疯狂撒币买买买的效果〽，是立竿见影的🍞。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🍼，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🎻、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”👫。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去⏯，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🎵，博得了小范围的威名——

之前跟开云🎀、历峰集团的上层🏷，以及乔治阿玛尼等人的并购🍴，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声❣。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱⛄，则让欧洲那些卖豪华专机❌、豪车〰、游艇的厂子👍，都意识到了顾鲲的逼近👅。

你还别说🏄，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🐨，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🏌，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🌫，也有不少表面兄弟🍰。

没办法🎪，这个行业就是这样的🐇，花花轿子人抬人👋，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🐁，服务的客户也极大概率是同一群人🏓，大家的产品又不是一个赛道🌵，正好可以相互介绍客户🍴，岂不美哉♍。

这不🍱，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资👞，他的很多意向信息🍬，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🏍。

这也不算什么泄露客户**🍡，毕竟只是个意向🌓，而顾鲲也是乐见其成的🎺。

反正订专机也要至少一年半载交货🍾，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期👣。几年前🐵，因为兰方没有机场🌧，连王室都没有专机👇，只有一架直升机🐸。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的⛪，算算也运营了18个月了🌭。之前因为别的事儿忙🏷，需求也不迫切🏞，所以一直憋着没买专机🏗，如今是时候出手了🐺。

这个时间点是非常有讲究的👙，因为如果倒退一年的话🌀，东南亚金融危机还没彻底结束呢🍇，作为受灾国的大亨和王室🏥，也是要注意公众影响的🐥。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🏻，就太招仇恨了⏮，容易引起内部的反感和不团结🌥。

其他东南亚那些有国王的国家❗，它们的王室在金融危机期间✈，也是显得挺简朴的👩，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🏇。到了这个高度🎃，公众形象是必须注意的❇。

所以✖，等金融危机结束🎨、港股资金也出货出得差不多了🍴，才是疯狂下单的好时机🐴。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子🌓，亲自飞到汉堡🎫，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🐝。

最多区区两架的订单规模🍤，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🎸，最多派个销售总监就很给面子了🏦，或者一个分区市场的经理也行🏌。

但索斯维尔之所以亲自来🈺，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🌼，另一方面也是想多拉一个王室客户🎗。

对于空客而言👗，跟波音竞争各国王室的专机订单Ⓜ，那也是很长脸长逼格的👈。就说二十多年前🈵，空客起步之初🍠，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🍜，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多👰。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🎌，人口只有兰方一半都不到⏭，但人家也是土豪国的人设🎹，各种人均富豪指数贼高♌，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🌂，在好莱坞也影响力爆棚🐨，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🍷。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🍘，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🈲，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃⬅。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注👞，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🎙。

所以🎊，罗宾.索斯维尔多长了个心眼⛔，亲自来给顾鲲服务🌕，也就不奇怪了⏯。

顾鲲也很爽快🐫。

专机这玩意儿🐘，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题👞，也不是很好攀比🌾，因为都是标准化的嘛♌。而且空客公司规模那么大🍩，还是欧洲多国联办的🎇，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意♓，没实力也没必要🍸。

那就纯粹的买买买好了🏠。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🎱，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🌶，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求⚽。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🎩，那是因为物价上涨🎖、加上很多新科技的应用和摊销👓。

按照99年的物价🌵，普通的a320才三四千万欧元的售价⛔，a330续航力强不少🌛，是远程型🏠，但毕竟是双发的✴，也就六千多万撑死了👁。

顾鲲给一个亿🎖，多出来三千多万让做内舱改造和装修🎷，很给面子了🍧。除了顾鲲之外⚫，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了👇。

大洋国大统领的空军一号不算🌺，那个是四发的波音747改的♍，一般人没那需求🏾。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋👓，悉尼奥运会结束后🍋，十年之内估计他都不会去美洲了〽。a330的一万两千公里用着刚刚好🎋。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🍡，他只是提醒🍋：“以兰方王室的身份🌇，难道不应该买两架⤵、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🎻，别的欧洲小国王室也至少如此🐥。至于布列塔尼和那些中东王室🐟，他们飞机就更多了⬜。

我觉得⛄，您可以考虑高低配再买一架a340✌，四引擎的340续航力更强🍮，也更保险🎀。而且一万五到一万六千公里的航程〰，可以让你直接飞中美洲的巴拿马㊙、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🐎。”

顾鲲🎸：“没必要🌶，我看上a330⛺，是你们交货快👎、便于改造🏼，本来就有中部卧铺舱🐆，私密性也好🐯。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🐳，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好♟，算是投我所好👃。

而且兰方国小力弱☕，王室人口稀少🆙，一架够了🌓。专机不是奢侈品🏯，十年八年就折旧落后了🐋。以后等你们有更多科技含量更高🍏、更新颖的机型👫，再来找我👮，我会再买一架的⏱，不会超过五年🏣。

如果你只是想出更多的单子👉，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🍉，东航南航国航🌜，跟我颇有几分交情🏪，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🐤、朋友遍地🎂。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🌻，要求全部用a320🌓，他们还是会给我几分薄面的🍎。”

反正对航空公司而言🌊，提升了飞机的档次🌴，那就把机票价格也加贵一点呗🐺，羊毛出在羊身上🎆，这是没什么问题的🌪。

关键是要看坐这个航班的乘客们🎄，素质是否普遍够高🍳、够有钱🏗、花得起🐶。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🍱，把国内最有钱的人吸引过来⛲，换再豪华的机型都没问题🍁。

顾鲲相信🎒，只要他搞得好🌧，哪怕以后来兰方的机票🎏，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张⛷，都能有足够多的上流人来捧场🎲。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🌷。从华东华北地区起飞的话👁，兰方更近一些🌅。从蜀都等西部城市起飞🍇，李家坡更近✋。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🍋，这就要说到a330这个机型🎽，在用作民航时的尴尬了👢。

众所周知🏖，a320那一级别的民航🐎，是非宽体的🎃，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🏳，上面和底下多出来的弧形空间🎞，用于托运行李正好够用🍂。

而其他后来的宽体客机🏺、甚至是a380那种双层的⛓，就是因为机体圆筒的上下直径太粗♎、远远超过了一层楼的高度🌶，那就索性分两层🈸，免得浪费🎋。

但是a330这种飞机✍，筒体高度是比较尴尬的🐹，只做一层客舱的话太浪费高度🏁，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🐳。想搞两层客舱的话👤，上层的机构强度不允许再开舷窗⬇，等于是闷罐舱🌄，哪怕做成卧铺🐳，消费者也很反感🌼，机票销量极差🏰。

究其原因🍛，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🎶，坐飞机就喜欢东看西看🐿，没窗户就觉得飞机白坐了👂。

但是这种问题❕，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🐞，就完全不是问题了🌵。

又不是乡巴佬⚓，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🐧！上了飞机就睡大觉玩女人啊🆘！

a330-200型号👰，是1997年下半年才投入市场的🐓，如今也不过才一年多🐽，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🐦，顾鲲买这个型号🍯，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🐑。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🐯。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🎿，岂不美哉？

顾鲲和空客🐀，都能找到宣传的噱头〽，以后谁再买波音谁就是土🍷，谁再买波音谁就是多动症🈯、没见过世面⭐。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🌲，也就不再坚持🍤：“确实👆，千言万语不如实际行动🎣，我们会拿出最好的装修方案❔，让您用过之后🆘，亲自体会我们的品质🏭，到时候再欢迎您下后续订单⚪。您放心♒，我们空客在研发方面从来是不吝投入的👑，经常会有科技含量足够的新型号面世👲。”

“很好🐎，这是一个亿的支票🎆。我这人消费喜欢全款付清♿。”

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