京城东三环外👗、靠近津门方向进京干道的入口旁边🍰。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🐞、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻❣，靠在一辆老旧破败的212吉普上👄，等着生意🏐。六月初的京城已经很热❕，大太阳底下还穿着薄西装🐅，着实不好受🐾。

可惜车里没空调🐞，坐在车里更憋屈🐒。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉👑，热得睡不着⛱，也只能眯着🌷。

突然⏸，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🌭，看到一辆不认识的好车由远而近🌄，车牌还不是“京”字头的🎐，顿时来了精神🈷。

“老大老大🎵，你看那车🎺，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🌡，对方已经开远了🅿，他也不明情况👀，连忙指挥小弟追上去🏥：“快⛸，跟上他🏐，记得跟对方左边的车道🐮，左后方离开一二十米🐀。到时候对方要变道🏀，管他打没打灯就跺油门攮上去🎢！”

强龙不压地头蛇🏰，外地车进京办事🈁，一般都是很心急的🎽，不敢惹麻烦🎅。要是遇到自己交规理亏的事儿🍑，往往会被多讹钱私了🐃。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🐭，这是再清晰不过的前车全责⬛，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🏿。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了⛵，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路✡，然后追尾前车的时候一碰就掉🎥。

到时候也不用多🐒，讹个两千块钱🐷，而实际上回到自家控制的修车厂🍲，两三百就重新焊上了🎷。

瘦猴西装男开着车🐭，一路猛踩油门🏢，经过两三分钟后⚓，终于赶上了前车🐔，幸亏东三环还挺长🍲，对方也没中途哪个路口拐出去👃。

“老大👞，那车好像要往朝阳门拐了🐴！再进去⬇，那片儿的交警咱不熟啊⬇。”瘦猴西装男看到这一情况🎷，一边急着汇报🍓，一边继续加油门往上冲🐭，卡到对方右边的车道🎁。

可惜👠，就在他准备最后动手的时候🐇，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🌔，看到了一个可怕的字🎁。

“刹车❇！”胖子怒吼一声🃏，眼看来不及了🈁，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🅰。

“轰🍵！”212吉普直接撞上了绿化带🌕，又撞坏了隔离带🎖。

没人碰他🆔，单方事故🏏，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种👍。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🍆，磕得头破血流➖，满脑子懵逼⛎：“老……老大㊗，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🍃，照样一耳光扇过去👫：“你个煞笔🍏！这就是你说的‘外地车牌’？槽♒，那是‘使’啊🍜！懂不懂什么叫‘使’⛅！

说你没文化就是没文化👑，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🏛。那种车以后看到就尽量躲远点儿🍷！我们自己撞墙都不能碰⏲！不然你怎么死的都不知道🐨，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上👓，一路闭目养神🍗，什么都不知道🏡，还暗赞高健雄的开车水平不错🐢，很稳✡。

他不知道的是➡，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🌞，看了他的车型和车牌🏪，都把跟车距离放到了至少三十米♈，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🏉。

“顾总🏘，刚才我们后面有辆车⛪，突然跟近了⛪，然后又自己撞墙了➖。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🍔，本着勤汇报的原则🈳，跟顾鲲说了一下✡。

顾鲲睁开眼🌩：“哦？有这种事儿？文明行车啊🍙，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🏅，耐心地解释👤：“我哪能别车🏻，我就很正常右转🐖，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🈵，估计是他手抖吧🆔。”

“那就好🐌，反正不许斗气别车啊❔！”顾鲲吩咐了一句🌛，继续闭目养神♟。

很快⛄，他的车就到了外贸经部🍭，然后在马风的帮助下⏮，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🎁。

（注🏈：03年以后🈲，商务部时代🏀，已经没有这样的司了🍉，那时候直接有一个‘外贸司’🏤，然后管你海运铁运空运外贸🐅，在外贸司下面有各自的处负责🏉，级别降低了👡。

但是93~02年的外贸经部时期⬅，是有独立的司的🎶。就好比12年之前有铁道部🍦，但是后来只有交通部下面的铁路司🆎，加上已经市场化的铁总🅰。这是一个行政放权后退的过程🌾。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🌏，领导当然是非常亲切地接待了🐶，还说了不少务虚定性的勉励话语⛩，对顾鲲一行的正当性进行了背书🏮。

同时❣，也个人从技术层面❣，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”♋，给与了肯定🍂，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策➡，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🆖，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准👘、对华不够高效的那些问题点）🀄。

不过最终👧，海贸司的领导🐖，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🈶，让他们找具体的人去谈🍃。

因为严格来说🐮，外贸经部是不直接管这事儿的🌬，只不过到外贸经部备个案之后🎤，再由他们转介绍去找中远🎼，门路就好走得多🐟。

具体的谈判过程🍎，不好再多细说🎚，反正就是跟新闻连播里的调子差不多⬅，“双方进行了亲切友好的交谈🍁，充分交换了意见”⏭，其实什么实质性的会晤目标都没达成🎯。（看过80大佬的人应该知道❣，这领域是我的拿手好戏⏹，所以不是我写不出细节🐔，是咱……不屑于写🌈。真是不屑于写🌖，不是我不行🏾，更不是我怂）

但是⛽，哪怕没有得到任何实质性承诺🐎，至少“亲切友好的会谈”的过程🎻，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🐛。

就像法庭辩论时🏃，所有三方说过的话🏜，都要书记员记录在案👨、然后交由双方签字确认的✈。这种国际合作会谈🆎，当然就更正式了🏅，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🌓，就够他回到兰方后嚣张了🍠。

谈判末了🎴，海贸司派了一名处长🍗，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🍃，陪着顾鲲吃了一顿酒席🌦，也算是宴请外宾了🎪，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🏞。

午饭过后⭕，休息了一会儿🎻，顾鲲就拿着外贸经部的背书🈵，去了中远公司总部⬅。

在那里🏽，他照例得到了亲切的接待🍠，以及更多对方案技术和规划细节的论证⛽。

经过几天的粗略谈判👚，中远方面表示🌅，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🌹、作出相关的业务规划调整♌。

但是✝，对于需要中资合作投资🌖，以及融资支持的部分🌪，需要研究观望⏰、并且等待进一步细化规划后再讨论♒。

说人话👣，就是如果顾鲲不要中方投资🏪，也不要建行之类的中资银行贷款🏋，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🆚、按照对华便利高效的方式设计♍，那么造好后🎤，中远会让一部分船来捧场的⤴。

反正这个空头支票先许下来👦，中远是无本生意🈳。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧👞，20%来捧场也是捧🍆。

不过🎂，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🐨，就不是一时半会儿能决定的🎌。

首先🐰，一个事儿决定要认真做之后➰，港口规划设计🎱，都要好几个月🌪。中远起码要看到详细的设计案⏬，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🏏。

末了🐮，中远总公司的人还跟顾鲲表态🍍：后续细节问题🏺，可以去沪江🐝，找中远华东分公司的领导层谈🍄，中远总公司会把对外合作拍板权🌱，下放到华东公司🌲。

因为如前所述🏨，兰方港将来就算造好了❄，国际海贸合作方面🌋，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🍄。顾鲲的合作对象🌴，只能是华东公司一家🌚。

同时♐，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的⛏、华夏国内有关资质最权威的设计院🍗，分别是沪江海事大学的设计院🈷，以及沪江交大的设计院🎞。

这两家设计院都在沪江🌡，所以顾鲲是注定要去一趟南方了✅。

顾鲲在京城谈判修整了两日后⛲，觉得京城这边已经没什么可运作的🍖，就准备南下⛄。

考虑到使字车牌就一个🍥，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🐄，反正也就一千多公里♐，一天也能开得到🏎。

不过后来有关部门还算是比较给面子♈，在顾鲲出钱的情况下🏨，给他弄了架军用的运输机👇，包租了一程🏍，可以把他的行政加长版林肯车🌨，随运输机一起运去红桥机场🐩。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱👌，欣然允诺⏯。

离京当天🌄，老朋友马风又来给他送行🍠，顺便给他带个话儿🐒。

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