京城东三环外🉐、靠近津门方向进京干道的入口旁边🎵。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🎮、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻❕，靠在一辆老旧破败的212吉普上🍎，等着生意⚓。六月初的京城已经很热🍽，大太阳底下还穿着薄西装⤴，着实不好受🌮。

可惜车里没空调🈯，坐在车里更憋屈⛸。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🏂，热得睡不着🎪，也只能眯着🏈。

突然🌄，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🐈，看到一辆不认识的好车由远而近🈷，车牌还不是“京”字头的🐥，顿时来了精神⏺。

“老大老大🌖，你看那车🏞，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🆔，对方已经开远了🎂，他也不明情况🌑，连忙指挥小弟追上去🐿：“快🆓，跟上他🐞，记得跟对方左边的车道🈶，左后方离开一二十米🏎。到时候对方要变道➕，管他打没打灯就跺油门攮上去♏！”

强龙不压地头蛇❓，外地车进京办事👞，一般都是很心急的👲，不敢惹麻烦🍬。要是遇到自己交规理亏的事儿👜，往往会被多讹钱私了🏵。

而“前车变道过程中被侧后追尾”⛱，这是再清晰不过的前车全责🈹，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🐂。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🍏，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🐂，然后追尾前车的时候一碰就掉🎺。

到时候也不用多🏻，讹个两千块钱♉，而实际上回到自家控制的修车厂✔，两三百就重新焊上了✅。

瘦猴西装男开着车⛩，一路猛踩油门🏞，经过两三分钟后🈵，终于赶上了前车👈，幸亏东三环还挺长🅰，对方也没中途哪个路口拐出去☔。

“老大🍍，那车好像要往朝阳门拐了🍺！再进去👃，那片儿的交警咱不熟啊🐁。”瘦猴西装男看到这一情况🌡，一边急着汇报🍠，一边继续加油门往上冲👠，卡到对方右边的车道🐙。

可惜🌚，就在他准备最后动手的时候🏋，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🍹，看到了一个可怕的字🌶。

“刹车🏓！”胖子怒吼一声👣，眼看来不及了🏓，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🐯。

“轰⛑！”212吉普直接撞上了绿化带🈲，又撞坏了隔离带🆗。

没人碰他🐎，单方事故⛪，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🎧。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🎃，磕得头破血流👎，满脑子懵逼🈁：“老……老大🍠，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流✨，照样一耳光扇过去🍂：“你个煞笔🏒！这就是你说的‘外地车牌’？槽⏲，那是‘使’啊🎆！懂不懂什么叫‘使’🍁！

说你没文化就是没文化♊，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🍒。那种车以后看到就尽量躲远点儿➰！我们自己撞墙都不能碰🎞！不然你怎么死的都不知道👝，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🌼，一路闭目养神🍪，什么都不知道♈，还暗赞高健雄的开车水平不错🍴，很稳🍉。

他不知道的是♊，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🐲，看了他的车型和车牌🍾，都把跟车距离放到了至少三十米🏷，简直就像是车子旁边有减速光环的结界➰。

“顾总👣，刚才我们后面有辆车🎋，突然跟近了🌬，然后又自己撞墙了❓。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🌦，本着勤汇报的原则🍬，跟顾鲲说了一下🐋。

顾鲲睁开眼🎴：“哦？有这种事儿？文明行车啊👢，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉✂，耐心地解释🍢：“我哪能别车➖，我就很正常右转🆖，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了⛵，估计是他手抖吧🍦。”

“那就好♋，反正不许斗气别车啊❣！”顾鲲吩咐了一句🏣，继续闭目养神🎢。

很快🌰，他的车就到了外贸经部⏭，然后在马风的帮助下🌜，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🍈。

（注♉：03年以后🌅，商务部时代🈴，已经没有这样的司了✌，那时候直接有一个‘外贸司’🌟，然后管你海运铁运空运外贸🏃，在外贸司下面有各自的处负责⚾，级别降低了🏘。

但是93~02年的外贸经部时期🎡，是有独立的司的👀。就好比12年之前有铁道部🌩，但是后来只有交通部下面的铁路司🌟，加上已经市场化的铁总🐱。这是一个行政放权后退的过程♋。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🎱，领导当然是非常亲切地接待了🌷，还说了不少务虚定性的勉励话语⛸，对顾鲲一行的正当性进行了背书🍌。

同时🌄，也个人从技术层面⬅，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”✔，给与了肯定🏖，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🐷，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话❗，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准⛲、对华不够高效的那些问题点）👃。

不过最终🍍，海贸司的领导🎮，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友👍，让他们找具体的人去谈❇。

因为严格来说㊗，外贸经部是不直接管这事儿的🏏，只不过到外贸经部备个案之后⏬，再由他们转介绍去找中远🐃，门路就好走得多🌯。

具体的谈判过程🐩，不好再多细说🌼，反正就是跟新闻连播里的调子差不多👥，“双方进行了亲切友好的交谈🎌，充分交换了意见”⬅，其实什么实质性的会晤目标都没达成🌫。（看过80大佬的人应该知道🍬，这领域是我的拿手好戏🍦，所以不是我写不出细节👢，是咱……不屑于写🐖。真是不屑于写👬，不是我不行🃏，更不是我怂）

但是🌦，哪怕没有得到任何实质性承诺🍋，至少“亲切友好的会谈”的过程❌，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了⛷。

就像法庭辩论时🎉，所有三方说过的话❇，都要书记员记录在案🎽、然后交由双方签字确认的🏟。这种国际合作会谈🌅，当然就更正式了⚓，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🌃，就够他回到兰方后嚣张了🆎。

谈判末了🌻，海贸司派了一名处长🅰，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员⏸，陪着顾鲲吃了一顿酒席🐗，也算是宴请外宾了🎠，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🎠。

午饭过后🐷，休息了一会儿🎭，顾鲲就拿着外贸经部的背书🏛，去了中远公司总部👜。

在那里🍑，他照例得到了亲切的接待🌔，以及更多对方案技术和规划细节的论证👅。

经过几天的粗略谈判🌙，中远方面表示⏬，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🏘、作出相关的业务规划调整🌊。

但是🎤，对于需要中资合作投资🆘，以及融资支持的部分⛵，需要研究观望⛏、并且等待进一步细化规划后再讨论🐙。

说人话🏍，就是如果顾鲲不要中方投资🍉，也不要建行之类的中资银行贷款👄，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🐫、按照对华便利高效的方式设计🌬，那么造好后🍕，中远会让一部分船来捧场的🍶。

反正这个空头支票先许下来👩，中远是无本生意✏。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🐭，20%来捧场也是捧👨。

不过🍷，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🎂，就不是一时半会儿能决定的🌕。

首先👩，一个事儿决定要认真做之后⛺，港口规划设计🎡，都要好几个月🏰。中远起码要看到详细的设计案🅾，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🆓。

末了🎿，中远总公司的人还跟顾鲲表态🍬：后续细节问题⌛，可以去沪江🐤，找中远华东分公司的领导层谈🏫，中远总公司会把对外合作拍板权⛩，下放到华东公司👛。

因为如前所述🎨，兰方港将来就算造好了🐃，国际海贸合作方面🎉，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🌴。顾鲲的合作对象🌟，只能是华东公司一家⛄。

同时👟，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🍡、华夏国内有关资质最权威的设计院🍪，分别是沪江海事大学的设计院♋，以及沪江交大的设计院🎠。

这两家设计院都在沪江👅，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🐳。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🅾，觉得京城这边已经没什么可运作的🏡，就准备南下🎪。

考虑到使字车牌就一个🎒，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的⚡，反正也就一千多公里🈸，一天也能开得到⛰。

不过后来有关部门还算是比较给面子🌫，在顾鲲出钱的情况下❇，给他弄了架军用的运输机👁，包租了一程👡，可以把他的行政加长版林肯车🌽，随运输机一起运去红桥机场👡。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🌈，欣然允诺🏃。

离京当天🌓，老朋友马风又来给他送行🍨，顺便给他带个话儿🐨。

本章未完，点击下一页继续阅读