从机场出来的时候🌾，得到了前所未有的隆重安保接待🍖，着实让顾鲲有些受宠若惊✝。

不过🐵，幸好他很快就发现🏆，那种待遇只是针对这个时代花的起钱⛺、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🏖。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🐼，“为人民服务”的对答🏣，更是即兴的乌龙🐿，不能过度解读🎖。

进了沪江城之后🏅，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🌛。

没有引导车🏣，没有后卫车🍲，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🌂。只不过车前车后三十米内〰，有一道无形结界🍎，让过往的其他车🍔，都自动保持距离🎱，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置👬。

哪怕是停在十字路口等红绿灯👓，顾鲲后面的车👐，停的位置起码离他两个车身长度那么远🎶。而在顾鲲前面的车⛷，哪怕原本已经停下了👝，也会再松一松刹车👇，尽量往前面再挨个半米👡，腾出后面的空档🌥。

这种被人疏远👙、不能与民同乐的落寞✂，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🐿，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻❕。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🌞，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店✖。1980年以前👢，是首长们来沪江过冬时下榻的地方Ⓜ，当时叫414招待所🌓。

国家开放后❌，有一次伟人来沪江过年🍛，临走时吩咐地方上的干部🐓，要求414招待所开放对社会营业🎁，尤其是要用于招待外宾赚外汇✂，从此才改名叫西郊宾馆🐚。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🈚，都是低矮的别墅或者行宫格局🏤，但占地极大🏭，一个宾馆就有上千亩绿地🌿，跟古代的御花园太液池似的🎋。

进入90年代后🐅，其实沪江的高端酒店也多起来了🎚，如今五星级的就有3座❇。

不过🈁，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🐞，还是倾向于住西郊✝，顾鲲自然也要端好架子🐯，不能堕了身份🐣。

他是来谈重大国际合作项目的🎏！

……

抵达沪江后的第二天🌥，顾鲲就带着之前谈判的批文🆎、备忘录这些⤴，先去中远华东公司总部晃悠一下🎏，混个脸熟🌀。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🍾，跟顾鲲说了些友好的外交辞令⛎，不过没有任何实质性进展👲。

然后就派了个手下🌈，给顾鲲当向导🍦，带他去公司下属的设计院🏚，先谈具体港务规划和设计👆，然后再谈合作开发的事儿🌰。

顾鲲知道这些都是绕不过的🏻，也不能急☕，所以表现很是从容🎭。

给顾鲲当向导的🍼，是个三十岁光景的已婚职场女性🌭，长相气质都还挺干练的❕，说话不卑不亢⛲，应该跟外国人打交道挺熟练了🈹。

“顾先生🏗，幸会🌶。我叫何岚🎭，是这儿的公关部经理🈸，以后有什么需求找我就行⚪，你叫我小何……还是叫我名字吧🆙，不用客气🐀。”

对方说着🎚，就礼节性地伸出手来🎋，跟顾鲲握了一下手👦。

看得出来👬，她之前是职业习惯了🌔，每次自我介绍都让别人喊她小何🃏。这次是话到嘴边🎼，才注意到顾鲲太年轻了🐏，有点不像话🎩，才改口🏭。

顾鲲🐖：“那就请何经理以后多多关照了🌹。”

何岚🈴：“如果顾生没什么别的安排👠，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲👱：“我是两眼一抹黑⛏，当然要你们推荐了☕。”

何岚稍微想了想👣：“我司下属两家合作挂靠的设计院🌚，沪江交大海洋工程设计院🎍，和沪江海事大学设计院⛅，各有优势🎚。前者在港口设计方面是国内第一✳，后者在海洋测绘⏬、航道疏浚工程方面是国内第一🐭。

按您现在的需求🐓，要不就先去交大设计院吧👥，不过那儿的设计费也略贵一些🏛。我大致给您透个底🏒，港口的全部测绘❎、设计工作🃏，加起来的费用至少是数百万级的🐮。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好✒，她之所以这么说🏜，也是给顾鲲一个台阶下🍀。

万一顾鲲掏不起钱🏮，不肯在设计上下本🐦，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项✂，也好照顾到对方买便宜货的面子🍶。

“我懂了👕，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的〽，就交大了㊗，钱不是问题❔。”

顾鲲也是懂行的🌏，知道在海洋工程里🐇，测绘加设计的钱👓，能占到工程造价的好几个百分点呢❔，好的设计院全包⭐，六到八个点都不算多的🏕，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🐳。

何岚听了🌲，也松了口气🐻。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🌮，但是八字还没一撇🌲，就连前期论证规划都不舍得做⚪。

看起来🏠，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🌪。

何岚的态度🏙，也就变得更加热心殷勤🍻。一路上🍹，她就坐在副驾驶位上🍶，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🍕，很快领到了设计院👪。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🐝，当然是院长亲自出面接待了⛪。

院长姓许🎉，是个五十多岁的老头🍰。

何岚私下里跟顾鲲介绍✝：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🈲，专业水平您绝对放心🌒。”

双方寒暄之后🍌，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案⏺，当面交给许院长评估🍩。

许院长也不单打独斗🃏，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🐭，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时⭐，然后给出了初步报价🀄。

“顾先生🍺，你们这个初步的策划案🎁，着实让我有些意外🐼。很多总体规划思路🍜，从结果来看是没问题的🎄，不过过程实在是……歪打正着🆚，模棱两可🌠，需要重新推敲的地方很多啊🏘。

报价方面👌，我这么跟你说吧🎢，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🎩、2个5万吨泊位的散货港⛪，作为一期工程👝。即使按照华夏国内的工程造价🍅，全部弄下来预算要三亿多人民币🌲。设计费🌿，初步估价至少是一千两百万🎄。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🌔，比我们一开始的预想高了太多⏹。”顾鲲听了这个数字后🏃，着实有些意外✒。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🍠，同样工程量做下来✅，3亿多确实是要的🌵。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🍁，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🌆，投资起码一亿以上⛄，而94年造高速公路才700万一公里预算🃏，全程高架的也就2000来万🆙。所以如今的工程施工成本⏬，比2010年代起码便宜八倍🅾。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋👀、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🏑，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🍔。

许院长跟他分析道🎮：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位〰，连同配套的堆场🍮、仓库配套❤，至少是4000万预算🌈。5万吨的🏳，算上配套6000万🐗。六个就是2亿8👕，还有1个亿是进港航道的测绘⬆、整治♟、疏浚——

从你的规划草案来看🎀，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🎺。所以👗，从李家坡到兰方的航道👥、乃至从兰方到华东的航道👅，从哪儿开始可以离开原先的航线🌁、转入进港🍬，这都是要测绘的🎆。

如果水文情况最恶劣的情况下🍯，所有去兰方的船🎠，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🏑，那就要往返多开50海里✈。

如果测绘出来水文情况良好🎙，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方👡，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🎯，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🎰，这是一劳永逸的勘探⭕。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🌽：两点之间直线最近👝，三角形两条边之和必然大于第三边🍢。

但是🍘，在海上航行🏆，什么时候能走直线🎰，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🐕，要看这个地方海底的地形是否允许🏧。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🐖、海底地貌⛄，原先都没人勘测过呢🏺。

顾鲲想了想➖，觉得这个子项目♉，他可以另请高明🐢。

于是他用商量的口吻问🐠：“如果勘测和相关的航道疏浚设计👩，都外包扣掉的话㊙，剩下部分设计费要多少？”

许院长㊗：“那至少也要八百万🐚，总造价两个多亿👧。”

顾鲲摇摇头👬：“还是贵了👥，我看看你的明细……嗯♐，这个堆场和仓库的规格🐳，可以缩减🌳，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🌄。还有🌸，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🎺，能减少多少造价？”

许院长一愣🍖，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🎢。

顾名思义🐕，突堤式的泊位🌴，船是竖着停的✖，就像倒车入库的车位🎺。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🎞，只是造价贵🏤，要造一条跟船一样长的堤坝⛽，供人货装卸👭。

横顺式泊位🈵，就像是侧方停车的车位🐧，造价贼便宜🏷，但占用海岸线很长👑，光船就要用掉200多米海岸线🎢，还要给头尾留出船进出的空间👮，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🍈，要是前后车都顶着你的车头车尾停🏎，你就出不去了🐇。

许院长忍不住提醒♑：“顾先生⭕，我希望你注意🍃，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计❤，一国的良港海岸线资源🐫，是有限的……”

顾鲲👏：“目前兰方的海岸线还不值钱🎓，我们那儿地广人稀🎻，将来🍌，我有的是办法调整规划✡，等以后二期三期工程再说吧⛽。原始积累阶段👜，我需要的是高效🎉。”

把泊位砍成横顺式之后🍎，果然单个造价一下子就打了六折👚，又把堆场和配套都砍砍🐀、应急的码头卸货吊车也砍砍➰，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币👩，5万吨也不过两千多万🆑。

许院长这边的设计费⏲，也砍到了400多万🎗，（不含测绘）🏌。

“就这么说定了🌸，到时候交付一期图纸之前🍶，我会打30%的设计费🍒，后续分段付款✍。”

离开设计院的时候🏬，何岚忍不住问👌：“顾先生🐛，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18⏹，怎么了⬇，这些都是日常经验而已🆔，我14岁就当船长了🍹。”

顾鲲虚报了几个月年龄🌼，同时也夸大了自己早年的履历👎。

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