顾鲲说的国际港务建设合作方式👒,在后世是很常见的♿。不过在1994年🐙,绝对是新颖超前的模式🍈。

事实上🍔,他跟萨武洋说🏍,“这是中远集团华东公司叶总的意思”🍛,这句话只能说是半真半假🐜。

叶老板的原意肯定不是这样的🏄,因为他想不到这么超前的模式🐻。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🏕、跟中远华东公司通气的时候🎗,诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🎿,然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🎧。

而到了萨武洋这里🐲,顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🎷,我觉得也不错”🐽。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢👋,把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫👜,玩到了极致🏺。

就像50年初的时候⏳,某位友邦同志跑到莫斯科⚡,说“华夏方面也支持我揍李承晚”🎼,莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🌮,如果那位同志也觉得这样可行的话🌟,我不反对”♒。

而再到华夏时🌤,话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🍨,他已经同意了”⬜,从而成功把两个邻居都拉成了盟友🌂。

顾鲲今天干的事儿🐈,仅仅从外交手腕上来说🍦,已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了⏹。

虽然做的事情还不大🏳,只是几个亿的合作👉,有点大材小用🐋。

“这种合作模式⛄,具体有什么好处🌴、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢?这个规模能有多大?我现在心里完全没底啊🆙。李家坡家大业大🍾,专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🏽,是那么容易撬动的吗?”

萨武洋心中颇为意动🌫,但觉得顾鲲画的饼还不够现实👧。

让华夏入股🍬,华夏方面的决心是不用担心了🍃,可是🎖,在商言商👰,自己如何操作⏯,才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢?

就算华夏肯支持👭,那也是先试试水🍦,要看他接不接得住⏩。

萨武洋有点怕了👙,怕自己能力有限🍷,给了太大的机会🐯,正面干也干不过李家坡🐯。

“这个⏹,我觉得问题不大🏻,完全是可以操作的⛅。萨叔♏,我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🍱,所以也不吝多吐露一些干货🎪。

其中细节✍,自然不用多说🏅,说了诸位看官也看不懂🎫。

不过任何人🌚,只要知道了顾鲲的方案干货来源⛄,就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🍲。

原来🌬,这都是他重生之前🎼,调研复盘了同行的成功案例时⛄,学到的🎉。

第一个例子🍫,是历史上即将在数年后发生的👭、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🍑,攫取李家坡转口港务贸易量的案例🏽。

这个案子🅿,主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🏑,是2001年的事情🍞。后来华夏方面的中远⛸,也介入了其中⛄,算是对李家坡**的一种敲打🏋。当时的主要操作方式🏙,就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🏈,让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🎇,从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🐓。

加上历史上那一年🌃,正好赶上了华夏刚刚加入wto👫,后续外贸规模增长极为强劲🍦,让同属马六甲海峡沿岸⏲、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🐢,一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🎞。

一年之内♉,就从全球吞吐量排名108位的小港🆗,猛涨到第26位🍄。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🏨。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🌨,过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🌆,而对于新时期的中式船舶而言🎤,泊位与港务设施利用效率不高⏯、冗余浪费较大🎲。

当然了🌕,“丹绒帕巴帕斯港”的成功🐦,不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🐑,还有很多详细的操作🐚。

这里面的时机也很重要🎙,是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🐨、所以“地主”们普遍比较弱势✌,愿意低姿态让渡出权益⏬,而华夏方面又刚好加入wto🎴,非常强势♓,才一拍即合🐥。

但因为专业的关系🌃,顾鲲前世就是干了多年航运业的👥,所以他已经把这些历史案例吃透了🍇,现在拿来反哺➿,当然是很轻松🐼。

后世他虽然没上过大学🎲,但也很注意学习自己事业用得到的知识👟,注意终生学习🍗。在兰方没什么好的终生学习渠道🍄,他就通过网络🌘,在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学👆。

这个案子的分析🏸,他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🍿,听两名同期学员⬆、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🐡,非常详细🏃。

他们当时分享的还有一个案例♟,就是2011年希腊债务危机后🍹,中远出海抄底优质资产🍪、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🐜。

这个案子🏦,机遇跟上面那个性质是一样的🌜,也是因为“欧债危机后🌧,地主方弱势🐲,而华夏方面恰好又因为一带一路🐑、要打通中欧走廊而强势🎪,一拍即合”㊙。

后续操作上跟前一个案子略有异同❓,中远公司从2011年起⛔,从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权⤵,然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🐽,加上其他一系列操作🍃,把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🈷,做到了2018年的580万标准箱🏁。

这些案子👄,数据顾鲲都是没法拿来说的⏳,因为事情还没发生♑,但是操作和推演他却可以描述得非常精到🏸。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🌖,能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🐍、有个十几年工作经验差不多🏖。

所以🏦,顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🎦,去掉名字和数据后细细复盘👡,还不轻松镇住萨武洋?

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”👠,在历史上的2001年🍎,就能重创一波李家坡🏵。他顾鲲和萨武洋合作🏍、同样引入中远的高效海事管理团队🏪,凭什么就不行?无非现在索罗斯金融风暴还没发生🍏,东南亚各国普遍成本比较高🏡。

可兰方本来就比马来亚穷🏹,成本没那么高🆕,加上我们主动提前几年服软🌎,不就把短板补上了么🎙!

萨武洋越听细节👬,越是热血沸腾⛹。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🎊,居然想得这么明白了🍍。小顾🌍,这事儿要不还是你帮我拿主意🐹,先去谈判吧🎟,我觉得👰,哪怕是大公🏓,细节方面也是不会反对的🏍。你只要先把分红大体确认好🅰,其他你都可以全权帮我们争取利益🈹!”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🍮。

这些主意明明就是他想出来的⌛,这个世界上♌,包括中远和马士基海事的人🌷,都还要再摸爬滚打四五年♍,才能想出这套操作⬇。

可是🈲,他顾鲲还是人微言轻啊♒。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🐾、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志👑。

只有熬过这段时间🏺,他才有资格谈“这话就是我说的👮,不需要引用谁”的威望🐐。

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