顾鲲说的国际港务建设合作方式🏔,在后世是很常见的🐷。不过在1994年🏀,绝对是新颖超前的模式👮。
事实上🌅,他跟萨武洋说🍏,“这是中远集团华东公司叶总的意思”⛲,这句话只能说是半真半假🌵。
叶老板的原意肯定不是这样的🐈,因为他想不到这么超前的模式🐁。
是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🐭、跟中远华东公司通气的时候🌜,诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🎓,然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🎠。
而到了萨武洋这里🏟,顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🏷,我觉得也不错”🎱。
谁让他顾鲲是居中的联络人呢🏅,把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🎞,玩到了极致❤。
就像50年初的时候🐱,某位友邦同志跑到莫斯科🐄,说“华夏方面也支持我揍李承晚”⏮,莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟👍,如果那位同志也觉得这样可行的话🏮,我不反对”🍢。
而再到华夏时🐍,话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的✉,他已经同意了”🏫,从而成功把两个邻居都拉成了盟友🎭。
顾鲲今天干的事儿⬅,仅仅从外交手腕上来说🃏,已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了👥。
虽然做的事情还不大🌊,只是几个亿的合作⌚,有点大材小用🆎。
“这种合作模式❇,具体有什么好处👙、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢?这个规模能有多大?我现在心里完全没底啊🍅。李家坡家大业大🐨,专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🐼,是那么容易撬动的吗?”
萨武洋心中颇为意动♐,但觉得顾鲲画的饼还不够现实⏱。
让华夏入股🌾,华夏方面的决心是不用担心了🆖,可是⛓,在商言商🍂,自己如何操作🌄,才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢?
就算华夏肯支持👘,那也是先试试水👞,要看他接不接得住🏇。
萨武洋有点怕了🌄,怕自己能力有限🈹,给了太大的机会🐴,正面干也干不过李家坡⛎。
“这个🌙,我觉得问题不大👜,完全是可以操作的🆑。萨叔🏅,我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”
顾鲲知道说服工作已经到了关键要点👫,所以也不吝多吐露一些干货🎒。
其中细节🍮,自然不用多说🐥,说了诸位看官也看不懂🌯。
不过任何人⛱,只要知道了顾鲲的方案干货来源🍐,就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🈵。
原来♌,这都是他重生之前👧,调研复盘了同行的成功案例时🈳,学到的👗。
第一个例子👠,是历史上即将在数年后发生的🏈、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🌗,攫取李家坡转口港务贸易量的案例🏿。
这个案子🐙,主导方一开始是马来亚的马士基海事公司👉,是2001年的事情🌇。后来华夏方面的中远👍,也介入了其中🌥,算是对李家坡**的一种敲打🌀。当时的主要操作方式👥,就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🈺,让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处👰,从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港👁。
加上历史上那一年🌃,正好赶上了华夏刚刚加入wto🐼,后续外贸规模增长极为强劲🏳,让同属马六甲海峡沿岸🍜、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🈲,一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🆑。
一年之内✈,就从全球吞吐量排名108位的小港🐖,猛涨到第26位➕。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🍭。
理由主要也是“李家坡的泊位效率🈳,过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🐵,而对于新时期的中式船舶而言👙,泊位与港务设施利用效率不高🐙、冗余浪费较大🌾。
当然了🐕,“丹绒帕巴帕斯港”的成功⏯,不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🏍,还有很多详细的操作✉。
这里面的时机也很重要🐮,是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🍧、所以“地主”们普遍比较弱势🍚,愿意低姿态让渡出权益🐔,而华夏方面又刚好加入wto🎯,非常强势♎,才一拍即合🎰。
但因为专业的关系⛺,顾鲲前世就是干了多年航运业的🐸,所以他已经把这些历史案例吃透了🅿,现在拿来反哺♿,当然是很轻松⏮。
后世他虽然没上过大学🍹,但也很注意学习自己事业用得到的知识🎂,注意终生学习🌼。在兰方没什么好的终生学习渠道🐍,他就通过网络🎡,在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学✌。
这个案子的分析🈴,他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🎵,听两名同期学员➗、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🐔,非常详细⛲。
他们当时分享的还有一个案例♌,就是2011年希腊债务危机后✅,中远出海抄底优质资产🏪、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🌴。
这个案子🌇,机遇跟上面那个性质是一样的➕,也是因为“欧债危机后🎲,地主方弱势🈸,而华夏方面恰好又因为一带一路🐃、要打通中欧走廊而强势🎳,一拍即合”🏻。
后续操作上跟前一个案子略有异同🐸,中远公司从2011年起🏌,从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🎊,然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🍍,加上其他一系列操作➗,把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱👌,做到了2018年的580万标准箱🈯。
这些案子👞,数据顾鲲都是没法拿来说的〰,因为事情还没发生🐫,但是操作和推演他却可以描述得非常精到🍸。
萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🅾,能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🏩、有个十几年工作经验差不多🎒。
所以🌨,顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🏴,去掉名字和数据后细细复盘🍼,还不轻松镇住萨武洋?
马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🆖,在历史上的2001年🍼,就能重创一波李家坡🈷。他顾鲲和萨武洋合作🎬、同样引入中远的高效海事管理团队🈵,凭什么就不行?无非现在索罗斯金融风暴还没发生➰,东南亚各国普遍成本比较高❕。
可兰方本来就比马来亚穷🅰,成本没那么高♓,加上我们主动提前几年服软⛳,不就把短板补上了么⌛!
萨武洋越听细节🈹,越是热血沸腾🐅。
“中远方面果然是藏龙卧虎啊👰,居然想得这么明白了🍰。小顾🐝,这事儿要不还是你帮我拿主意🎛,先去谈判吧🏓,我觉得🌀,哪怕是大公🎭,细节方面也是不会反对的👜。你只要先把分红大体确认好🏃,其他你都可以全权帮我们争取利益♏!”
顾鲲忽然觉得有些悲哀🏝。
这些主意明明就是他想出来的🌳,这个世界上♏,包括中远和马士基海事的人🍀,都还要再摸爬滚打四五年🍡,才能想出这套操作🍞。
可是🌻,他顾鲲还是人微言轻啊🍐。
他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🌆、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志👯。
只有熬过这段时间🏐,他才有资格谈“这话就是我说的🍏,不需要引用谁”的威望🏪。
(这两天每天字数稍微少了一千多字👮,没办法🎨,要拼死冲一把三江🍻。一本书如果满了25万字还没上三江🐢,就几乎没机会上三江了👖,所以我要确保到下周日之前🍚,不能满25万字♒。之前开书的牛人太多✖,竞争太激烈🌲。编辑是很照顾我的🏜,帮我拖档期🐍,避开如林强手🎹。
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