疯狂撒币买买买的效果🍒，是立竿见影的🐰。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🐞，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行👆、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”👔。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🏗，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🉐，博得了小范围的威名——

之前跟开云🌓、历峰集团的上层🐳，以及乔治阿玛尼等人的并购🏹，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🐰。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱⛎，则让欧洲那些卖豪华专机🎁、豪车🈁、游艇的厂子🏗，都意识到了顾鲲的逼近🆚。

你还别说🈵，吕森造船厂的老板埃里克.汉森⌛，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🌝，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🐽，也有不少表面兄弟🐡。

没办法🍗，这个行业就是这样的👖，花花轿子人抬人🈹，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🐨，服务的客户也极大概率是同一群人🏣，大家的产品又不是一个赛道🐂，正好可以相互介绍客户🈳，岂不美哉❇。

这不🎍，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🐐，他的很多意向信息🌟，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🐞。

这也不算什么泄露客户**🏟，毕竟只是个意向🏞，而顾鲲也是乐见其成的🌛。

反正订专机也要至少一年半载交货🌋，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期⏯。几年前👀，因为兰方没有机场🌽，连王室都没有专机➕，只有一架直升机🀄。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🌲，算算也运营了18个月了🎒。之前因为别的事儿忙🐩，需求也不迫切🎎，所以一直憋着没买专机⛏，如今是时候出手了👚。

这个时间点是非常有讲究的⭕，因为如果倒退一年的话🍨，东南亚金融危机还没彻底结束呢🌒，作为受灾国的大亨和王室🎾，也是要注意公众影响的🏿。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点⛲，就太招仇恨了🌪，容易引起内部的反感和不团结🍯。

其他东南亚那些有国王的国家⛏，它们的王室在金融危机期间🎊，也是显得挺简朴的⏭，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好✴。到了这个高度👫，公众形象是必须注意的🏥。

所以🌈，等金融危机结束🏢、港股资金也出货出得差不多了🍱，才是疯狂下单的好时机👋。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子♎，亲自飞到汉堡🍢，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🌞。

最多区区两架的订单规模🐬，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🐪，最多派个销售总监就很给面子了☝，或者一个分区市场的经理也行👁。

但索斯维尔之所以亲自来👪，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🍮，另一方面也是想多拉一个王室客户♋。

对于空客而言🌷，跟波音竞争各国王室的专机订单🌟，那也是很长脸长逼格的🍦。就说二十多年前🌓，空客起步之初✝，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🐍，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🎽。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🍮，人口只有兰方一半都不到♌，但人家也是土豪国的人设🌝，各种人均富豪指数贼高🐐，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽⛓，在好莱坞也影响力爆棚🍚，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🌋。

如今兰方虽然比摩纳哥穷✊，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🌔，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🍯。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🏙，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么👪。

所以🌘，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🎗，亲自来给顾鲲服务♈，也就不奇怪了🎞。

顾鲲也很爽快👀。

专机这玩意儿👗，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🐵，也不是很好攀比❄，因为都是标准化的嘛⏰。而且空客公司规模那么大🈲，还是欧洲多国联办的🌫，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意👅，没实力也没必要🏉。

那就纯粹的买买买好了🎴。

“那我就先订一架a330-200的专机吧❔，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🐪，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求⏸。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🈯，那是因为物价上涨㊙、加上很多新科技的应用和摊销👞。

按照99年的物价🍵，普通的a320才三四千万欧元的售价🏅，a330续航力强不少🌲，是远程型🏝，但毕竟是双发的🈳，也就六千多万撑死了🏰。

顾鲲给一个亿🈯，多出来三千多万让做内舱改造和装修♓，很给面子了🎖。除了顾鲲之外👙，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🍎。

大洋国大统领的空军一号不算🈸，那个是四发的波音747改的⛸，一般人没那需求⛑。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🎟，悉尼奥运会结束后🅱，十年之内估计他都不会去美洲了⭐。a330的一万两千公里用着刚刚好⏮。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🌺，他只是提醒🐷：“以兰方王室的身份🍦，难道不应该买两架🐌、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🐘，别的欧洲小国王室也至少如此🐂。至于布列塔尼和那些中东王室⭐，他们飞机就更多了🌀。

我觉得🎚，您可以考虑高低配再买一架a340🍙，四引擎的340续航力更强🍫，也更保险🏔。而且一万五到一万六千公里的航程🎗，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🎒、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了⛵。”

顾鲲🌮：“没必要👌，我看上a330♑，是你们交货快🐦、便于改造⬇，本来就有中部卧铺舱❗，私密性也好🐜。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🌿，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🌧，算是投我所好🐖。

而且兰方国小力弱🐙，王室人口稀少🍚，一架够了🍙。专机不是奢侈品🍮，十年八年就折旧落后了👙。以后等你们有更多科技含量更高🐣、更新颖的机型⛷，再来找我🍇，我会再买一架的🏳，不会超过五年🈯。

如果你只是想出更多的单子🌊，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🐽，东航南航国航🏡，跟我颇有几分交情🈳，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🍫、朋友遍地🍑。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🎺，要求全部用a320❗，他们还是会给我几分薄面的✳。”

反正对航空公司而言🌌，提升了飞机的档次🎡，那就把机票价格也加贵一点呗🌼，羊毛出在羊身上🌰，这是没什么问题的🏐。

关键是要看坐这个航班的乘客们👞，素质是否普遍够高🍛、够有钱👀、花得起🌠。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🍧，把国内最有钱的人吸引过来👌，换再豪华的机型都没问题🍮。

顾鲲相信🐦，只要他搞得好🃏，哪怕以后来兰方的机票🌔，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🐵，都能有足够多的上流人来捧场🍃。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🌛。从华东华北地区起飞的话⏹，兰方更近一些🆓。从蜀都等西部城市起飞🆘，李家坡更近👍。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🌊，这就要说到a330这个机型♿，在用作民航时的尴尬了👘。

众所周知♉，a320那一级别的民航👬，是非宽体的🍿，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱♏，上面和底下多出来的弧形空间🐣，用于托运行李正好够用🐝。

而其他后来的宽体客机🏖、甚至是a380那种双层的🎞，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🈹、远远超过了一层楼的高度👞，那就索性分两层👆，免得浪费🌇。

但是a330这种飞机🎑，筒体高度是比较尴尬的🏬，只做一层客舱的话太浪费高度🎫，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🐔。想搞两层客舱的话✏，上层的机构强度不允许再开舷窗👨，等于是闷罐舱🅰，哪怕做成卧铺🎖，消费者也很反感🏕，机票销量极差🍲。

究其原因🎷，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🏍，坐飞机就喜欢东看西看👚，没窗户就觉得飞机白坐了🏚。

但是这种问题🎑，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说⬆，就完全不是问题了🎛。

又不是乡巴佬🌋，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🐕！上了飞机就睡大觉玩女人啊🍕！

a330-200型号⏬，是1997年下半年才投入市场的🐯，如今也不过才一年多🏝，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢➗，顾鲲买这个型号🎣，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🏥。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🎛。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传⛔，岂不美哉？

顾鲲和空客👥，都能找到宣传的噱头👍，以后谁再买波音谁就是土🍽，谁再买波音谁就是多动症🏬、没见过世面〽。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🌖，也就不再坚持🐌：“确实⛎，千言万语不如实际行动🍈，我们会拿出最好的装修方案✉，让您用过之后🍜，亲自体会我们的品质⛷，到时候再欢迎您下后续订单🍧。您放心🆎，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🐲，经常会有科技含量足够的新型号面世⏲。”

“很好🍖，这是一个亿的支票🎎。我这人消费喜欢全款付清🌠。”

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