第13章 生命本源，千万条命的万魔族
什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了🏌，在各个国家🍧，社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起🐁，盘旋在通用事件周围🌻，试图从中获得利益🐅。笔趣阁ｗ?ｗ?ｗ．ｂ?ｉ?ｑ?ｕ?ｇ?ｅ．ｃｎ
侵犯**权的问题进入法律程序♉，也进入舆论战🎻、民意战👙、政治博弈阶段🎼，这事一旦上纲上线就别想轻易结束了🐶，在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来🍘，这事不折腾上几年是别想消停的🈲。
通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落🏾，但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段🐇，这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了🃏。
到了这个时期🐕，通用的月销量已经达到了11o万辆🏆，并且还在稳步增加中🍇，这个数据远通用董事会的预期👘，这让他们对大数据技术刮目相看🆘，彻底被这种技术展示出的威力所折服🏼。
莫回的上帝之手立刻获得高度重视👆，在通用体系内的地位直线上升🌟，最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构👕，并且上帝之手也将从公司结构🌽，被升格为集团结构🍘，成为通用未来的一个主要战略性主业集团🏀。
这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了🍭，只要它动作起来🍯，海量的资源蜂拥而来🎼。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司🏺，将其重组成上帝之手集团🆎，划归桑达尔·皮查伊管理🎓。
这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了🌖，这事如果放在莫回身上🈚，他立刻就麻爪了🎀，一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢🏡，现在突然变成一个全球性集团公司⬆，麾下数十个大大小小的各类公司🍣，这对于他来说绝不是重任在肩了🎪，完全就是一场灾难🌨。
也幸好有桑达尔·皮查伊存在⛔，各种行政**物全盘接过去🐏，没出现任何披露🌾，说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准🆕，做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的🈶。
通用这边忙着内部调整🎌，重新定义上帝之手的地位🌽，变更战略布局🐘，其他汽车公司也没闲着👯，一般调动一切力量给通用添乱🐴，一边开售筹划着反击或者反制措施🌴。
丰田的动作最快🍦，它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了🌠，虽然不是正规途径获得的🏞，不过现在没人会在乎的❤，就算有人在乎也拿丰田没办法🌌。这就跟没人能够在美国把通用怎么样🍞，同样的🌐，也没人能够在日本把丰田怎么样🏌。
牛人哪都有🐒，轨迹2.o的源代码流传出去之后🏿，被丰田组织力量迅破解掉👕，丰田连改都没改🎅，直接原版的轨迹2.o上线🍬，照着通用的利用方法🆖，1oo%的复制了一遍❄。
为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用🍡，当时负责这块的通用员工🍏，有不少倒了霉🍧，也有不少了财🌒、走了运🐲。
爽快的愿意配合的🏣，会从丰田这里赚上一大笔🏐，没准还有aV女优的赠品🐰，那职业素质比较高🏂，严守职业道德的👗，在丰田不计代价的手段下🍟，狠狠的吃了点苦头❓，最后不得不配合人家🈴。
普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力🎻，面对这种降维打击🎐，他们连基本的防守能力都不具备🌭，就算他们藏起来⏫，也会被人家从地底下挖出来🎧。
这事通用也没有太多办法🍄，它有不可能给每个员工配上保镖🍕，并且它更难阻止员工的跳槽🈵，像是员工突遭艳遇⛏，更是它无论如何也管不到的事情♋。
面对这事🏢，除非通用动用cIa🍜，否则基本没有太多办法🉑，当然了⤴，如果反过来👊，通用给丰田上商业间谍🐾，尤其针对那种众多员工参与的项目🏽，丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法🐯。
在丰田手里🏯，轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色🌪，帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势🎣，并且还有所增长👋。
通用一家销量增长3o%⬅，每年就是多出来3oo万辆的份额㊙，这差不多相当于一个德国的汽车总销量了🎼，大概比铃木每年的总销量稍多些🍓，而铃木是全球第十大汽车公司~~~
现在丰田加入进来🎷，虽然增长没有通用这么夸张🎶，但是也不少🎬，年化后差不多也有两百万辆🌔。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额⏳，单是通用就抢了一个铃木出来♏，现在两家加在一起🍴，生生抢出来一个本田来🎫，差不多相当于日本全国的汽车销量⏪。
最关键的是🍘，在轨迹2.o的作用下✉，这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的🎞。通用和丰田爽了⏲，其他家就哭了🐁，大众好歹底子深厚还能支撑🏏，其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意🈸。
对于它们来说🌋，今年的夏天还没到来🌁，冬天就已经提前到来了👃，并且貌似这还不是寒潮🎑，而更像是冰河期🏆。
有些资金状况良好👆，流动资金重组🐤，整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地♟，虽然销量下降明显🆎，但是总是有些办法可以想🎲，不是完全无力挣扎🍃。
而对有些刚好资金锁紧🏄，债务沉重的厂商来说🆖，市场环境的突然恶化🍄，导致了严重后果🍰，先是产品积压🍌，紧跟着就是资金链断裂👥，然后是债务总爆🐕。
几乎是前后脚的🐌，这边通用和丰田的喜报刚刚传出来🎾，那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂🎛，满世界寻求融资的事情🌶。
随着时间的推移➕，这种情况愈演愈烈👏，很多中小型汽车公司🌸，以及地域性的汽车公司🏹，纷纷在市场大环境的挤压下🌴，陷入困哪境地🐽，并且不断开始有汽车公司宣布破产🍞。
汽车是一个工业社会的明珠✴，它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品🌝，一个汽车公司背后一整套的配套工厂🏁。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下🎢、向上延伸🏄。
先那些配套工厂撑不住了✒，它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存🌀，现在宿主死掉了🈸，还是突然死掉🍷，连更换宿主的时间都没有🌆，它们也纷纷步汽车公司后尘🐪，开始加入倒闭大潮中🍶。
一个汽车公司的破产⚡，直接导致它的销售商🍟、服务商出现巨大问题⚾，这些渠道商们要么立刻改换门庭✉，投入其他汽车公司怀抱🐵，要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中👁。
现在市场上只有通用和丰田比较滋润🐤，它们两家自然是值得投奔的明主🐁，问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定🐟，想改换门庭也得人家有空位置接纳才行🍤。于是♍，跟在汽车公司后面♍，这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中🏩。
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