“船长🎞，已经提到全速了👞，目前航速是26节🎗，航向255🏦，距离兰方岛15海里🈹。”

船驶出港口后半小时🎵，顾鲲带着妹妹🍗，走进操舵室视察情况🈁，陈丽就如实向他汇报⏩。

勘测船就是勘测船🐚，比渔船可快多了👠。顾鲲那些渔船🍀，再飙也就飙不到20节🎳。

渔船用的都是柴油机🐌，这条勘测船用的是燃气轮机🏢，动力类型的差距摆在那里👜，没办法的🍫。

顾鲲环视了一下环境👢，面无表情👱：“再加快❎，试试看这船的真正极速🈳。”

陈丽有些担忧🎓：“再怎么努力✴，最多也就28节🍫，或者29节🐏，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速♉，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🌔：“放心🏟，试两个小时看不出来的👯，损坏算我的👎。”

陈丽也就不再多说🐧，照命令执行✖。

船再次开始提速♓，预计10分钟后能够加到28节⌚。

顾盼跟在旁边学习🏺，等走远了♌，才单独问哥哥🍈：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🍶，才回答🍮：“有必要🍻，如果遇到印尼人的渔政船🈳，我们最好用跑的🍡，少交涉🏨。能开快两三节🍇，就多一点筹码🐊，有备无患🌑。”

仅仅几句话🎱，顾盼就觉得氛围紧张起来了🍆。

在别国的经济专属区里捞船🐆，毕竟是个比较不好细说的事儿🐹，能躲开就躲开🌠。

又航行了三个小时🐩，顾鲲重新确认了一下自己的定位🍅，船已经到了距离兰方群岛90海里🐜、距离印尼淡美兰群岛60海里🍲、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🍲。

从法理上来说🎇，各国的领海都是12海里宽⛳，所以这里不是任何国家的领海👏。但是划经济专属区的话🈳，这里离印尼更近20海里🍗，应该没什么异议🐲。

“减慢船速🏇，放出拖曳式主动声呐⭐，进行精确定位🐰。”顾鲲在船长室里⌚，通过对讲机下达了命令🌹。

即使是前世精确记住了坐标🍮，但是捞船这种事情🌀，大海茫茫🎆，到了具体地点还是要重新定位一下的🍏。

按照国际惯例⛲，那些在外国经济专属区里捞船的活儿➡，很多都是要跟所在国备案的🍹。而备案精度要求❓，一般是“边长3海里”的方形区域🏒。也就是说先行发现者♊，可以在取得许可后🍶，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🍥，时间的话一般不超过半年🏴。

顾鲲前世记得的资料🏳，也是从印尼人的备案记录来的🍜。此刻海底的这条船⏪，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🏴，在1999年才捞上来的🌌。

按照资料👄，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🐒，在南海渗透也比较强⛑。所以逼得西班牙人自营的船❣，从菲律宾回欧洲的时候🃏，都得绕一点路🎽，贴着越南沿岸南下⬜，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🍛。

（注🏭：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🎊，大致相当于后来的西贡👯，跟国内那个嘉定没关系🍢。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🍻，都有三海里的误差🌊。所以顾鲲到了现场✅，也得重新通过高精度声呐🏩，把船究竟位于这三海里的哪一百米🏺，精确界定出来🎧。

……

经过几十分钟的反复探听排查⚪，顾鲲终于确认了具体位置🐪。

他在船长室里👪，通过对讲机沉着下令🆖：“往西南偏南再行驶三链半♑，提前两链距离抛锚👦。”

“收到🐍，右舵215🌩，怠速前进🍌。”陈丽在操舵室里回话🏰。

“收到🏍，准备下锚🐥。”龙五也确认了船锚操作指令🎵。

“一链”本来是航海上的距离单位🍼，等于十分之一海里🌀，也就是185米👁，或者说赤道纬度0.1分的距离🐃。

（注✉：一海里是1852米🍌，很多人觉得这个数字有零有整的🎷，就以为它是英制单位🍇，排斥使用⏮，但其实并不是的⏰。海里是国际通用单位👘，原意是“赤道上纬度1分的距离”⭕，也就是把地球周长4万公里🏊，除以360度♈，再除以每度60分⛏。大家有兴趣可以计算器按一下👦，算出来就是1852米）

不过⏰，后来随着航海技术的演进🎀，不少船都把自己的船锚锚链长度❤，设计成整链单位的🍈，这样就有助于提前抛锚后⚡，控制最终的精确停船位置♈。

船锚的原理🆖，是你从锚的正上方铰的话🍂，可以轻松把锚提起来🐌，而如果横向拖出去很远拉紧🎀，锚就会钩住海床🐡，把船死死拖住🏅。要想收回锚🍴，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🌝。

形象点说🏽，就像农民耕地的犁插进土里之后🐇，你横着拉很费力🌏，犁到大石头就动不了了👉。但是如果把犁往上提🍽，就能轻松提起来🐶。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法⛸，控制住自己船最终精确停的位置🍙，刚好控制在沉船上方🍉，很是干净利落🍻。

到了点之后🌝，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备👛：“龙五👚，你行不行？这里估计有100多米了⚓，你跟我一起潜下去侦查一下🌮。可能要安装破拆器🃏，我一个人操作不了🏛。”

“没问题老板👙，你看我的👞。”龙五麻利地应承👑，然后跟着下水了🌏。

这一次🆎，顾鲲是有备而来捞商船🍫，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🍚。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🏝。

连船一起打捞的话⛲，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒✴。

这种浮筒一头是有空心缆管🌽、连接在打捞船上👏。筒内有初始状态憋着的气囊🆒，所以一开始可以沉到海里🌶。

等到装设到位之后✅，要么靠海面上那艘船的压缩机🍞、通过连接管往浮筒里充气🏮。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂✉，化学反应产生大量气体🍡，把气囊充足浮筒🍭。

这样的浮筒🐟，理论上每立方米容积🏙，就能提供1吨的浮力Ⓜ，多装几个❎，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🍆。

顾鲲这次🐪，就提前买了几十个大浮筒🍫，直径接近一米🏋，长三四米❎，需要双人安装🍑。

每个筒能提供3吨额定浮力♑。

再加上古代沉船都是木质的👁，木头本身就比水轻👔，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🎃，就够把船捞上来了🏠。

150吨的储备浮力🎀，捞500吨的木船没问题🍖。如果超过500吨🍥，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🎎。

顾鲲这条船的卷扬机动力🐰，在主机不行驶🅿、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🌱，能抵得上陆地上好台重型吊车👡，就是这么简单粗暴🍁。

……

原理说起来很简单🈂，真的操作起来🌓，麻烦一大堆⬜。

顾鲲和龙五🎿，在水下仔细探查了好几个小时🏩，首先就遇到了一个棘手的问题🐌：船壳比较完整🆙，这条船沉的时候🏮，除了中间有一段裂开了🌂，其他都是完好的🎦。

这就让浮筒的装设位置很难选择🆘。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机🎑，龙五只能是借助头灯的光照👔，用手语跟老板沟通技术动作🎆。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手✌，然后回应了一个翻倒的手势🌹：“不行⏳，配重不稳♓，往上提的时候会翻的🐾。”

浮筒打捞的一个关键🌷，就是要确保沉船各个角落受力平稳👮。否则提了几十米后一旦翻了⬆，浮筒就会直接蹦回水面🎇，而沉船会重新砸回海床🌸，说不定里面瓷器又要碎一大半⛱。

龙五正在无奈⚡，顾鲲做了个手势⛷，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🏅。

龙五不解✳，水下又没法详细解释🍫，他就只能直接照做🐵。

原来⛳，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🏨，也弄出几个大洞来🎤。确保到时候装浮筒🎣，能够两边受力对称🎅，稳稳地往上提⚓。

两人便放弃了先装浮筒的计划👩，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🌼，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子👆。

全部扎完之后🏃，他们花了4个小时缓缓上浮➕，回到大船上⛑。

顾盼接着两人上来👇，给他们热毛巾和姜茶🏬，张罗他们淋浴吃饭👘、休息推拿🏋。

一边伺候哥哥吃饭🌆，顾盼还一边问🌎：“忙了大半天🌻，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语❌：“哪有那么容易🌘，刚才带两个筒下去就是试试运气的✈。实际中遇到的船🐅，十条里九条不会破得那么对称🌀。

今天就先到这儿吧🎷，我们已经在船上扎了很多钩子了🏑。我们按照钩绳的松紧🏋，把一部分船板拉碎了👌，再下去确认一下🐘。”

他布设的那些钩子🏎，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的👀，另一头就连在大船上👐，所以通过大船硬扯⛓，就可以把沉船选定位置破开几个口子🍨。

如果沉船太大的情况下🎳，还可以用这一招把沉船先扯断🆗，然后分段捞上来🌰。

赚钱的事儿🎯，只要不开挂🎆，就没有容易的⬇。三百六十行👫，行行有难处⬅。

顾鲲刚坐了一会儿🎗，恢复了一些体力👩，监控室里的陈丽🌐，又带来了一条坏消息♒：“船长🎳，我们好像被巡逻的发现了👂，有快船在接近我们⛹，不到20海里了🎀。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🌯，觉得还不是时候🎸。

“别怕👚，我们还没开始正式打捞呢🎓，很容易瞒过去的👍。你们加紧🐱，把所有下了钩的地方都扯烂⭐，会露出马脚的可疑设备都收回船上⬇。要是有人来问✋，我会出面应付的☝。”

逃跑那种事情⤵，是要有了赃物之后才考虑的🍼，不能轻易动用🍖。

现在什么脏都没有🏀，怕什么？

遇到过来查问的👂，就说哥是在依法测量新国际航道👪，你咬我啊✅！

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