疯狂撒币买买买的效果🌶，是立竿见影的🐰。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后❎，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行⛄、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🏥。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🍏，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🏨，博得了小范围的威名——

之前跟开云🌕、历峰集团的上层🍗，以及乔治阿玛尼等人的并购㊙，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🏈。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱👟，则让欧洲那些卖豪华专机🐀、豪车👬、游艇的厂子🎧，都意识到了顾鲲的逼近🈹。

你还别说🐾，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🌽，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟⚾，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里👦，也有不少表面兄弟❕。

没办法🏖，这个行业就是这样的🏷，花花轿子人抬人👥，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的👌，服务的客户也极大概率是同一群人🌷，大家的产品又不是一个赛道🍪，正好可以相互介绍客户👭，岂不美哉🌊。

这不🌚，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🌦，他的很多意向信息🎻，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🆕。

这也不算什么泄露客户**🍢，毕竟只是个意向🎹，而顾鲲也是乐见其成的➗。

反正订专机也要至少一年半载交货👲，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🐖。几年前🍍，因为兰方没有机场🎑，连王室都没有专机♐，只有一架直升机🐟。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🎬，算算也运营了18个月了⛏。之前因为别的事儿忙🐐，需求也不迫切🈁，所以一直憋着没买专机👁，如今是时候出手了👖。

这个时间点是非常有讲究的🐊，因为如果倒退一年的话🎁，东南亚金融危机还没彻底结束呢🌿，作为受灾国的大亨和王室🐣，也是要注意公众影响的🏔。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点⛔，就太招仇恨了♟，容易引起内部的反感和不团结🐓。

其他东南亚那些有国王的国家🌞，它们的王室在金融危机期间⚡，也是显得挺简朴的🎡，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🈁。到了这个高度🎛，公众形象是必须注意的⛹。

所以🌬，等金融危机结束✡、港股资金也出货出得差不多了🈲，才是疯狂下单的好时机🌨。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子🌫，亲自飞到汉堡🆘，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🍖。

最多区区两架的订单规模🎹，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🐔，最多派个销售总监就很给面子了⛴，或者一个分区市场的经理也行♒。

但索斯维尔之所以亲自来🌩，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🌚，另一方面也是想多拉一个王室客户🌉。

对于空客而言🍹，跟波音竞争各国王室的专机订单🐂，那也是很长脸长逼格的♏。就说二十多年前🏹，空客起步之初🍀，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🏍，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🏌。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🐅，人口只有兰方一半都不到🍎，但人家也是土豪国的人设🐵，各种人均富豪指数贼高🐦，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🆓，在好莱坞也影响力爆棚🌏，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🍰。

如今兰方虽然比摩纳哥穷⚾，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🍦，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🏨。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🍕，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🏘。

所以🎓，罗宾.索斯维尔多长了个心眼⛱，亲自来给顾鲲服务🐩，也就不奇怪了⛳。

顾鲲也很爽快🎠。

专机这玩意儿🍮，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🎑，也不是很好攀比🍷，因为都是标准化的嘛🍘。而且空客公司规模那么大🐴，还是欧洲多国联办的🐛，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🏛，没实力也没必要🍚。

那就纯粹的买买买好了🍏。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🏀，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🌴，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🌧。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金⬆，那是因为物价上涨🎋、加上很多新科技的应用和摊销➗。

按照99年的物价🌀，普通的a320才三四千万欧元的售价👪，a330续航力强不少⏳，是远程型🆚，但毕竟是双发的✏，也就六千多万撑死了🆗。

顾鲲给一个亿🌺，多出来三千多万让做内舱改造和装修🏕，很给面子了🐑。除了顾鲲之外👓，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🌿。

大洋国大统领的空军一号不算🐘，那个是四发的波音747改的🍢，一般人没那需求🐒。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🌏，悉尼奥运会结束后🏫，十年之内估计他都不会去美洲了🌘。a330的一万两千公里用着刚刚好🌎。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议🎋，他只是提醒🉐：“以兰方王室的身份❕，难道不应该买两架🐚、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🎰，别的欧洲小国王室也至少如此🍯。至于布列塔尼和那些中东王室🌍，他们飞机就更多了🈲。

我觉得👩，您可以考虑高低配再买一架a340🆓，四引擎的340续航力更强🌨，也更保险☝。而且一万五到一万六千公里的航程🍔，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🏥、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🐀。”

顾鲲♑：“没必要👈，我看上a330🏃，是你们交货快🎄、便于改造🏌，本来就有中部卧铺舱🐞，私密性也好⏸。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖✨，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好👄，算是投我所好🍽。

而且兰方国小力弱🍗，王室人口稀少🎆，一架够了🌚。专机不是奢侈品🐆，十年八年就折旧落后了⭐。以后等你们有更多科技含量更高🈺、更新颖的机型✋，再来找我㊙，我会再买一架的🐰，不会超过五年🎌。

如果你只是想出更多的单子🎅，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线⬜，东航南航国航🌝，跟我颇有几分交情👕，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🎿、朋友遍地⛰。如果我说希望提高飞兰方航线的质量♟，要求全部用a320🏳，他们还是会给我几分薄面的🏿。”

反正对航空公司而言🅿，提升了飞机的档次🍿，那就把机票价格也加贵一点呗♒，羊毛出在羊身上♟，这是没什么问题的🍴。

关键是要看坐这个航班的乘客们🍊，素质是否普遍够高🎟、够有钱❓、花得起🎸。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户⬜，把国内最有钱的人吸引过来🎳，换再豪华的机型都没问题🍼。

顾鲲相信🐯，只要他搞得好✳，哪怕以后来兰方的机票🎀，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张⬜，都能有足够多的上流人来捧场🎪。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🏢。从华东华北地区起飞的话🎫，兰方更近一些🏤。从蜀都等西部城市起飞🏙，李家坡更近🍇。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”⛲，这就要说到a330这个机型☕，在用作民航时的尴尬了🎄。

众所周知✊，a320那一级别的民航🍉，是非宽体的🍭，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🏊，上面和底下多出来的弧形空间🍛，用于托运行李正好够用⭐。

而其他后来的宽体客机🐯、甚至是a380那种双层的🎫，就是因为机体圆筒的上下直径太粗👘、远远超过了一层楼的高度🍕，那就索性分两层✍，免得浪费🌏。

但是a330这种飞机🐴，筒体高度是比较尴尬的⏹，只做一层客舱的话太浪费高度🎺，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🌚。想搞两层客舱的话⬅，上层的机构强度不允许再开舷窗♉，等于是闷罐舱🏛，哪怕做成卧铺🎾，消费者也很反感🌰，机票销量极差🍆。

究其原因🌙，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🎲，坐飞机就喜欢东看西看🈺，没窗户就觉得飞机白坐了🍫。

但是这种问题🎭，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说👮，就完全不是问题了🍳。

又不是乡巴佬🍷，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面⚡！上了飞机就睡大觉玩女人啊🌅！

a330-200型号🍔，是1997年下半年才投入市场的🐥，如今也不过才一年多🍶，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🐸，顾鲲买这个型号🍙，再配合上到时候恰到好处地宣传话术⏯。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望✍。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🌴，岂不美哉？

顾鲲和空客🌿，都能找到宣传的噱头🍷，以后谁再买波音谁就是土⏱，谁再买波音谁就是多动症👬、没见过世面🏞。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🍏，也就不再坚持🎻：“确实🌳，千言万语不如实际行动🅰，我们会拿出最好的装修方案🐭，让您用过之后🌥，亲自体会我们的品质🏄，到时候再欢迎您下后续订单🏓。您放心👅，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🐫，经常会有科技含量足够的新型号面世🏞。”

“很好🌵，这是一个亿的支票🌈。我这人消费喜欢全款付清⛵。”

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