京城东三环外🎟、靠近津门方向进京干道的入口旁边⌚。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🎨、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🌹，靠在一辆老旧破败的212吉普上🏢，等着生意👄。六月初的京城已经很热🌸，大太阳底下还穿着薄西装🎫，着实不好受🆚。

可惜车里没空调👈，坐在车里更憋屈🐮。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉❇，热得睡不着🐉，也只能眯着🈸。

突然➕，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🏂，看到一辆不认识的好车由远而近✌，车牌还不是“京”字头的🏯，顿时来了精神⭐。

“老大老大👝，你看那车🍳，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🐹，对方已经开远了🍅，他也不明情况🐢，连忙指挥小弟追上去♍：“快👛，跟上他👏，记得跟对方左边的车道🐁，左后方离开一二十米🎨。到时候对方要变道🌺，管他打没打灯就跺油门攮上去⏳！”

强龙不压地头蛇👥，外地车进京办事➗，一般都是很心急的🐢，不敢惹麻烦🐾。要是遇到自己交规理亏的事儿🆘，往往会被多讹钱私了⌛。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🌨，这是再清晰不过的前车全责🏩，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小👡。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🍟，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🍛，然后追尾前车的时候一碰就掉🎸。

到时候也不用多🍅，讹个两千块钱🌬，而实际上回到自家控制的修车厂🌄，两三百就重新焊上了🅿。

瘦猴西装男开着车🌃，一路猛踩油门🌑，经过两三分钟后⏬，终于赶上了前车⏺，幸亏东三环还挺长➡，对方也没中途哪个路口拐出去🐏。

“老大🎦，那车好像要往朝阳门拐了🎹！再进去🌴，那片儿的交警咱不熟啊🌨。”瘦猴西装男看到这一情况⛽，一边急着汇报🎣，一边继续加油门往上冲👈，卡到对方右边的车道🌙。

可惜🐫，就在他准备最后动手的时候🏓，那个汗衫胖子眼神猛一收缩⚾，看到了一个可怕的字🍎。

“刹车🏒！”胖子怒吼一声🏰，眼看来不及了👲，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🈷。

“轰🐴！”212吉普直接撞上了绿化带🈯，又撞坏了隔离带🌌。

没人碰他🎥，单方事故⏸，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🏘。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🌺，磕得头破血流🍣，满脑子懵逼🏵：“老……老大⚾，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流👛，照样一耳光扇过去⤵：“你个煞笔🏓！这就是你说的‘外地车牌’？槽🍛，那是‘使’啊❕！懂不懂什么叫‘使’🌬！

说你没文化就是没文化🐼，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🍥。那种车以后看到就尽量躲远点儿🏡！我们自己撞墙都不能碰👫！不然你怎么死的都不知道❤，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🎍，一路闭目养神🐂，什么都不知道🐏，还暗赞高健雄的开车水平不错⌚，很稳🐁。

他不知道的是🏰，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🎱，看了他的车型和车牌⏬，都把跟车距离放到了至少三十米🍮，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🌁。

“顾总🐘，刚才我们后面有辆车⛓，突然跟近了🌺，然后又自己撞墙了⏭。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🐻，本着勤汇报的原则✳，跟顾鲲说了一下♌。

顾鲲睁开眼🎂：“哦？有这种事儿？文明行车啊🎵，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🌰，耐心地解释🏺：“我哪能别车🐯，我就很正常右转🆒，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了☝，估计是他手抖吧🏠。”

“那就好🌈，反正不许斗气别车啊🎵！”顾鲲吩咐了一句🎇，继续闭目养神♍。

很快🎾，他的车就到了外贸经部🎪，然后在马风的帮助下🍬，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🍬。

（注🍧：03年以后🎙，商务部时代🎡，已经没有这样的司了👡，那时候直接有一个‘外贸司’🐃，然后管你海运铁运空运外贸⏬，在外贸司下面有各自的处负责🍬，级别降低了🏡。

但是93~02年的外贸经部时期🏫，是有独立的司的☔。就好比12年之前有铁道部🍟，但是后来只有交通部下面的铁路司🎹，加上已经市场化的铁总👛。这是一个行政放权后退的过程🈂。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🎷，领导当然是非常亲切地接待了♈，还说了不少务虚定性的勉励话语🐫，对顾鲲一行的正当性进行了背书❔。

同时🏷，也个人从技术层面🐩，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🅿，给与了肯定♑，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策⛳，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话✔，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🌊、对华不够高效的那些问题点）🌏。

不过最终⛹，海贸司的领导🍵，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🐗，让他们找具体的人去谈👦。

因为严格来说⏲，外贸经部是不直接管这事儿的☕，只不过到外贸经部备个案之后⛏，再由他们转介绍去找中远⏱，门路就好走得多🎩。

具体的谈判过程🏳，不好再多细说🈯，反正就是跟新闻连播里的调子差不多♟，“双方进行了亲切友好的交谈🏅，充分交换了意见”🎗，其实什么实质性的会晤目标都没达成🎸。（看过80大佬的人应该知道🌂，这领域是我的拿手好戏🅿，所以不是我写不出细节🏑，是咱……不屑于写🐴。真是不屑于写🌅，不是我不行⛲，更不是我怂）

但是🐛，哪怕没有得到任何实质性承诺⛳，至少“亲切友好的会谈”的过程✏，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🏻。

就像法庭辩论时♎，所有三方说过的话🌔，都要书记员记录在案🅱、然后交由双方签字确认的🐂。这种国际合作会谈✈，当然就更正式了⬆，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）👎，就够他回到兰方后嚣张了✨。

谈判末了✡，海贸司派了一名处长✨，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🎇，陪着顾鲲吃了一顿酒席♋，也算是宴请外宾了🌎，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🐏。

午饭过后🍹，休息了一会儿⛳，顾鲲就拿着外贸经部的背书⌚，去了中远公司总部🈶。

在那里🍋，他照例得到了亲切的接待🎿，以及更多对方案技术和规划细节的论证🐊。

经过几天的粗略谈判🏖，中远方面表示🌷，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🏤、作出相关的业务规划调整👮。

但是🎺，对于需要中资合作投资👘，以及融资支持的部分🏽，需要研究观望🌧、并且等待进一步细化规划后再讨论🃏。

说人话🎖，就是如果顾鲲不要中方投资🅰，也不要建行之类的中资银行贷款🏑，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🐼、按照对华便利高效的方式设计🏭，那么造好后👘，中远会让一部分船来捧场的🏴。

反正这个空头支票先许下来🐈，中远是无本生意⤵。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🏀，20%来捧场也是捧♊。

不过🐣，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🎠，就不是一时半会儿能决定的🎥。

首先⏲，一个事儿决定要认真做之后🎧，港口规划设计🐧，都要好几个月♏。中远起码要看到详细的设计案🎈，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🏸。

末了👧，中远总公司的人还跟顾鲲表态🌝：后续细节问题🏈，可以去沪江👈，找中远华东分公司的领导层谈🏘，中远总公司会把对外合作拍板权🐼，下放到华东公司🏺。

因为如前所述🍼，兰方港将来就算造好了🏪，国际海贸合作方面🎃，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🍻。顾鲲的合作对象🌓，只能是华东公司一家🐪。

同时🎙，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🐫、华夏国内有关资质最权威的设计院🐺，分别是沪江海事大学的设计院🏮，以及沪江交大的设计院♟。

这两家设计院都在沪江♊，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🌆。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🍗，觉得京城这边已经没什么可运作的🐌，就准备南下🏷。

考虑到使字车牌就一个🌁，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🍇，反正也就一千多公里🍖，一天也能开得到🍮。

不过后来有关部门还算是比较给面子❗，在顾鲲出钱的情况下🎛，给他弄了架军用的运输机🎮，包租了一程👐，可以把他的行政加长版林肯车🏂，随运输机一起运去红桥机场🎧。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🐻，欣然允诺🎍。

离京当天🎞，老朋友马风又来给他送行🍪，顺便给他带个话儿🃏。

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