到了崇祯六年的年底⛹，进入了十二月👪。
长江航运迎来了两艘新的客轮🏰，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🐄，这一批同时建造三艘🎽，吨位都是1500吨🀄。这三艘船将为近海航线增加一艘🐐，长江航线增加两艘🐞，这是由于长江航运客流量大🍳，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因👀。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🏧，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”🍘，他们的航路都是上海到武汉👩。这两艘新船加入长江航线之后👥，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🐅，这条航线就真正成为了天下第一航线🐕，他将极大的促进长江沿线的经济发展👕。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🍍，他的重要性就体现在四川盆地🍑，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🐥，其他商路的货运量总和🎍，也赶不上长江航运的一个零头🐮。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止✏，并没有进入四川⏫。其原因有二🌯，一是国防军仅仅控制了长江三峡🏰，到达万州为止✒，仅开通宜昌到万州意义不大♊，国防军再往前走就进入了四川腹地♓，目前国防军的军力还不足🎦。其二是🍪，三峡清理礁石的工程进展不够理想🍟。以滟滪堆为例➡，预计到明年开春时只能干掉它的一半🌧，需要明年继续爆破🎒。
炸掉了一半的滟滪堆✴，其险情将大大的降低🐼。道理很简单🌪，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🎃，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🌹，没有了巨大的漩涡❓，这段航路就安全多了🍌。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🍧，所以莫不如再等一等♍，等待更好的时机再开通四川航运👆。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🐕，年底之前朱万化就要返回台湾了🎐，那边也有很多事务🎃，朱万化远在济南处理起来也是不方便🎲。
但是👖，每逢重大事件🍭，朱大典的作用不可小视❓，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议⛅，电报通信毕竟比不上当面交流🌰，因此他也感觉两难🌄。
由此他就想到了交通🍼。他现在有自己的专用坐船金华号🏴，航速非常快🎆，正常的航速就是25节✡，最快可以达到30节🐓。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🐱，已经是非常快了👃。陆地上从威海到济南约一千里🎂，虽然有公路了🎾，可是乘马车最快的速度也要两天⛎，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🈁。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来🏼，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了⏭。
这个想法有点奢侈了👋，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🌶，台湾的南北铁路已经修了一半🉐，并且已经开始试运行🈚，铁路的确是最经济的运输🍮，运费比水路高不了多少🐙，并且速度很快🐷。
放眼全国✉，南北有运河以及沿海的近海航路🆓，基本解决了南北发达地区的交通🐮，长江解决了东西向的交通🏅。但是由于黄河基本不能通航🍉，在北方就少了一条东西向的通道🅰。
如果考虑到新疆⛄、蒙古等疆土的稳定🌘，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐⏯，哪怕到达兰州也好👅，那么情况就会大大地改观🍭。
乌鲁木齐⛅，古称轮台🌌，后来又有迪化之名✈。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🍼，“乌鲁木齐”之名在前👥，“迪化”之名在后🍒，迪化沿用时间较长🉐，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🏇，乌鲁木齐是蒙古语🍢，意为“优美的牧场”⚽。
在明代它的名称就是“轮台”❎。
既然如此🏈，就不如慢慢地做起来👱，不怕慢🍾，就怕不干🎷！几千
年都过去了🍾，几十年算什么🍭，在历史的长河中几十年不过一瞬间🆒。想到这里⛲，朱万化来了精神🌆。又去找朱大典商议🐪，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来➿，从济南经淄博🌟、潍坊到达灵山卫🎻，一路是平原🌏，长度与台湾的南北铁路相当⏰，都是700里左右🌹。
济南到灵山卫这一段👢，即便是用五年修完🈷，也是意义重大🏡，从历史上看用五年也是高速度了🐞。
后世的陇海路东部起点是连云港🎠，时代不同🌫，经济🏪、政治的要求不同🎇，这条路就要有所差异🐎。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关🐡，这一路都是平原🍄，并且由于黄河是高架河的原因🎤，它几乎没有之流（只有运河）⏺，除了运河之外它不需要大型的桥梁🐡，这是非常理想的线路🏪。
技术上还有一个大便利🍷，那就是即将收复辽宁🏰，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🌄，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🍴。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🌐，那里有易于采掘的铁矿石🏔，品位中等❎。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🐚，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🎄，并且储量丰富🍦，埋藏浅🍂，容易挖掘🎎。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🏇，可以便利地生产出不同品质✝、用途的钢铁🎷。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🎾，距离稍远的阜新更是一个大煤海🎪。在后世🐚，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）⛑，是重工业⛪、钢铁工业的摇篮🉐。这些知识一般人都知道🌨，笔者就说这几句🍒，到此为止⚫。
但是有一样东西真要说一说🍫：除了这种完美的矿物搭配之外🎵，针对当前朱万化的技术水平🐌，还有一个更加重要的物质条件🈯：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🏬，这绝对是得天独厚的👐。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🎺，是出现的比较晚的钢铁制品👪，所以在二战那种大规模的战争中🆘，它没能发挥作用🎥。当然这其中还有这样那样的争论🌉，比如🏷，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🆗，这些就扯得太远了🅿，我们就不管他了👀。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🍬，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🐾。而球墨铸铁就是🍜：从碳含量上看它属于生铁⏺，但是它内部的碳🏪，微结构上是成球团状的🏁，这就使得它具备了钢的特性👗。比如说🍆：它可以锻造🐗，就是烧红了用铁锤可以锻打它✳，以便打造成型⏺，因此⏸，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🍧。
听明白了吗？更浅显的解释就是🌟：像生铁一样廉价🐛，容易生产✅，可是它具备价格昂贵的钢的特性🌝。钢和生铁的差价是很大的🌎，在大明这个时代是五到十倍的差价🍣。
如果说球墨铸铁可以代替钢👈，就有点夸张了🏴，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🐖，还是达不到钢的高品质的🎹。但是✝，台湾的铁轨是铸铁的🈳，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🌧，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🌩。还有🐭，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🐤，大量的民用工具🏷、农具🌘，可就实现了铁代钢👎，其经济意义之大不可估量🏀。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系🏺。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🌨。那时的辽阳是这一带的大城市🐋，辽阳曾经是辽东的中心❔，曾经是这一地区最大的城市🎴，鞍山就在辽阳城之南不远处🌨。
球墨铸铁的生产方法很多🎁，其中一个最简便👏，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🍟。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🍳，并且产地就在鞍山（别处没有）🎏，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🍹。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🎌。如果从制造球墨铸铁来说🎏，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🌗。
通俗地说就是👎：离开了鞍山🈶，就没有那么便宜的球墨铸铁🐷！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🎯，就是后世的鞍钢❗。
对现在的朱万化来说🈴，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🍠。如果读者还记得的话🌕，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🍿，用球墨铸铁铸造铁轨🌠，这一条就免了🎭。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🌎，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的⛎，但是铁路的投资可不是个小数字🌪，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🌋，他说道👮：“铁路之事真是急不得🏡，初期要压缩到最小的规模🍳，以减少投资⚽。募集资金可以用股份制🐌，但是🌓，在初期〰，恐怕只有我朱家一家入股了⏸，这么大的资金🎐，没有认识到经济利益的人是不会投资的🐬。所以第一期工程就选济南到济宁之北✔，运河进入黄河前的位置👤，里程大约200里🎵。如果资金能跟上🎛，一年可以竣工🐐，然后就运营这一段🌦，只要取得效益❕，后面的事就好办了🍲。”
朱大典的意思很明显——要经济效益🏬！运河是南北运输大动脉🍡，但是运河不经过济南👙，虽然通过黄河🎒，济南可以连接运河🏏，但是黄河的河道太不适于航运了🌤，一般的船走不了⛔，并且一年之中要看时间👥，不是什么时候都能行船🍪。也就是说运河经过山东♓，但是山东不能充分的利用它㊙。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🍠，经济意义就很大了🆚。
朱大典的眼光还是有独到之处的🎽。
朱大典又说道🎢：“万化🐏，修铁路就少不了桥梁🌀，我们现在选择的路线很少经过河流🎁，桥梁就少了🌛，小的河流容易🐢，因为不必考虑下面行船🏏，可是将来总要过运河的🎁，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制👢，毕竟也很高🐇，这个桥不容易呀🎈！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🏦，除了运河之外🌽，直到西安也不会跨过需要行船的河流⛵。
在大明这个年代✈，大型的钢架桥梁是修不起的🌌。哪一座桥的投资都是天文数字♋！可以说桥梁就是银子堆起来的🌴，明代不具备这个财力👠。
朱万化说🌥：“办法有🐢，头一个就是隧道⏯，隧道与桥梁相比要容易的多👙，廉价的多👪，特别是运河的河道很窄🎾，隧道很短🌠。还有一个办法🈚，就是降低桥梁高度👔，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🌱，船只定时通过🎖。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🆖。总之哪个便宜可行就用哪一个🐚，有铁路就比没有铁路强🅰。
但是过了河南🍐，到了西北就不容易了☔。西北的河流有一个特点👐：平时就是乱石滩🅰，也不能行船🎽，但是洪水来了🍌，可是不得了🎲，水量大得很⛔。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🆚，有极深极宽沟壑⚡，我现在真的没有办法对付它🐒。好在这也是几年🎳，甚至是十几🐐、二十几年之后的事情了👕，但愿能有好办法✡。”
年后在济南就要组建青西（青岛👄、西安）铁路公司🎧，灵山卫的港口已经被命名为青岛🏴，这条铁路的中期目标是西安👋，所以叫做青西铁路🏧。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🌵，那就是黄河大桥或者隧道🈯，它的意义太重大了🌍。
千百年来🐍，在一年之中⛏，春秋两季至少要有半个月的时间🎩，黄河要把中国分为两半👤，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🎲，这就是黄河的冰凌期🌑，连接南北的运河也中断了🍯。对于一个国家🌬，这就太严重了🍨。
因此🐱，黄河太需要一座桥梁了⏬。
--- 第316章完 ---
（本章完）
本章未完，点击下一页继续阅读