，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🍛，这就是黄河的冰凌期👕，连接南北的运河也中断了⌛。对于一个国家❇，这就太严重了🍘。
因此🐙，黄河太需要一座桥梁了🍞。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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