第二天一早👯,顾鲲一行四人🎑,就回到了南沙的渔港码头🍏,做好了准备⏹。
龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资🍥,剩下的全船都空着🐰,等待装其他货物🍂。
这五吨生活物资🈳,当然也不是他们两个人路上吃用得完的🍹。
他俩一周最多用掉一百公斤物资👒,其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🏔,卖给当地驻扎人员改善生活条件的🎼。也不能说不赚钱🎿,只是少赚一点🐙,拥军为主♓。
龙五在顾鲲的指示下🈳,把船开到了港口的加油码头♒,等着把油加满⛰。顾鲲还临时办了一些手续🌬,填了单子👒,以海上远洋自用的名义🍐,又买了一大堆柴油🐾,足足有1000桶⏳,能塞满他这条渔船八成多的最大载重量♓。
“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意?没什么风险吧?”龙五看着一桶桶的油装上船🏝,忐忑地问🎙。
顾鲲很有把握地说👱:“当然没风险🆕,这是出口🍽,又不是进口⛴。而我们兰方是没有关税的🏉,两边都不碍事👤,这是最清白的生意了🏳,只不过一般人想不到抓这个时间差🎣。”
后世渔民🍏,因为国内油价贵🍂,所以出海远洋捕捞🏠,到外国加满油再回来🌫,那都是屡见不鲜的👎。
而且人家不但加满🍘,还在船上摆一堆油桶🆘,说是“储备自用”🐑,那法律上也是明确允许的🌵。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🍮,只要你是带回来自用🍅,而不是转卖🍍,那都不算走s🍯。
(但是有一小撮不法分子👂,名义上储备自用👉,实际上回国后倒卖⏫,这就是不法行径了♉。就跟营利性的代购🌁,理论上也是犯法的🍆。顾鲲是绝对不会做这种事情的♉。上述只是普法👚。)
更何况🌹,顾鲲如今面临的情况🏘,是华夏油价便宜🎈,外国油价贵👘,那就更是天经地义了🌱。
只要兰方法律没限制🐅,那就妥妥没问题🍢。
陈丽显然更能理解老板的算计🏆,在一旁小声心算🐡:“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🌕,折算成人民币🐁。粤州这边才1块2👇,一升能赚1毛7的差价⭕。一桶150升就是26块🈯,每船一千桶就是2万6死利钱🏰。
而且柴油这种大宗货⏹,还不怕买多了之后销路不畅🎞,兰方有上万户渔业家庭👝,估摸着柴油渔船起码一千多条吧🍂,这点廉价油绝对能消化掉⛓,果然是门好生意👖。不过我还是挺奇怪的🌽,这么好的商机🎲,为什么能容得下我们吃独食呢?别人为什么没来抢?”
顾鲲智珠在握地说🀄:“那是因为人民币汇率暴跌👞,才刚刚50几天呢🌖,对于兰方人来说🐤,这是发生在外国的事情🈺,50多天还没人注意到商机🐻,很正常⚽。而且🐛,一直到去年年底之前🐮,华夏买东西是要凭票的🎉,不是你光有钱🎟、想买多少就买多少🏽。所以那些消息不灵通的人♑,说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油🏢。”
1994年♋,是一个社会变革剧烈的年份⏳,除了价格双轨制⛸、汇率双轨制双双取缔之外🎍,还有一项影响全国人民生计的大事🍋,那就是所有的计划经济票证🐋,也正式全部作废了⛪。
偏远地区🎂,粮票肉票油票这些计划经济时代的产物🎖,一直拖延使用到了1993年⏩,然后翻过篇来才正式彻底废除➗。从此在华夏大地上🌫,只要是可以合法买卖的东西👣,你拿着钱就能买到🏌。
人民币的贬值🐚,跟放开票证限制🎙,也是有关联性的🎉。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🍲,用于买东西的钱就变多了👱,物价肯定要上涨🌸,钱当然也要顺势贬值🍦。
只不过🍻,其他跟普通人生活息息相关的物资♐,价格调整很迅速🌭,基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了👘。
而汽油和柴油价格却调整迟缓🎆。
这是因为当时私家车极少🏘,绝大多数的车船都是经营性的🌐。国家为了保障生产有序🌆,自然要求亏本补贴也得保障油价不涨🏾。而华夏石油总公司又财大气粗🎉,稍微亏几个月几乎不痛不痒🆘。
最后是到了二季度🆙,发现因为国内油价比周边国家低🎪,连好多外国船都来华夏加油了🎀,再补贴下去🍭,那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主🏁。华石油这才连忙涨价🐬,从1块2上调到1块5⛵。
所以🏈,只要保密工作做得好👤,顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路🈲,持续赚上三个月的小钱🆕。
一条船一个月的成本🎻,算上船员工资🏒,大约是三万人民币🏜,一趟的成本就是八千🎙。毛利两万六☔,还有一万八净赚⤵。
龙五在老婆的帮助下🏤,好不容易把这个账算明白🍉,但还是觉得老板有些小气了🍸。
他疑惑地问🍿:“船长🐚,可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🍘,你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢?这不是捡了芝麻丢了西瓜吗🍐。”
顾鲲得意冷笑🍎:“几十万不是谁都能赚的🎺,那得是有我这样的听鱼技术👍、围网水平🅾,还要有我的寻找客户和谈判的能力⛑,这是不可复制的🍢。
如果我只有一条船🉑,我当然可以专注于捕鱼卖钱⚾,可是如果我想趁着这几个月🉑、快速加杠杆扩大生产呢?要是我租了第二条船🍵、第三条船❓,没法每条都亲自坐镇呢?
要是我让你当其中一条船的船长👎,你能保证只用两三个船员🐭、每周给我上缴一万八净利润么?”
龙五一时语塞🐽,不得不承认老板说得对🌮。
顾鲲的巨额收益🌚,是建立在他几乎如同开挂的本事上的🌽,那是老天爷赏饭吃⛽,无法规模化复制🏥。
真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人🌿,哪能有那么高利润?
目前这条船⛄,原先在刘民手上的时候🏊,刨除各项成本⭕,每个月也就几千令吉纯利润🍆,相当于万把块人民币🌟。而现在顾鲲贩柴油🌯,一星期就比刘民一个月赚得多了👃。
顾鲲的思路🆓,显然才更像是一个当大老板的⌛,时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数⬜,而不是光靠个人武力值吃饭🍑。
顾鲲见说服了手下🎋,便继续分析🎵:“而且🍍,你们能够把这条商路跑通的话⛅,我以后完全可以换一种模式——比如👓,我们弄两条船☕,分别错开一周多的航程🏊,a船从兰方时🐣,b船正好从粤州回航👞。然后我人在a船上🐢,抵达粤州后⛅,就坐飞机回古晋👣、转回兰方🍀。
如此一来🐩,每一艘从兰方出发来粤州的船🍌,都能专注于捕鱼🍿,专注于寻找马来热带鱼👙,甚至是海上过驳采购马来热带鱼➿。每一艘从华夏回航的船🈳,都能先运1000桶柴油保本小赚🎬,然后抓鱼就各安天命🌉,这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🐄。”
顾鲲已经算过了🐗,因为兰方当地海鲜不值钱🎋,所以回程就算有他本人开挂抓鱼🍻,最后综合算下来🏋,利益也只有来的时候的四成左右⏸。
既然有异能的挂逼只有他一个🍅,那当然要把挂逼的利益最大化了🐊,也就是他只操心从兰方来粤州的半程🍳。
至于回去的时候浪费一张飞机票♒,不过八百块钱而已⤵。跟增收的部分一比🎴,完全忽略不计的⏫。
赚大钱的人就是要舍得下本🐐。如果为了节约成本而蝇营狗苟✨,能成屁的大事🌬。
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要是更得快十万字才上第一个推荐就完了🌞。拜托大家有点耐心有点人性⌛。
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