第二天一早🐦，顾鲲一行四人⚡，就回到了南沙的渔港码头🅾，做好了准备👋。
龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资⭕，剩下的全船都空着🏸，等待装其他货物⏱。
这五吨生活物资✋，当然也不是他们两个人路上吃用得完的🎷。
他俩一周最多用掉一百公斤物资🍇，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🏼，卖给当地驻扎人员改善生活条件的🎎。也不能说不赚钱🐼，只是少赚一点🐫，拥军为主🏥。
龙五在顾鲲的指示下🐇，把船开到了港口的加油码头☕，等着把油加满〰。顾鲲还临时办了一些手续🎸，填了单子♌，以海上远洋自用的名义👈，又买了一大堆柴油⛑，足足有1000桶👲，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量🆗。
“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船🍍，忐忑地问⛸。
顾鲲很有把握地说❄：“当然没风险🐓，这是出口🐤，又不是进口👥。而我们兰方是没有关税的🈁，两边都不碍事🐌，这是最清白的生意了🍣，只不过一般人想不到抓这个时间差🐾。”
后世渔民🐜，因为国内油价贵✅，所以出海远洋捕捞🏏，到外国加满油再回来⛩，那都是屡见不鲜的🏤。
而且人家不但加满🎹，还在船上摆一堆油桶🐡，说是“储备自用”🈁，那法律上也是明确允许的🌽。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🌇，只要你是带回来自用🎣，而不是转卖👇，那都不算走s🎻。
（但是有一小撮不法分子❔，名义上储备自用⤴，实际上回国后倒卖㊙，这就是不法行径了🍦。就跟营利性的代购🏩，理论上也是犯法的⛅。顾鲲是绝对不会做这种事情的🏆。上述只是普法👌。）
更何况🎸，顾鲲如今面临的情况〰，是华夏油价便宜🎠，外国油价贵✅，那就更是天经地义了⛪。
只要兰方法律没限制🏫，那就妥妥没问题🎁。
陈丽显然更能理解老板的算计🌀，在一旁小声心算⏬：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4♌，折算成人民币🏸。粤州这边才1块2🍙，一升能赚1毛7的差价👜。一桶150升就是26块🐃，每船一千桶就是2万6死利钱🐹。
而且柴油这种大宗货👋，还不怕买多了之后销路不畅👥，兰方有上万户渔业家庭🎖，估摸着柴油渔船起码一千多条吧🏳，这点廉价油绝对能消化掉☕，果然是门好生意👒。不过我还是挺奇怪的🍊，这么好的商机⭕，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”
顾鲲智珠在握地说🏣：“那是因为人民币汇率暴跌⏫，才刚刚50几天呢🍓，对于兰方人来说🌩，这是发生在外国的事情👁，50多天还没人注意到商机🎰，很正常🍖。而且♍，一直到去年年底之前🎺，华夏买东西是要凭票的🎵，不是你光有钱🍓、想买多少就买多少🍿。所以那些消息不灵通的人🌹，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油🐌。”
1994年🍸，是一个社会变革剧烈的年份🎍，除了价格双轨制🏊、汇率双轨制双双取缔之外✌，还有一项影响全国人民生计的大事⛵，那就是所有的计划经济票证✉，也正式全部作废了✡。
偏远地区✈，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物㊙，一直拖延使用到了1993年🏦，然后翻过篇来才正式彻底废除🎯。从此在华夏大地上🏽，只要是可以合法买卖的东西👲，你拿着钱就能买到👉。
人民币的贬值〽，跟放开票证限制✔，也是有关联性的🍦。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🍂，用于买东西的钱就变多了🃏，物价肯定要上涨🌊，钱当然也要顺势贬值🍞。
只不过🌙，其他跟普通人生活息息相关的物资🌽，价格调整很迅速🍭，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了🍖。
而汽油和柴油价格却调整迟缓🍉。
这是因为当时私家车极少⛴，绝大多数的车船都是经营性的⛽。国家为了保障生产有序🏋，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨🐚。而华夏石油总公司又财大气粗🏮，稍微亏几个月几乎不痛不痒🏯。
最后是到了二季度🍖，发现因为国内油价比周边国家低🏩，连好多外国船都来华夏加油了☝，再补贴下去🐉，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主🐼。华石油这才连忙涨价🌊，从1块2上调到1块5🍼。
所以👆，只要保密工作做得好🐲，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路🏼，持续赚上三个月的小钱⬆。
一条船一个月的成本🌴，算上船员工资🍻，大约是三万人民币🐈，一趟的成本就是八千🎻。毛利两万六🐺，还有一万八净赚🌄。
龙五在老婆的帮助下🌩，好不容易把这个账算明白👤，但还是觉得老板有些小气了⛽。
他疑惑地问⬜：“船长🎫，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🍝，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗🍛。”
顾鲲得意冷笑🐋：“几十万不是谁都能赚的🍙，那得是有我这样的听鱼技术🆙、围网水平🏫，还要有我的寻找客户和谈判的能力🌌，这是不可复制的🐟。
如果我只有一条船⛹，我当然可以专注于捕鱼卖钱🎈，可是如果我想趁着这几个月🐒、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船🐲、第三条船🍊，没法每条都亲自坐镇呢？
要是我让你当其中一条船的船长🐥，你能保证只用两三个船员🍪、每周给我上缴一万八净利润么？”
龙五一时语塞🆒，不得不承认老板说得对🍆。
顾鲲的巨额收益♌，是建立在他几乎如同开挂的本事上的♋，那是老天爷赏饭吃🏮，无法规模化复制👦。
真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人👧，哪能有那么高利润？
目前这条船🍟，原先在刘民手上的时候🐒，刨除各项成本🌄，每个月也就几千令吉纯利润🌴，相当于万把块人民币🏴。而现在顾鲲贩柴油👍，一星期就比刘民一个月赚得多了⚽。
顾鲲的思路⛲，显然才更像是一个当大老板的🎆，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数🎫，而不是光靠个人武力值吃饭⏹。
顾鲲见说服了手下🎢，便继续分析⛳：“而且🎉，你们能够把这条商路跑通的话🍡，我以后完全可以换一种模式——比如🈯，我们弄两条船🍝，分别错开一周多的航程🌏，a船从兰方时🏄，b船正好从粤州回航⛸。然后我人在a船上🍑，抵达粤州后🅿，就坐飞机回古晋🍚、转回兰方🌟。
如此一来🐪，每一艘从兰方出发来粤州的船🆑，都能专注于捕鱼⛪，专注于寻找马来热带鱼🐍，甚至是海上过驳采购马来热带鱼🍤。每一艘从华夏回航的船🎄，都能先运1000桶柴油保本小赚🎦，然后抓鱼就各安天命🎱，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🎞。”
顾鲲已经算过了🈂，因为兰方当地海鲜不值钱🈵，所以回程就算有他本人开挂抓鱼🍱，最后综合算下来☔，利益也只有来的时候的四成左右⛸。
既然有异能的挂逼只有他一个⚓，那当然要把挂逼的利益最大化了⛷，也就是他只操心从兰方来粤州的半程👰。
至于回去的时候浪费一张飞机票🎌，不过八百块钱而已🐪。跟增收的部分一比🌽，完全忽略不计的⛪。
赚大钱的人就是要舍得下本🐈。如果为了节约成本而蝇营狗苟🎯，能成屁的大事✅。
ps🎯：我也想多更啊⛸，但网站说双十一合同到太晚了🌑，至今试水推荐都没来我有什么办法👐。
要是更得快十万字才上第一个推荐就完了🌇。拜托大家有点耐心有点人性⛵。
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