顾鲲说的国际港务建设合作方式🆓，在后世是很常见的🏎。不过在1994年♏，绝对是新颖超前的模式🎟。

事实上🍄，他跟萨武洋说🍏，“这是中远集团华东公司叶总的意思”❕，这句话只能说是半真半假👑。

叶老板的原意肯定不是这样的🍑，因为他想不到这么超前的模式🍯。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后✒、跟中远华东公司通气的时候⚡，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🈷，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🍫。

而到了萨武洋这里✏，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🍫，我觉得也不错”🍬。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢✔，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🐔，玩到了极致♒。

就像50年初的时候🏪，某位友邦同志跑到莫斯科🍆，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🌩，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟❕，如果那位同志也觉得这样可行的话🏈，我不反对”🌤。

而再到华夏时🏉，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🌞，他已经同意了”🏭，从而成功把两个邻居都拉成了盟友⛲。

顾鲲今天干的事儿🍤，仅仅从外交手腕上来说🐪，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🐈。

虽然做的事情还不大🐄，只是几个亿的合作✋，有点大材小用🎺。

“这种合作模式👕，具体有什么好处♌、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊⏫。李家坡家大业大⏯，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🅿，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动👨，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🏏。

让华夏入股🌩，华夏方面的决心是不用担心了🎰，可是🐜，在商言商⛰，自己如何操作🈚，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持👂，那也是先试试水☔，要看他接不接得住🐥。

萨武洋有点怕了🌟，怕自己能力有限✳，给了太大的机会👚，正面干也干不过李家坡🌋。

“这个🐁，我觉得问题不大🍧，完全是可以操作的👘。萨叔🏫，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🐂，所以也不吝多吐露一些干货🈴。

其中细节✔，自然不用多说♑，说了诸位看官也看不懂🍹。

不过任何人👗，只要知道了顾鲲的方案干货来源🏸，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🎾。

原来✖，这都是他重生之前🆒，调研复盘了同行的成功案例时⏰，学到的🍩。

第一个例子👞，是历史上即将在数年后发生的⛏、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🏪，攫取李家坡转口港务贸易量的案例👕。

这个案子👱，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🌯，是2001年的事情🏊。后来华夏方面的中远🐝，也介入了其中🐭，算是对李家坡**的一种敲打⛄。当时的主要操作方式🏎，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资⛱，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处👞，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🈴。

加上历史上那一年🆚，正好赶上了华夏刚刚加入wto👍，后续外贸规模增长极为强劲♊，让同属马六甲海峡沿岸✔、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🉑，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🌕。

一年之内⛅，就从全球吞吐量排名108位的小港👂，猛涨到第26位⌛。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🍚。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🏗，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🐃，而对于新时期的中式船舶而言🌦，泊位与港务设施利用效率不高👔、冗余浪费较大🀄。

当然了🌻，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🅾，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🍖，还有很多详细的操作🎽。

这里面的时机也很重要❕，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🏵、所以“地主”们普遍比较弱势🃏，愿意低姿态让渡出权益🎓，而华夏方面又刚好加入wto⏳，非常强势✋，才一拍即合🎴。

但因为专业的关系🎈，顾鲲前世就是干了多年航运业的👦，所以他已经把这些历史案例吃透了🌫，现在拿来反哺🎲，当然是很轻松⛄。

后世他虽然没上过大学♍，但也很注意学习自己事业用得到的知识🏁，注意终生学习🆔。在兰方没什么好的终生学习渠道🏃，他就通过网络⛳，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🐒。

这个案子的分析⛷，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上⛔，听两名同期学员🐏、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的♑，非常详细🌴。

他们当时分享的还有一个案例🍭，就是2011年希腊债务危机后🎁，中远出海抄底优质资产👧、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🌵。

这个案子🍫，机遇跟上面那个性质是一样的⚡，也是因为“欧债危机后🎃，地主方弱势🈵，而华夏方面恰好又因为一带一路🌦、要打通中欧走廊而强势🍻，一拍即合”〰。

后续操作上跟前一个案子略有异同🍄，中远公司从2011年起🉐，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权✨，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🌡，加上其他一系列操作⛎，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🐾，做到了2018年的580万标准箱👇。

这些案子🏧，数据顾鲲都是没法拿来说的⏱，因为事情还没发生⚡，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🌊。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🎮，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🌥、有个十几年工作经验差不多🆖。

所以🏢，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例👘，去掉名字和数据后细细复盘🏪，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🎗，在历史上的2001年🆘，就能重创一波李家坡🌩。他顾鲲和萨武洋合作🏊、同样引入中远的高效海事管理团队🎏，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生❇，东南亚各国普遍成本比较高🅿。

可兰方本来就比马来亚穷🍠，成本没那么高🌦，加上我们主动提前几年服软🏔，不就把短板补上了么🍷！

萨武洋越听细节♈，越是热血沸腾🏴。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🏴，居然想得这么明白了👄。小顾⛰，这事儿要不还是你帮我拿主意🌕，先去谈判吧⛄，我觉得⏭，哪怕是大公🌈，细节方面也是不会反对的🐔。你只要先把分红大体确认好♋，其他你都可以全权帮我们争取利益🎙！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀⚓。

这些主意明明就是他想出来的✊，这个世界上🏉，包括中远和马士基海事的人〰，都还要再摸爬滚打四五年🌻，才能想出这套操作🏔。

可是🐭，他顾鲲还是人微言轻啊🍫。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🍹、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志⛽。

只有熬过这段时间🌛，他才有资格谈“这话就是我说的🌋，不需要引用谁”的威望🎋。

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