从机场出来的时候🍞，得到了前所未有的隆重安保接待❎，着实让顾鲲有些受宠若惊🐶。

不过🏨，幸好他很快就发现🏊，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🍘、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🌉。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🍍，“为人民服务”的对答🌾，更是即兴的乌龙🏡，不能过度解读♍。

进了沪江城之后♍，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🅰。

没有引导车🍑，没有后卫车🌾，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯➕。只不过车前车后三十米内🌇，有一道无形结界🎋，让过往的其他车🐂，都自动保持距离🌧，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🐜。

哪怕是停在十字路口等红绿灯➖，顾鲲后面的车🎋，停的位置起码离他两个车身长度那么远👦。而在顾鲲前面的车🏳，哪怕原本已经停下了🈹，也会再松一松刹车🍼，尽量往前面再挨个半米🌀，腾出后面的空档🍅。

这种被人疏远🍍、不能与民同乐的落寞🎊，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🍁，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🎨。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🏃，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🐱。1980年以前🈂，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🈳，当时叫414招待所🍸。

国家开放后🏛，有一次伟人来沪江过年⤴，临走时吩咐地方上的干部🎬，要求414招待所开放对社会营业🍱，尤其是要用于招待外宾赚外汇🍒，从此才改名叫西郊宾馆🆙。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的⏭，都是低矮的别墅或者行宫格局🏈，但占地极大🍆，一个宾馆就有上千亩绿地🎠，跟古代的御花园太液池似的🐅。

进入90年代后🈲，其实沪江的高端酒店也多起来了🌟，如今五星级的就有3座🏨。

不过🎼，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🎤，还是倾向于住西郊👰，顾鲲自然也要端好架子🈶，不能堕了身份🃏。

他是来谈重大国际合作项目的🅰！

……

抵达沪江后的第二天🌑，顾鲲就带着之前谈判的批文🈂、备忘录这些🏈，先去中远华东公司总部晃悠一下🎖，混个脸熟✴。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🌱，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🏠，不过没有任何实质性进展👃。

然后就派了个手下🐥，给顾鲲当向导🈵，带他去公司下属的设计院🏆，先谈具体港务规划和设计🏉，然后再谈合作开发的事儿🍏。

顾鲲知道这些都是绕不过的🐭，也不能急🅿，所以表现很是从容🍻。

给顾鲲当向导的🈴，是个三十岁光景的已婚职场女性🌧，长相气质都还挺干练的🌿，说话不卑不亢🍯，应该跟外国人打交道挺熟练了🌗。

“顾先生🌥，幸会⚾。我叫何岚⌚，是这儿的公关部经理⛲，以后有什么需求找我就行🎙，你叫我小何……还是叫我名字吧🐰，不用客气🐫。”

对方说着🐫，就礼节性地伸出手来⚡，跟顾鲲握了一下手⏪。

看得出来♎，她之前是职业习惯了🌴，每次自我介绍都让别人喊她小何🍻。这次是话到嘴边❓，才注意到顾鲲太年轻了🏆，有点不像话🏤，才改口🎣。

顾鲲🍛：“那就请何经理以后多多关照了🍸。”

何岚〽：“如果顾生没什么别的安排👝，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲✖：“我是两眼一抹黑🏧，当然要你们推荐了🍁。”

何岚稍微想了想👅：“我司下属两家合作挂靠的设计院🌗，沪江交大海洋工程设计院✝，和沪江海事大学设计院🍾，各有优势🐛。前者在港口设计方面是国内第一🈸，后者在海洋测绘🍒、航道疏浚工程方面是国内第一☝。

按您现在的需求🍹，要不就先去交大设计院吧⛩，不过那儿的设计费也略贵一些🍾。我大致给您透个底🏊，港口的全部测绘🏃、设计工作🐢，加起来的费用至少是数百万级的🏬。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🏕，她之所以这么说🏒，也是给顾鲲一个台阶下🌆。

万一顾鲲掏不起钱🐾，不肯在设计上下本❤，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项👩，也好照顾到对方买便宜货的面子🏆。

“我懂了🌸，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🎡，就交大了🍓，钱不是问题🏌。”

顾鲲也是懂行的🐙，知道在海洋工程里⤵，测绘加设计的钱♒，能占到工程造价的好几个百分点呢🍆，好的设计院全包🌯，六到八个点都不算多的⛔，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低❄。

何岚听了🏴，也松了口气🏷。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人㊙，但是八字还没一撇🌟，就连前期论证规划都不舍得做🎣。

看起来🐟，顾老板毫无疑问是个豪爽的人⛷。

何岚的态度㊗，也就变得更加热心殷勤🍄。一路上✴，她就坐在副驾驶位上♋，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况➰，很快领到了设计院🐷。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户⛓，当然是院长亲自出面接待了👝。

院长姓许⭐，是个五十多岁的老头🍫。

何岚私下里跟顾鲲介绍🌛：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任👗，专业水平您绝对放心🍗。”

双方寒暄之后🍈，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🍛，当面交给许院长评估🎒。

许院长也不单打独斗❣，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🏩，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时👍，然后给出了初步报价🎫。

“顾先生👒，你们这个初步的策划案🏻，着实让我有些意外🈺。很多总体规划思路🏮，从结果来看是没问题的🏇，不过过程实在是……歪打正着🐷，模棱两可🌝，需要重新推敲的地方很多啊🏉。

报价方面🐲，我这么跟你说吧👧，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🌍、2个5万吨泊位的散货港🐣，作为一期工程✅。即使按照华夏国内的工程造价🌎，全部弄下来预算要三亿多人民币🐬。设计费👟，初步估价至少是一千两百万⛎。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🐅，比我们一开始的预想高了太多🎳。”顾鲲听了这个数字后🏡，着实有些意外🐧。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的👫，同样工程量做下来⛹，3亿多确实是要的✊。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🎄，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路👜，投资起码一亿以上🏋，而94年造高速公路才700万一公里预算🍻，全程高架的也就2000来万🍁。所以如今的工程施工成本🈶，比2010年代起码便宜八倍✊。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🐣、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🍿，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🐳。

许院长跟他分析道♋：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🐤，连同配套的堆场👝、仓库配套🍾，至少是4000万预算🍹。5万吨的🍳，算上配套6000万⬅。六个就是2亿8⏪，还有1个亿是进港航道的测绘🏒、整治🌡、疏浚——

从你的规划草案来看🌯，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶⛔。所以🎴，从李家坡到兰方的航道🏳、乃至从兰方到华东的航道🐢，从哪儿开始可以离开原先的航线🍿、转入进港🐈，这都是要测绘的🐁。

如果水文情况最恶劣的情况下🍐，所有去兰方的船🏐，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🍏，那就要往返多开50海里⏫。

如果测绘出来水文情况良好🏚，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方♊，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🌨，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱⛩，这是一劳永逸的勘探⭕。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🏀：两点之间直线最近➕，三角形两条边之和必然大于第三边🈶。

但是🎳，在海上航行🎄，什么时候能走直线🐙，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🐔，要看这个地方海底的地形是否允许🌊。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深👉、海底地貌㊗，原先都没人勘测过呢🏾。

顾鲲想了想👤，觉得这个子项目🌷，他可以另请高明🏽。

于是他用商量的口吻问👜：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🎤，都外包扣掉的话🎎，剩下部分设计费要多少？”

许院长🎰：“那至少也要八百万🆒，总造价两个多亿🐺。”

顾鲲摇摇头⛺：“还是贵了⏺，我看看你的明细……嗯⚡，这个堆场和仓库的规格⛪，可以缩减🌵，我没打算让所有船都可以在兰方卸货♈。还有❓，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🏯，能减少多少造价？”

许院长一愣🏟，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🍰。

顾名思义👦，突堤式的泊位🎇，船是竖着停的🌪，就像倒车入库的车位👟。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了➡，只是造价贵👪，要造一条跟船一样长的堤坝🏎，供人货装卸🉐。

横顺式泊位🎹，就像是侧方停车的车位⛽，造价贼便宜⛱，但占用海岸线很长🌄，光船就要用掉200多米海岸线🍙，还要给头尾留出船进出的空间🍪，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位⛲，要是前后车都顶着你的车头车尾停🍑，你就出不去了🍯。

许院长忍不住提醒🎽：“顾先生☔，我希望你注意🏿，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计👧，一国的良港海岸线资源👕，是有限的……”

顾鲲🐕：“目前兰方的海岸线还不值钱🏀，我们那儿地广人稀🎩，将来🏩，我有的是办法调整规划🏾，等以后二期三期工程再说吧🌀。原始积累阶段🏍，我需要的是高效♌。”

把泊位砍成横顺式之后🌧，果然单个造价一下子就打了六折⛳，又把堆场和配套都砍砍🌌、应急的码头卸货吊车也砍砍🈹，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🏵，5万吨也不过两千多万✴。

许院长这边的设计费🏋，也砍到了400多万🐼，（不含测绘）🎀。

“就这么说定了🌁，到时候交付一期图纸之前👊，我会打30%的设计费🌾，后续分段付款♐。”

离开设计院的时候🏃，何岚忍不住问➿：“顾先生♈，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18🎚，怎么了🌉，这些都是日常经验而已🍪，我14岁就当船长了❔。”

顾鲲虚报了几个月年龄🌺，同时也夸大了自己早年的履历🌈。

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