到了崇祯六年的年底🎸，进入了十二月🍋。
长江航运迎来了两艘新的客轮🎮，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🍭，这一批同时建造三艘♌，吨位都是1500吨🎬。这三艘船将为近海航线增加一艘❗，长江航线增加两艘🍠，这是由于长江航运客流量大⏲，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🎚。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”👌，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”⛎，他们的航路都是上海到武汉👮。这两艘新船加入长江航线之后🏵，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了⚪，这条航线就真正成为了天下第一航线🐐，他将极大的促进长江沿线的经济发展🐙。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🈳，他的重要性就体现在四川盆地⏭，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上⚫，其他商路的货运量总和🏡，也赶不上长江航运的一个零头🍄。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🍣，并没有进入四川🐵。其原因有二🏚，一是国防军仅仅控制了长江三峡🆖，到达万州为止🎦，仅开通宜昌到万州意义不大🌒，国防军再往前走就进入了四川腹地🍛，目前国防军的军力还不足👆。其二是♊，三峡清理礁石的工程进展不够理想♋。以滟滪堆为例🐙，预计到明年开春时只能干掉它的一半✳，需要明年继续爆破⏫。
炸掉了一半的滟滪堆👫，其险情将大大的降低🐧。道理很简单🎙，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小✏，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕👇，没有了巨大的漩涡❎，这段航路就安全多了🍠。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🎻，所以莫不如再等一等🌃，等待更好的时机再开通四川航运☔。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🎓，年底之前朱万化就要返回台湾了☝，那边也有很多事务🌀，朱万化远在济南处理起来也是不方便🈳。
但是🏆，每逢重大事件⏲，朱大典的作用不可小视🌙，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🍴，电报通信毕竟比不上当面交流🏡，因此他也感觉两难❗。
由此他就想到了交通🌸。他现在有自己的专用坐船金华号🐕，航速非常快❣，正常的航速就是25节🎳，最快可以达到30节🌑。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🎙，已经是非常快了🎆。陆地上从威海到济南约一千里🍼，虽然有公路了⏺，可是乘马车最快的速度也要两天🍃，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🈵。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来🏤，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了✌。
这个想法有点奢侈了➕，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路👙，台湾的南北铁路已经修了一半❔，并且已经开始试运行🍔，铁路的确是最经济的运输🈯，运费比水路高不了多少🐱，并且速度很快⌛。
放眼全国🏬，南北有运河以及沿海的近海航路🎵，基本解决了南北发达地区的交通🍐，长江解决了东西向的交通🏂。但是由于黄河基本不能通航☝，在北方就少了一条东西向的通道🎳。
如果考虑到新疆🐳、蒙古等疆土的稳定👑，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🐬，哪怕到达兰州也好👢，那么情况就会大大地改观👱。
乌鲁木齐🐟，古称轮台🐦，后来又有迪化之名👢。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🌌，“乌鲁木齐”之名在前🎷，“迪化”之名在后🌄，迪化沿用时间较长⤵，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🎳，乌鲁木齐是蒙古语🈸，意为“优美的牧场”🐯。
在明代它的名称就是“轮台”🌞。
既然如此⛎，就不如慢慢地做起来⏹，不怕慢🌩，就怕不干🏈！几千
年都过去了🅰，几十年算什么🐑，在历史的长河中几十年不过一瞬间🐮。想到这里🌚，朱万化来了精神🅿。又去找朱大典商议🎤，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来👉，从济南经淄博🍦、潍坊到达灵山卫👣，一路是平原⚫，长度与台湾的南北铁路相当❣，都是700里左右🍒。
济南到灵山卫这一段⏳，即便是用五年修完🆖，也是意义重大🍓，从历史上看用五年也是高速度了🌖。
后世的陇海路东部起点是连云港✴，时代不同🈳，经济🎞、政治的要求不同🐥，这条路就要有所差异🍃。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关👲，这一路都是平原🎎，并且由于黄河是高架河的原因🎵，它几乎没有之流（只有运河）🎴，除了运河之外它不需要大型的桥梁🏎，这是非常理想的线路🌾。
技术上还有一个大便利🎬，那就是即将收复辽宁🐥，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🎄，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🌑。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🐖，那里有易于采掘的铁矿石🎪，品位中等🎷。沈阳之东的抚顺盛产煤炭➗，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🎿，并且储量丰富🏳，埋藏浅🐉，容易挖掘🏌。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🎹，可以便利地生产出不同品质🎣、用途的钢铁🌽。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭👤，距离稍远的阜新更是一个大煤海🐜。在后世⛅，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🏑，是重工业🐛、钢铁工业的摇篮🈵。这些知识一般人都知道🍜，笔者就说这几句⏬，到此为止🌆。
但是有一样东西真要说一说👦：除了这种完美的矿物搭配之外🐎，针对当前朱万化的技术水平⛎，还有一个更加重要的物质条件👪：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🌇，这绝对是得天独厚的⭕。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年👤，是出现的比较晚的钢铁制品🌆，所以在二战那种大规模的战争中❇，它没能发挥作用🏚。当然这其中还有这样那样的争论👎，比如👜，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁✡，这些就扯得太远了🐓，我们就不管他了🍰。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🎥，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别⛅。而球墨铸铁就是🏇：从碳含量上看它属于生铁🏖，但是它内部的碳🍎，微结构上是成球团状的🌚，这就使得它具备了钢的特性♑。比如说🐎：它可以锻造🏸，就是烧红了用铁锤可以锻打它✝，以便打造成型👩，因此⚫，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🌗。
听明白了吗？更浅显的解释就是🌿：像生铁一样廉价⛅，容易生产👔，可是它具备价格昂贵的钢的特性🀄。钢和生铁的差价是很大的🌬，在大明这个时代是五到十倍的差价⚫。
如果说球墨铸铁可以代替钢🏸，就有点夸张了🐆，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🏋，还是达不到钢的高品质的⛅。但是🏢，台湾的铁轨是铸铁的🆑，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🐰，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力⛅。还有🌸，在钢铁产业还处于低水平的大明来说♍，大量的民用工具🆑、农具🆘，可就实现了铁代钢👍，其经济意义之大不可估量🎺。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系🐞。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🏉。那时的辽阳是这一带的大城市🎪，辽阳曾经是辽东的中心🌤，曾经是这一地区最大的城市🏊，鞍山就在辽阳城之南不远处🐭。
球墨铸铁的生产方法很多🐃，其中一个最简便🌺，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🏝。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🐡，并且产地就在鞍山（别处没有）🎟，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的👃。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🎐。如果从制造球墨铸铁来说🐚，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🍒。
通俗地说就是🐢：离开了鞍山👟，就没有那么便宜的球墨铸铁🆔！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🎒，就是后世的鞍钢👥。
对现在的朱万化来说🎖，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🏹。如果读者还记得的话✍，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🎢，用球墨铸铁铸造铁轨🆖，这一条就免了🍄。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了👡，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🌊，但是铁路的投资可不是个小数字✅，大明帝国有这个经济实力吗？
因此♊，他说道🌴：“铁路之事真是急不得🏛，初期要压缩到最小的规模👈，以减少投资🍐。募集资金可以用股份制🏉，但是🐝，在初期✨，恐怕只有我朱家一家入股了🏺，这么大的资金🎸，没有认识到经济利益的人是不会投资的⚓。所以第一期工程就选济南到济宁之北👙，运河进入黄河前的位置🈷，里程大约200里🏻。如果资金能跟上🏧，一年可以竣工🈲，然后就运营这一段🍪，只要取得效益🐷，后面的事就好办了🍄。”
朱大典的意思很明显——要经济效益🎱！运河是南北运输大动脉☕，但是运河不经过济南⤴，虽然通过黄河🌓，济南可以连接运河👞，但是黄河的河道太不适于航运了🏔，一般的船走不了🍶，并且一年之中要看时间🎲，不是什么时候都能行船🌮。也就是说运河经过山东❄，但是山东不能充分的利用它🌹。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🍏，经济意义就很大了🈵。
朱大典的眼光还是有独到之处的👤。
朱大典又说道🐅：“万化🉑，修铁路就少不了桥梁🍄，我们现在选择的路线很少经过河流🍭，桥梁就少了👨，小的河流容易㊗，因为不必考虑下面行船🎒，可是将来总要过运河的✔，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🍰，毕竟也很高🏷，这个桥不容易呀🆗！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🎬，除了运河之外🌠，直到西安也不会跨过需要行船的河流🆗。
在大明这个年代🐏，大型的钢架桥梁是修不起的🐧。哪一座桥的投资都是天文数字🍕！可以说桥梁就是银子堆起来的🎵，明代不具备这个财力⏬。
朱万化说🍽：“办法有👋，头一个就是隧道❎，隧道与桥梁相比要容易的多👌，廉价的多👡，特别是运河的河道很窄🐟，隧道很短❌。还有一个办法✍，就是降低桥梁高度Ⓜ，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🌜，船只定时通过🐕。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🌽。总之哪个便宜可行就用哪一个☔，有铁路就比没有铁路强✳。
但是过了河南🏤，到了西北就不容易了♎。西北的河流有一个特点🍢：平时就是乱石滩👑，也不能行船🐯，但是洪水来了⏬，可是不得了🍓，水量大得很👱。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🏆，有极深极宽沟壑🎍，我现在真的没有办法对付它🍗。好在这也是几年⚪，甚至是十几🍠、二十几年之后的事情了🐂，但愿能有好办法❗。”
年后在济南就要组建青西（青岛🐑、西安）铁路公司🍳，灵山卫的港口已经被命名为青岛⬜，这条铁路的中期目标是西安🐣，所以叫做青西铁路🏋。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🌿，那就是黄河大桥或者隧道👆，它的意义太重大了🍧。
千百年来🐺，在一年之中🍁，春秋两季至少要有半个月的时间🎺，黄河要把中国分为两半♍，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🏨，这就是黄河的冰凌期⏮，连接南北的运河也中断了🆒。对于一个国家➗，这就太严重了🎬。
因此🎅，黄河太需要一座桥梁了🏃。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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