“顾鲲这人从来不接受任何商业代言🐐，不要用揣测其他体育和娱乐圈明星的思路去揣测他🐮。他跟罗纳尔多🍝、乔丹和莱昂纳多.狄卡比奥都不一样🎺，他绝对不会接广告✔。”
“对于自己喜欢的🐎，有需要的东西🎪，他要么像跟空中客车🍧、奔驰👧、阿迪达斯的合作那样🐍，给对方最奢侈昂贵的定制价款🏾，换取全球独一无二的定制款🏤，甚至换取为了他一个人🎱，重新复活一个品牌🈹。
要么🌤，就是像他和乔治.阿玛尼⬜、卡地亚珠宝🀄、吕森游艇那样👃，因为需要长期使用👘、确保更贴近的服务🌍，财务性地投资一笔钱🐵，成为这些公司的大股东✊。但顾鲲成为股东的最初动机🎬，从来不是为了赚钱✔，他只是因为需要经常买这些牌子的定制款🌋，为了让定制更方便🏫。”
短短几天顾鲲/阵营🎿，与耐克/福克斯阵营的媒体交锋⛅、互泼脏水后🐸，全世界关心奥运会和时尚潮流的吃瓜群众们⚡，都算是吃饱了相关的瓜✳，也彻底了解了顾鲲在奢侈业界的行事做派🍢。
上面这几段话🏭，就是在双方博弈后👎，因为“真理越辩越明”🌈，而被全球吃瓜群众们自行总结出来的⭕。
吃瓜群众总结出来的肯定不止这一点✋，但这一点却是流传最广🍎、被最多人认同的🐪。
顾鲲的豪奢⏹、以及他对于豪奢的独到🍗、清新态度🎠，就像是一股清流👖，给不熟悉奢侈时尚业界的人们🏭，带来了船新的认知👯，让网上的吊丝们也有了入坑一窥究竟的最初机会🌄。
多少年之后👯，全世界或许起码有数以亿计的网民会说🐜：在互联网时代到来之前🎃，我原本其实对那些豪车豪游艇顶级奢侈品珠宝的运作一点都不了解🏢。因为顾鲲这个瓜🏙，我们好歹知道了这些行业最基础的底层运作逻辑🍲。
这绝不是夸张🎌，因为在互联网出现之前🈴，很多底层跟奢侈行业是绝缘的⚽，奢侈行业只在一些圈层内部自己玩自己的🌘。
而要让这种“破圈内幕大起底”演得逼真一些🏓，光靠顾鲲是不行的⏺。凭良心说👥，他真该感谢耐克和福克斯系的挣扎⛺。
正如单口相声难度远高于有人捧哏的对口相声🌹。耐克不反抗地激烈一点🍞、过程中一度看似有机会反泼脏水❔，那事件热度怎么能充分炒起来呢？没有人质疑♋，顾鲲也不方便自言自语把后面的话都说完呀🎡。
……
后续几日的奥运赛程👐，顾鲲继续高歌猛进⭕，很有节奏地隔三差五拿两块金牌⬜，倒是没有再出什么意外🐇。
媒体上对他的密集轰炸报道🎊，也很有节奏地按照一两天内侧重于体育👰、后面一两天就交错改为侧重于商业炒作🍄、再有一两天则转到对顾鲲的豪车和豪华游艇的进一步深入解读上🎬，每天都有足够的瓜可以吃⤴。
这种对个人奢侈生活方式的报道🎪，很快就能把关于他豪车🎅、游艇🍲、直升机的卖点发掘殆尽🐐，所以9月25号之后👅，媒体进一步把关注点扩展🎮，免费为顾鲲的护航力量做宣传✊。
强调顾鲲有空客a330的专机🈶、内设是如何如何的豪华👬，尽管这种报道只有文字没有照片✈，也能让羡富的吃瓜群众流流口水🐠。
专机报道完了⛑，就强调顾鲲有买052型驱逐舰护航👥、还揭秘大起底强调一个月前兰方国正式成立海军的举动♊，明显就是专门为了给顾鲲个人护航🌮。
翻翻滚滚一周报道下来⏫，时间总算到了2000年9月28日👙，也就是悉尼奥运会闭幕前的两天——按照日程〰，奥运会的闭幕式定在9月30日🌗，但30日当天几乎是没有比赛的🎌。
具体到游泳这个大类♑，别说30日了⬇，29日全天都已经没有赛事了⏳。
最后两项接力赛的杰赛时间是定在28日的🍱，而顾鲲因为只有一个人🏇、兰方队也没有其他运动员🆎，当然不会报也没法报接力赛👬。
因此截止到9月28日清晨🍂，顾鲲在本届奥运会上累计拿到多少块金牌👛、破了多少次世界纪录🏩，结果就全部出来了🎤。
“毫无悬念🐝，本次奥运会上再次11枚金牌入手🏃，所有参赛项目全部金牌❗。让顾鲲个人的奥运会夺金总数达到了22枚⛎，这个数字应该是空前绝后🌷，不会再有人超越了🍪。”
“总计29次出场机会🍤，破世界纪录21次🎚，这也数据也将顾鲲个人的累计破世界纪录次数🍆，从4年前的50次🐖，推高到了71次（95年福冈世大运23次🎮，96年亚特兰大奥运会27次🎿，目前悉尼奥运会21次）🐯。
而迄今为止的人类史上破世界纪录数第二多的运动员🐀、前露西亚的布勃卡👭，也不过是35次🏳。顾鲲不仅远超了布勃卡🏏，甚至超越了布勃卡一倍以上🍳！而且这还是建立在本届奥运会上⛔，至少有两次破纪录的机会🏋，是因为运动装备的质量问题而遗憾失手的👪，否则顾鲲创造的历史恐怕会更加辉煌🎪。”
这番话⛎，是在9月27日的晚间新闻和28日的晨间新闻上播报的➿，美女主播语气还显得非常慷慨激昂🎸、有一种发自内心的见证历史的豪迈感🐖。
毕竟他们跟顾鲲暗中默契比较愉快⏰，为代表的一系列西方媒体⛷，自然也不吝给他在最后的盘点贴新闻视频中大加溢美之辞🎿。
顾鲲收割的这一波新的名声流量和世界级的贵族人设逼格🌝，相关产业链的友商与潜在合作者当然都看在眼里🎯。
只是因为顾鲲知道目前盯着他的眼睛太多🎋，有些事情不便于做👈，才一推再推🐭。
等到比赛全部结束✴、进入收割季节🌏，这些蠢蠢欲动的家伙也就会被彻底放进来🌤。
……
9月28日🈁，晨🏓，悉尼东北方300海里🎿、布里斯班正东200海里的太平洋洋面上🐔。
“朱森号”游艇和伴随护航的“永华号”驱逐舰🍤，终于在此会和了🈴。
顾鲲是27号晚上🏷、最后一场比赛比完🎍、领奖结束后🐜，就立刻马不停蹄坐着他的双拼金迈巴赫✂，直奔悉尼港🎒、从码头登船离开了🎩。
因为最后一场比赛是晚上7点多👜，运动员们要避免饭后不久就运动🐡，所以赛前都是不吃晚饭的🌾。总要等比完❇、领完奖后♋，晚上8点才吃饭🎱。
顾鲲本来饭量就大🐍，领完奖的时候已经饿得前胸贴后背了🍏，可他依然非常自律👩，都没在悉尼市区吃完饭和做理疗放松🌀，宁可忍着饥饿与酸痛🌙，扛到回到游艇上🍾、启航离港⏳，才好整以暇地在船上吃饭🐶。
这就是有自己游艇的好处了♉。
谁让顾鲲知道🎏，他最近招的仇恨比较多呢🍰，虽然利用西方世界内部的矛盾🏵，一拉一打🎯。可受益的终究是德国人🎹，至于那些英语国家和品牌🐎，可是被顾鲲实实在在得罪了🏐，在澳洲多住一晚上都是不必要的额外危险🏠。
晚上8点多启航的“朱森号”🏓，第二天凌晨五六点钟就已经离开悉尼300海里🐨，可见船是以比较高速的状态航行的👤，每小时几乎保持在30节🌚。
这种航速并不经济♏，不过对顾鲲而言🌺，油耗和动力系统这些“经济”指标都是不存在的——蒙巴顿勋爵当年都能飙驱逐舰飙到动力系统损坏⚡，顾鲲凭什么不可以？蒙巴顿那种垃圾不就只是区区布列塔尼女王的表哥吗？他都能做的事情顾鲲就更能做了🐋。
当然了🉑，蒙巴顿最后是坐游艇的时候被爱尔兰供核军炸死的👛，顾鲲肯定不会在游艇上被敌人炸死⛰。
大约早上7点多🍜，顾鲲正起床洗漱完准备吃早餐♓，就有一些客人来了🌨。
顾鲲的保安们🈶，早早地在雷达上观测到东北方向有一个直升机特征的信号由远而近🌟，一切都和计划的一样🎤。然后天边就出现了一架德国造的nh-90民用版直升机🏀。
nh-90是空客公司旗下的直升机子公司研发的项目✖，德国和法国都有制造能力👊。民用版是在今年6月30日投入市场的〽，所以眼下也才刚刚销售3个月而已🎦，绝对算是气派新潮的座驾👮，不是德法名流富豪要人♏，根本买不起🎂。
或许有人会奇怪🐨，在茫茫大洋上怎么会有直升机的？即使是nh-90🍥，航程应该也不会超过500海里吧？还要考虑往返油量的话⛲，飞不出多远才是✊。
不过🍏，顾鲲眼下所处的海域🏊，距离澳洲本土的⌛，已经跟距离法国人的海外属地🍾、新喀里多尼亚差不多远了🍍。这架德国飞机显然是借了法国盟友的地盘🌝，飞到顾鲲这儿来做客的🍽，一会儿还要在顾鲲的船上加满油才能返航🐊。
一切都确保了这次会面的私密性🍄。
直升机在“朱森号”后甲板上停稳的时候🌏，顾鲲也已经停下早餐🐊，擦擦嘴亲自走到后甲板上迎接了🏛，算是给足来客面子🎎。
飞机上下来一个五十多岁的老头儿🌜，正是达斯勒家族的第三代掌门人——他爷爷阿道夫.达斯勒50年前创办了阿迪达斯🏎。
很显然👁，他进来是来给顾鲲送钱的🍈，顺便谈谈后续怎么给投名状✂、好好战略合作⏪。
“达斯勒先生❄，非常欢迎🌿，你能亲自来🐱，让我对阿迪达斯的诚意非常有信心🏟。”
老头儿叽里呱啦地说着德语🍶，旁边有翻译帮忙翻🍏：“顾先生的慷慨已经举世闻名🏈，我们不会白拿朋友的好处☕。”
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