顾鲲说的国际港务建设合作方式👬，在后世是很常见的🏕。不过在1994年🌨，绝对是新颖超前的模式🌏。

事实上🌳，他跟萨武洋说🀄，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🐺，这句话只能说是半真半假👖。

叶老板的原意肯定不是这样的🈶，因为他想不到这么超前的模式🌦。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后♉、跟中远华东公司通气的时候👏，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”👒，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🍁。

而到了萨武洋这里🏐，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思👪，我觉得也不错”🍷。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🏒，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🌂，玩到了极致✋。

就像50年初的时候⭕，某位友邦同志跑到莫斯科🐐，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🐬，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🐋，如果那位同志也觉得这样可行的话🏤，我不反对”⭐。

而再到华夏时🏮，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🎉，他已经同意了”🌅，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🐫。

顾鲲今天干的事儿🈹，仅仅从外交手腕上来说❤，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了⛽。

虽然做的事情还不大👁，只是几个亿的合作🏺，有点大材小用🏳。

“这种合作模式🏀，具体有什么好处🌊、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊⏭。李家坡家大业大🌃，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🐳，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🐁，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🏥。

让华夏入股🐛，华夏方面的决心是不用担心了⏩，可是🐦，在商言商🎚，自己如何操作🐟，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持㊗，那也是先试试水🎠，要看他接不接得住🏉。

萨武洋有点怕了⬆，怕自己能力有限👐，给了太大的机会🆗，正面干也干不过李家坡➗。

“这个🐄，我觉得问题不大🍲，完全是可以操作的⚓。萨叔⏫，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点✌，所以也不吝多吐露一些干货🌞。

其中细节🆑，自然不用多说🎄，说了诸位看官也看不懂🏉。

不过任何人🌀，只要知道了顾鲲的方案干货来源👕，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力👂。

原来🈯，这都是他重生之前🌫，调研复盘了同行的成功案例时👈，学到的⛷。

第一个例子🏐，是历史上即将在数年后发生的🍿、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”⛺，攫取李家坡转口港务贸易量的案例㊗。

这个案子🎒，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🌡，是2001年的事情🎆。后来华夏方面的中远👕，也介入了其中🍗，算是对李家坡**的一种敲打🎂。当时的主要操作方式🌠，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资⏩，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处♐，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港☝。

加上历史上那一年🌰，正好赶上了华夏刚刚加入wto🌐，后续外贸规模增长极为强劲🌶，让同属马六甲海峡沿岸👫、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🎍，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🐀。

一年之内🍤，就从全球吞吐量排名108位的小港🏷，猛涨到第26位⬇。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🏟。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🌌，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”👮，而对于新时期的中式船舶而言✋，泊位与港务设施利用效率不高⏺、冗余浪费较大👪。

当然了㊙，“丹绒帕巴帕斯港”的成功⛪，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单⏺，还有很多详细的操作👕。

这里面的时机也很重要🐊，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🏠、所以“地主”们普遍比较弱势🏒，愿意低姿态让渡出权益🆎，而华夏方面又刚好加入wto✔，非常强势🏹，才一拍即合🎁。

但因为专业的关系🎰，顾鲲前世就是干了多年航运业的🎥，所以他已经把这些历史案例吃透了🏊，现在拿来反哺🎣，当然是很轻松🎺。

后世他虽然没上过大学🍁，但也很注意学习自己事业用得到的知识🎪，注意终生学习🎐。在兰方没什么好的终生学习渠道🌪，他就通过网络🌛，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学👮。

这个案子的分析👁，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上❗，听两名同期学员👂、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🌷，非常详细🍥。

他们当时分享的还有一个案例🐿，就是2011年希腊债务危机后🍳，中远出海抄底优质资产🏯、重组希腊比雷埃夫斯港的案子⛷。

这个案子🎃，机遇跟上面那个性质是一样的♓，也是因为“欧债危机后🎪，地主方弱势🌫，而华夏方面恰好又因为一带一路🈹、要打通中欧走廊而强势⛏，一拍即合”👔。

后续操作上跟前一个案子略有异同🐩，中远公司从2011年起🎑，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权👗，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🌠，加上其他一系列操作☝，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱➰，做到了2018年的580万标准箱🌁。

这些案子🍪，数据顾鲲都是没法拿来说的⛑，因为事情还没发生👲，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🐛。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🐊，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生👖、有个十几年工作经验差不多🏒。

所以🎟，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🌿，去掉名字和数据后细细复盘🏋，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🏛，在历史上的2001年🎣，就能重创一波李家坡🆙。他顾鲲和萨武洋合作🈶、同样引入中远的高效海事管理团队🌌，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🐣，东南亚各国普遍成本比较高🐠。

可兰方本来就比马来亚穷🏥，成本没那么高✖，加上我们主动提前几年服软♒，不就把短板补上了么🌲！

萨武洋越听细节❇，越是热血沸腾🏇。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🐐，居然想得这么明白了❕。小顾👭，这事儿要不还是你帮我拿主意🐻，先去谈判吧🍒，我觉得🏠，哪怕是大公🐼，细节方面也是不会反对的🐈。你只要先把分红大体确认好🐪，其他你都可以全权帮我们争取利益🈶！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀⚓。

这些主意明明就是他想出来的🌐，这个世界上✌，包括中远和马士基海事的人🎪，都还要再摸爬滚打四五年⛳，才能想出这套操作🐓。

可是⤴，他顾鲲还是人微言轻啊🌧。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🈂、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🐊。

只有熬过这段时间⤵，他才有资格谈“这话就是我说的⛏，不需要引用谁”的威望🏎。

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