“船长🎌，已经提到全速了👘，目前航速是26节🏢，航向255👫，距离兰方岛15海里🐭。”

船驶出港口后半小时🐖，顾鲲带着妹妹🌧，走进操舵室视察情况🎍，陈丽就如实向他汇报🐲。

勘测船就是勘测船🐓，比渔船可快多了⛪。顾鲲那些渔船🎟，再飙也就飙不到20节🌌。

渔船用的都是柴油机⛷，这条勘测船用的是燃气轮机👥，动力类型的差距摆在那里🎶，没办法的🈲。

顾鲲环视了一下环境🐼，面无表情🍱：“再加快🎮，试试看这船的真正极速🍹。”

陈丽有些担忧⏲：“再怎么努力🐇，最多也就28节🎴，或者29节🏊，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🏃，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🎏：“放心👰，试两个小时看不出来的🆙，损坏算我的🍝。”

陈丽也就不再多说⏩，照命令执行〰。

船再次开始提速🏫，预计10分钟后能够加到28节🌶。

顾盼跟在旁边学习🍢，等走远了🎌，才单独问哥哥❔：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🌂，才回答⏩：“有必要🐑，如果遇到印尼人的渔政船🏻，我们最好用跑的🍜，少交涉🏇。能开快两三节🈹，就多一点筹码⏳，有备无患🍄。”

仅仅几句话♍，顾盼就觉得氛围紧张起来了👤。

在别国的经济专属区里捞船👲，毕竟是个比较不好细说的事儿🎓，能躲开就躲开⚽。

又航行了三个小时👐，顾鲲重新确认了一下自己的定位🏝，船已经到了距离兰方群岛90海里🎀、距离印尼淡美兰群岛60海里🏗、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🎳。

从法理上来说🐯，各国的领海都是12海里宽🏰，所以这里不是任何国家的领海🏤。但是划经济专属区的话🍎，这里离印尼更近20海里♟，应该没什么异议🎆。

“减慢船速🏎，放出拖曳式主动声呐🌈，进行精确定位🍆。”顾鲲在船长室里🍾，通过对讲机下达了命令🌜。

即使是前世精确记住了坐标🏡，但是捞船这种事情🌏，大海茫茫👞，到了具体地点还是要重新定位一下的🍢。

按照国际惯例❕，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏘，很多都是要跟所在国备案的🐜。而备案精度要求🆔，一般是“边长3海里”的方形区域👭。也就是说先行发现者♎，可以在取得许可后⛪，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🌯，时间的话一般不超过半年⛺。

顾鲲前世记得的资料🏖，也是从印尼人的备案记录来的🆙。此刻海底的这条船🐓，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🍭，在1999年才捞上来的🎏。

按照资料🌫，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🎶，在南海渗透也比较强🏥。所以逼得西班牙人自营的船🏥，从菲律宾回欧洲的时候👀，都得绕一点路🌈，贴着越南沿岸南下👰，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🈶。

（注🌄：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🐡，大致相当于后来的西贡♋，跟国内那个嘉定没关系❓。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度👍，都有三海里的误差🌴。所以顾鲲到了现场🎏，也得重新通过高精度声呐🏑，把船究竟位于这三海里的哪一百米🐌，精确界定出来⚪。

……

经过几十分钟的反复探听排查🆚，顾鲲终于确认了具体位置➖。

他在船长室里🏟，通过对讲机沉着下令🍚：“往西南偏南再行驶三链半🍃，提前两链距离抛锚🌷。”

“收到🐈，右舵215🌺，怠速前进🍩。”陈丽在操舵室里回话🐻。

“收到🏄，准备下锚🌁。”龙五也确认了船锚操作指令🏇。

“一链”本来是航海上的距离单位⤵，等于十分之一海里🐿，也就是185米🏠，或者说赤道纬度0.1分的距离⚫。

（注❇：一海里是1852米🎼，很多人觉得这个数字有零有整的🍆，就以为它是英制单位👐，排斥使用🍧，但其实并不是的✏。海里是国际通用单位👅，原意是“赤道上纬度1分的距离”🐝，也就是把地球周长4万公里👮，除以360度🌙，再除以每度60分🏙。大家有兴趣可以计算器按一下⬛，算出来就是1852米）

不过🍰，后来随着航海技术的演进🏀，不少船都把自己的船锚锚链长度⛺，设计成整链单位的✴，这样就有助于提前抛锚后🌥，控制最终的精确停船位置🎹。

船锚的原理🏏，是你从锚的正上方铰的话🏆，可以轻松把锚提起来🌘，而如果横向拖出去很远拉紧☕，锚就会钩住海床🌏，把船死死拖住🍿。要想收回锚👝，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🏯。

形象点说🌙，就像农民耕地的犁插进土里之后🐑，你横着拉很费力⏸，犁到大石头就动不了了👊。但是如果把犁往上提🏓，就能轻松提起来🎟。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🏈，控制住自己船最终精确停的位置👚，刚好控制在沉船上方⛰，很是干净利落🍇。

到了点之后🏈，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备♉：“龙五🎿，你行不行？这里估计有100多米了➡，你跟我一起潜下去侦查一下🌶。可能要安装破拆器🎬，我一个人操作不了⤴。”

“没问题老板🎣，你看我的⬅。”龙五麻利地应承♟，然后跟着下水了🏣。

这一次🍚，顾鲲是有备而来捞商船❓，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🍄。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🍝。

连船一起打捞的话🆕，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🏠。

这种浮筒一头是有空心缆管🎴、连接在打捞船上🍢。筒内有初始状态憋着的气囊🏍，所以一开始可以沉到海里🍈。

等到装设到位之后🍇，要么靠海面上那艘船的压缩机⤵、通过连接管往浮筒里充气👩。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂👲，化学反应产生大量气体🏋，把气囊充足浮筒🎼。

这样的浮筒🍘，理论上每立方米容积🅱，就能提供1吨的浮力❎，多装几个⛰，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🌛。

顾鲲这次🎏，就提前买了几十个大浮筒✂，直径接近一米🍲，长三四米🎳，需要双人安装🌈。

每个筒能提供3吨额定浮力🎃。

再加上古代沉船都是木质的🐯，木头本身就比水轻🏨，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🐦，就够把船捞上来了♑。

150吨的储备浮力👇，捞500吨的木船没问题🍃。如果超过500吨🍈，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🎊。

顾鲲这条船的卷扬机动力👎，在主机不行驶⛵、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🃏，能抵得上陆地上好台重型吊车🎄，就是这么简单粗暴➡。

……

原理说起来很简单🏴，真的操作起来🌂，麻烦一大堆👫。

顾鲲和龙五🎗，在水下仔细探查了好几个小时👇，首先就遇到了一个棘手的问题🐾：船壳比较完整🎻，这条船沉的时候🏖，除了中间有一段裂开了🌟，其他都是完好的🌱。

这就让浮筒的装设位置很难选择🏍。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机🌆，龙五只能是借助头灯的光照🍁，用手语跟老板沟通技术动作🌟。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🉑，然后回应了一个翻倒的手势♋：“不行🍱，配重不稳🐇，往上提的时候会翻的⛹。”

浮筒打捞的一个关键👫，就是要确保沉船各个角落受力平稳⛷。否则提了几十米后一旦翻了🌮，浮筒就会直接蹦回水面♐，而沉船会重新砸回海床✴，说不定里面瓷器又要碎一大半🈚。

龙五正在无奈❤，顾鲲做了个手势♿，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🅱。

龙五不解⛲，水下又没法详细解释✨，他就只能直接照做➖。

原来🐘，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🎄，也弄出几个大洞来👩。确保到时候装浮筒⏩，能够两边受力对称⚽，稳稳地往上提🍶。

两人便放弃了先装浮筒的计划👀，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🍋，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🎖。

全部扎完之后🈶，他们花了4个小时缓缓上浮❗，回到大船上🍋。

顾盼接着两人上来🍉，给他们热毛巾和姜茶🐵，张罗他们淋浴吃饭✴、休息推拿🐠。

一边伺候哥哥吃饭♎，顾盼还一边问🍶：“忙了大半天🎣，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🎇：“哪有那么容易❄，刚才带两个筒下去就是试试运气的🏺。实际中遇到的船🆖，十条里九条不会破得那么对称👛。

今天就先到这儿吧🏁，我们已经在船上扎了很多钩子了🏳。我们按照钩绳的松紧☕，把一部分船板拉碎了⛸，再下去确认一下🌠。”

他布设的那些钩子🏖，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的👫，另一头就连在大船上🐟，所以通过大船硬扯🎍，就可以把沉船选定位置破开几个口子⛵。

如果沉船太大的情况下♌，还可以用这一招把沉船先扯断⏲，然后分段捞上来🎫。

赚钱的事儿🍁，只要不开挂🏆，就没有容易的🍣。三百六十行⏲，行行有难处🍠。

顾鲲刚坐了一会儿⭕，恢复了一些体力⬆，监控室里的陈丽🍩，又带来了一条坏消息👯：“船长👬，我们好像被巡逻的发现了🐉，有快船在接近我们🏭，不到20海里了👕。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转👚，觉得还不是时候🌜。

“别怕🎈，我们还没开始正式打捞呢🏑，很容易瞒过去的⛰。你们加紧🌼，把所有下了钩的地方都扯烂⏲，会露出马脚的可疑设备都收回船上🐾。要是有人来问🏹，我会出面应付的❕。”

逃跑那种事情➡，是要有了赃物之后才考虑的🎺，不能轻易动用🐛。

现在什么脏都没有⛔，怕什么？

遇到过来查问的♎，就说哥是在依法测量新国际航道🍨，你咬我啊🏽！

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