从机场出来的时候🍀,得到了前所未有的隆重安保接待🍂,着实让顾鲲有些受宠若惊🌪。
不过👊,幸好他很快就发现🐲,那种待遇只是针对这个时代花的起钱🎆、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🌅。
至于在机场那两句“同志们辛苦了”✔,“为人民服务”的对答🏰,更是即兴的乌龙🐪,不能过度解读🍦。
进了沪江城之后🆕,顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🈵。
没有引导车🍷,没有后卫车🍺,只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🐺。只不过车前车后三十米内➕,有一道无形结界🆚,让过往的其他车🐩,都自动保持距离🏙,似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置♈。
哪怕是停在十字路口等红绿灯🍰,顾鲲后面的车🍻,停的位置起码离他两个车身长度那么远🈚。而在顾鲲前面的车✊,哪怕原本已经停下了🐑,也会再松一松刹车🌤,尽量往前面再挨个半米🌞,腾出后面的空档👫。
这种被人疏远🎩、不能与民同乐的落寞🌘,又有谁人体会?
林肯从红桥机场出来后🍊,直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🐻。
别看西郊宾馆这名字挺土气的⌚,但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🌉。1980年以前⭐,是首长们来沪江过冬时下榻的地方🍢,当时叫414招待所🌁。
国家开放后🎉,有一次伟人来沪江过年✔,临走时吩咐地方上的干部🌒,要求414招待所开放对社会营业⛺,尤其是要用于招待外宾赚外汇🌬,从此才改名叫西郊宾馆🎉。
这儿的房子普遍没有超过三层楼的🍆,都是低矮的别墅或者行宫格局🏕,但占地极大🍅,一个宾馆就有上千亩绿地🍑,跟古代的御花园太液池似的👇。
进入90年代后🍡,其实沪江的高端酒店也多起来了🐈,如今五星级的就有3座🍏。
不过🎲,外国使节或者高端商贸合作谈判团队🐸,还是倾向于住西郊⚡,顾鲲自然也要端好架子🏮,不能堕了身份🐦。
他是来谈重大国际合作项目的🎶!
……
抵达沪江后的第二天🍡,顾鲲就带着之前谈判的批文🆓、备忘录这些🌵,先去中远华东公司总部晃悠一下🎩,混个脸熟🏗。
华东公司总经理叶巍亲自接见了他🐾,跟顾鲲说了些友好的外交辞令✌,不过没有任何实质性进展🐲。
然后就派了个手下🍫,给顾鲲当向导🌞,带他去公司下属的设计院🈹,先谈具体港务规划和设计🅱,然后再谈合作开发的事儿🏫。
顾鲲知道这些都是绕不过的⬛,也不能急⭕,所以表现很是从容🐫。
给顾鲲当向导的♈,是个三十岁光景的已婚职场女性🀄,长相气质都还挺干练的🏻,说话不卑不亢🎅,应该跟外国人打交道挺熟练了🆔。
“顾先生🍏,幸会🐀。我叫何岚🏭,是这儿的公关部经理🈚,以后有什么需求找我就行🐻,你叫我小何……还是叫我名字吧🏦,不用客气🐢。”
对方说着🍣,就礼节性地伸出手来🌐,跟顾鲲握了一下手🏺。
看得出来🍭,她之前是职业习惯了🏖,每次自我介绍都让别人喊她小何➰。这次是话到嘴边🏦,才注意到顾鲲太年轻了🐁,有点不像话🎰,才改口♿。
顾鲲🍃:“那就请何经理以后多多关照了🎖。”
何岚🍦:“如果顾生没什么别的安排⚓,要不我现在就带你去设计院?不知您个人有中意哪一家么?”
顾鲲♎:“我是两眼一抹黑🏘,当然要你们推荐了🐀。”
何岚稍微想了想⛷:“我司下属两家合作挂靠的设计院🉑,沪江交大海洋工程设计院👄,和沪江海事大学设计院🐤,各有优势🐿。前者在港口设计方面是国内第一🐌,后者在海洋测绘👒、航道疏浚工程方面是国内第一⛓。
按您现在的需求🎓,要不就先去交大设计院吧🍘,不过那儿的设计费也略贵一些🏔。我大致给您透个底🌳,港口的全部测绘⏭、设计工作♿,加起来的费用至少是数百万级的〽。”
其实何岚当然知道哪家设计院最好🍞,她之所以这么说🆗,也是给顾鲲一个台阶下🐬。
万一顾鲲掏不起钱🀄,不肯在设计上下本🐯,那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🍷,也好照顾到对方买便宜货的面子👑。
“我懂了🎇,那就是说交大设计院最好了?那还有什么选的🏚,就交大了🌵,钱不是问题👍。”
顾鲲也是懂行的🎶,知道在海洋工程里🆖,测绘加设计的钱🌺,能占到工程造价的好几个百分点呢🐍,好的设计院全包🍧,六到八个点都不算多的🌅,这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🐌。
何岚听了👄,也松了口气❣。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人⏳,但是八字还没一撇🆚,就连前期论证规划都不舍得做🌴。
看起来🍶,顾老板毫无疑问是个豪爽的人✂。
何岚的态度❎,也就变得更加热心殷勤🎫。一路上⏰,她就坐在副驾驶位上🍢,给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🉐,很快领到了设计院🌡。
设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🐉,当然是院长亲自出面接待了🎑。
院长姓许🌞,是个五十多岁的老头🌭。
何岚私下里跟顾鲲介绍🈴:“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🐃,专业水平您绝对放心🎼。”
双方寒暄之后👮,顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🎏,当面交给许院长评估🏭。
许院长也不单打独斗🆔,喊了属下几个资深设计师和造价评估人员㊙,当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🐌,然后给出了初步报价⛺。
“顾先生👎,你们这个初步的策划案🎤,着实让我有些意外〰。很多总体规划思路🌧,从结果来看是没问题的🏨,不过过程实在是……歪打正着🈵,模棱两可👥,需要重新推敲的地方很多啊🌭。
报价方面⚫,我这么跟你说吧🍙,我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🎌、2个5万吨泊位的散货港🍢,作为一期工程🏈。即使按照华夏国内的工程造价🏏,全部弄下来预算要三亿多人民币🅿。设计费🐾,初步估价至少是一千两百万🍚。”
“六个泊位就要三亿多造价?这个价钱离谱了吧🎖,比我们一开始的预想高了太多🌻。”顾鲲听了这个数字后🐖,着实有些意外👘。
如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🐺,同样工程量做下来🏭,3亿多确实是要的🌪。
但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜✉,应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🏝,投资起码一亿以上⏫,而94年造高速公路才700万一公里预算⤵,全程高架的也就2000来万👯。所以如今的工程施工成本⛸,比2010年代起码便宜八倍👮。(基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍)
他还指望着利用萨武洋👟、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🌱,到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🍙。
许院长跟他分析道🏨:“三亿很多么?一个3.5万吨散货船泊位❗,连同配套的堆场🈲、仓库配套🏾,至少是4000万预算🐕。5万吨的❤,算上配套6000万🍧。六个就是2亿8🌞,还有1个亿是进港航道的测绘🍱、整治🐭、疏浚——
从你的规划草案来看🐆,兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶⬇。所以♌,从李家坡到兰方的航道🎂、乃至从兰方到华东的航道✖,从哪儿开始可以离开原先的航线👲、转入进港👋,这都是要测绘的🌮。
如果水文情况最恶劣的情况下🐞,所有去兰方的船🍾,都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港👄,那就要往返多开50海里🎆。
如果测绘出来水文情况良好👏,最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方✡,全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁♏,那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱⏪,这是一劳永逸的勘探🐴。”
许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解👓:两点之间直线最近👱,三角形两条边之和必然大于第三边✴。
但是🌔,在海上航行🐀,什么时候能走直线👅,什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🎆,要看这个地方海底的地形是否允许🐏。
而兰方群岛附近几十海里的各处水深🎪、海底地貌👔,原先都没人勘测过呢❕。
顾鲲想了想🆙,觉得这个子项目✈,他可以另请高明🆘。
于是他用商量的口吻问🎧:“如果勘测和相关的航道疏浚设计✴,都外包扣掉的话⛳,剩下部分设计费要多少?”
许院长🐈:“那至少也要八百万🍶,总造价两个多亿✴。”
顾鲲摇摇头🍯:“还是贵了👭,我看看你的明细……嗯🍷,这个堆场和仓库的规格🎦,可以缩减🌮,我没打算让所有船都可以在兰方卸货🌕。还有✉,你这个是突堤式泊位把?给我改成横顺式🍘,能减少多少造价?”
许院长一愣🎸,他已经好多年没遇到这么抠的方案了❤。
顾名思义㊗,突堤式的泊位🐀,船是竖着停的🐌,就像倒车入库的车位🌀。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了👦,只是造价贵🏏,要造一条跟船一样长的堤坝🐗,供人货装卸🏚。
横顺式泊位✊,就像是侧方停车的车位👡,造价贼便宜🎡,但占用海岸线很长👬,光船就要用掉200多米海岸线🏭,还要给头尾留出船进出的空间♟,加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位➕,要是前后车都顶着你的车头车尾停🌷,你就出不去了🐢。
许院长忍不住提醒🈸:“顾先生⭐,我希望你注意🆙,横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🈸,一国的良港海岸线资源🎧,是有限的……”
顾鲲🍵:“目前兰方的海岸线还不值钱🎒,我们那儿地广人稀🎍,将来🏙,我有的是办法调整规划⏯,等以后二期三期工程再说吧👰。原始积累阶段🏸,我需要的是高效⛴。”
把泊位砍成横顺式之后⚾,果然单个造价一下子就打了六折✖,又把堆场和配套都砍砍♍、应急的码头卸货吊车也砍砍🏹,3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🍣,5万吨也不过两千多万⌚。
许院长这边的设计费🎩,也砍到了400多万🐝,(不含测绘)🏄。
“就这么说定了🈂,到时候交付一期图纸之前🎋,我会打30%的设计费👣,后续分段付款🍿。”
离开设计院的时候🌗,何岚忍不住问🎬:“顾先生🍷,能问一下您今年到底多大年纪?你念过专业的和海洋工程?”
“我18🎄,怎么了⏬,这些都是日常经验而已🎲,我14岁就当船长了🍧。”
顾鲲虚报了几个月年龄⛰,同时也夸大了自己早年的履历⛴。
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